The invention discloses a vehicle steering system of three-dimensional load performance testing device, which comprises a test connected with the ground bearing platform, the test of bearing frame body aircraft fixed on the stage, the frame body is provided with a rudder system drive, power output terminal and the transmission system of rudder rudder system driver input connected to the transmission system of the rudder output end extending in the frame body; it also includes the torque moment, the actuator and the temperature of loader; torque torque to provide constant rudder transmission system; moment actuator with bending moment stability of the rudder system of loader transmission device; temperature temperature load simulation for the rudder driving device. The invention also provides a test method of the test device. The performance testing device and the testing method of the invention can simulate the performance indexes of the aircraft rudder system in the actual flight process under the condition that the torque, the bending moment and the temperature are synchronously or separately loaded.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航天航空领域中飞行器的性能测试技术,具体地指一种飞行器舵系统三维负载性能测试装置及其试验方法。
技术介绍
在航天航空领域中,舵系统是飞行器动力学控制的执行机构,在实际飞行过程中受空气动力学(主要体现在扭矩与弯矩)、环境温度等因素的影响,其工作性能和可靠性都会产生较大的波动,甚至对飞行器的飞行安全造成影响。因此在飞行器的研制过程中,必须对舵系统进行性能测试,用以评估舵系统在扭矩、弯矩、温度等多种载荷作用下的工作可靠性能。通用的试验方法仅仅是采用扭簧对舵系统传动装置进行加载,利用扭簧在一定工作范围内旋转角度与力矩输出成正比原理,实现扭矩负载下的性能测试。但对于舵系统传动结构中因弯矩载荷变形、飞行器局部温度变化等因素耦合而造成的影响,目前尚未形成完备的试验体系和操作方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术存在的缺陷,提供一种结构简单可靠、操作方便快捷、测试参数齐全的飞行器舵系统三维负载性能测试装置及其试验方法,其能够在扭矩、弯矩和温度同步或分别加载的状况下,逼真模拟飞行器舵系统在实际飞行过程中的性能指标。为实现上述目的,本专利技术所设计的飞行器舵系统三维负载性能测试装置,它包括与地面固定相连的试验承载台,所述试验承载台上固定安装有飞行器的机架本体,所述机架本体上设置有舵系统驱动器,所述舵系统驱动器的动力输出端与舵系统传动装置的输入端相连,所述舵系统传动装置的输出端延伸在机架本体之外;其特殊之处在于:它还包括扭力器、弯矩作动器和温度加载器;所述扭力器的一端与舵系统传动装置的输出端轴端相连,所述扭力器的另一端与扭力器安装台固定相连,从而 ...
【技术保护点】
一种飞行器舵系统三维负载性能测试装置,它包括与地面固定相连的试验承载台(1),所述试验承载台(1)上固定安装有飞行器的机架本体(2),所述机架本体(2)上设置有舵系统驱动器(9),所述舵系统驱动器(9)的动力输出端与舵系统传动装置(3)的输入端相连,所述舵系统传动装置(3)的输出端延伸在机架本体(2)之外;其特征在于:它还包括扭力器(5)、弯矩作动器(7)和温度加载器(10);所述扭力器(5)的一端与舵系统传动装置(3)的输出端轴端相连,所述扭力器(5)的另一端与扭力器安装台(6)固定相连,从而为舵系统传动装置(3)提供恒定的扭转力矩;所述弯矩作动器(7)的输出端与弯矩加载块(4)固定相连,所述弯矩加载块(4)套装在舵系统传动装置(3)的输出端轴身上,从而为舵系统传动装置(3)提供稳定的弯曲力矩;所述温度加载器(10)套装在舵系统传动装置(3)的输入端与输出端之间的外壁面上,从而为舵系统传动装置(3)提供模拟的温度载荷。
【技术特征摘要】
1.一种飞行器舵系统三维负载性能测试装置,它包括与地面固定相连的试验承载台(1),所述试验承载台(1)上固定安装有飞行器的机架本体(2),所述机架本体(2)上设置有舵系统驱动器(9),所述舵系统驱动器(9)的动力输出端与舵系统传动装置(3)的输入端相连,所述舵系统传动装置(3)的输出端延伸在机架本体(2)之外;其特征在于:它还包括扭力器(5)、弯矩作动器(7)和温度加载器(10);所述扭力器(5)的一端与舵系统传动装置(3)的输出端轴端相连,所述扭力器(5)的另一端与扭力器安装台(6)固定相连,从而为舵系统传动装置(3)提供恒定的扭转力矩;所述弯矩作动器(7)的输出端与弯矩加载块(4)固定相连,所述弯矩加载块(4)套装在舵系统传动装置(3)的输出端轴身上,从而为舵系统传动装置(3)提供稳定的弯曲力矩;所述温度加载器(10)套装在舵系统传动装置(3)的输入端与输出端之间的外壁面上,从而为舵系统传动装置(3)提供模拟的温度载荷。2.根据权利要求1所述的飞行器舵系统三维负载性能测试装置,其特征在于:所述扭力器(5)的一端设置有扭力器连接孔(5a),所述舵系统传动装置(3)的输出端凸耳上设置有传动装置连接孔(3a),所述扭力器连接孔(5a)与传动装置连接孔(3a)通过连接销钉(8)相连。3.根据权利要求1所述的飞行器舵系统三维负载性能测试装置,其特征在于:所述弯矩作动器(7)的输出端生产的拉力与弯矩加载块(4)和舵系统传动装置(3)的输出端轴心线垂直。4.根据权利要求1所述的飞行器舵系统三维负载性能测试装置,其特征在于:所述弯矩作动器(7)的输出端设置有螺纹接头(7a),所述弯矩加载块(4)的外壁设置有加载块连接螺孔(4a),所述螺纹接头(7a)与加载块连接螺孔(4a)螺纹配合相连。5.根据权利要求1所述的飞行器舵系统三维负载性能测试装置,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭辉荣,张正义,邓智军,储成彪,胡善刚,段祥军,范开春,
申请(专利权)人:湖北航天技术研究院总体设计所,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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