双速电磁叠加阀组制造技术

本实用新型专利技术提供一种双速电磁叠加阀组。其包括集成块、调速阀、换向阀和电磁阀。集成块的顶面设有第一油道组件、底面设有第二油道组件；调速阀旋接于集成块的左端面，调速阀上具有相连通的第一连接孔和第二连接孔；换向阀旋接于集成块的右端面，换向阀上具有相连通的第三连接孔和第四连接孔；电磁阀旋接于换向阀；第一油道组件具有第一调速孔、两第一负载孔和两第一回油孔，第二油道组件具有第二调速孔、与两第一负载孔连通的两第二负载孔、与两第一回油孔连通的两第二回油孔，第一调速孔与第一连接孔、第三连接孔连通，第二调速孔与第二连接孔、第二四连接孔连通。该双速电磁叠加阀组布局简单、体积小、装拆方便且成本较低。

Double speed electromagnetic Superposition valve group

The utility model provides a double speed electromagnetic Superposition valve group. The utility model comprises an integrated block, a speed regulating valve, a reversing valve and an electromagnetic valve. The top surface of the first oil manifold assembly, a bottom surface is provided with second oil components; the left end control valve is screwed to the integrated block, control valve has connected with the first connecting hole and the connecting hole second; the right end of the valve is screwed on the integrated block, reversing valve is communicated with the third the connecting hole and fourth connecting holes; the electromagnetic valve is screwed on the valve; the first oil passage assembly has a first regulating hole, two hole and two first load the first oil return hole, second oil component has second holes, the two speed is communicated with an oil return hole two of the second oil return hole and the two hole communicated with the first load the two hole, second load speed, the first hole and the first connecting hole, third connecting hole connected, second speed holes and second connecting holes, the connecting holes 24 are connected. The double speed electromagnetic Superposition valve group has the advantages of simple structure, small size, convenient assembly and disassembly, and low cost.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种双速电磁叠加阀组。
技术介绍
注塑压机是常见的工业制造设备。通常，注塑压机的工作环境比较恶劣，环境温度比较高，防护等级要求达到IP65。电液结合控制系统是注塑行业中常用的控制方法，注塑压机通常也采用电液结合控制系统。双速电磁叠加阀组是注塑压机电液结合控制系统的重要部件。但是，现有技术中采用的双速电磁叠加阀组通常为板式结构，布局较为复杂，存在体积大、成本高、装拆不便的缺陷，不能较好地满足使用要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术的双速电磁叠加阀组体积大、成本高、装拆不便的缺陷，提供一种双速电磁叠加阀组。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种双速电磁叠加阀组，其特点在于，其包括：一集成块，所述集成块具有首尾依次连接的一左端面、一底面、一右端面和一顶面，所述集成块的顶面设有一第一油道组件，所述集成块的底面设有一第二油道组件；一调速阀，所述调速阀的尾端旋接于所述集成块的左端面，所述调速阀的尾端上具有一第一连接孔和一第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔相连通；一换向阀，所述换向阀的首端旋接于所述集成块的右端面，所述换向阀的首端上具有一第三连接孔和一第四连接孔，所述第三连接孔和所述第四连接孔相连通；一电磁阀，所述电磁阀的首端旋接于所述换向阀的尾端；其中，所述第一油道组件具有一第一调速孔、两第一负载孔和两第一回油孔，所述第二油道组件具有一第二调速孔、两第二负载孔和两第二回油孔，两所述第一负载孔分别与两所述第二负载孔一一对应相连通，两所述第一回油孔分别与两所述第二回油孔一一对应相连通，所述第一调速孔与所述第一连接孔、所述第三连接孔相连通，所述第二调速孔与所述第二连接孔、第二四连接孔相连通。所述调速阀和所述换向阀分别旋接于所述集成块的左端面、右端面，所述电磁阀也旋接于所述换向阀，使得所述双速电磁叠加阀组整体布局简单、紧凑，体积较小，且装拆方便、成本较低，通过所述第一油道组件和所述第二油道组件的配合，能够更好地在注塑压机的开模、闭模过程中提高速度。其中，所述第一回油孔和所述第二回油孔连接油箱，用于回油；所述第一负载孔和所述第二负载孔用于连接负载，如马达；所述第一调速孔和所述第二调速孔与所述调速阀、所述换向阀相配合，用于实现双向调速功能，减少注塑压机在合模过程中的碰撞，提高了注塑压机的安全性能。较佳地，所述第二调速孔、两所述第二负载孔和两所述第二回油孔的顶部分别具有一凹槽，每一所述凹槽内嵌设有一密封圈。在本技术方案中，所述集成块的底面设有密封圈，当所述双速电磁叠加阀组通过所述第二油道组件与其他阀组连接时，所述密封圈的存在会使得所述双速电磁叠加阀组与其他阀组的连接更加可靠。较佳地，所述第一连接孔设于所述调速阀的侧面、所述第二连接孔设于所述调速阀的尾端面，所述第三连接孔设于所述换向阀的侧面、所述第四连接孔设于所述换向阀的首端面。在本技术方案中，所述第一调速孔通过所述第一连接孔、所述第三连接孔、所述第二连接孔、第二四连接孔与所述第二调速孔相连通，即所述第一调速孔和第二调速孔不是直接贯通的。以所述第二调速孔所在端为进油口为例，当所述电磁阀处于不通电状态时，所述换向阀不起作用，油从所述第二调速孔进入所述第二连接孔，再经过所述第一连接孔进入所述第一调速孔，实现单路调速功能。当所述电磁阀处于通电状态时，所述换向阀工作，一方面，油从所述第二调速孔进入所述第二连接孔，再经过所述第一连接孔进入所述第一调速孔；另一方面，油也从所述第二调速孔进入所述第四连接孔，再经过所述第三连接孔进入所述第一调速孔；从而，实现双路调速功能。较佳地，对于任意一所述第一负载孔和与其相连通的所述第二负载孔，所述第一负载孔的中心线和所述第二负载孔的中心线之间形成一夹角，所述夹角大于0°且小于180°。在本技术方案中，所述第一负载孔和所述第二负载孔不是直接贯通的，对所述集成块的高度需求较低，减小了集成块的体积，进一步减少了所述双速电磁叠加阀组的体积，降低了成本。较佳地，对于任意一所述第一回油孔和与其相连通的所述第二回油孔，所述第一回油孔的中心线和所述第二回油孔的中心线之间形成一夹角，所述夹角大于0°且小于180°。在本技术方案中，所述第一回油孔和所述第二回油孔不是直接贯通的，对所述集成块的高度需求较低，减小了集成块的体积，进一步减少了所述双速电磁叠加阀组的体积，降低了成本。较佳地，所述调速阀的尾端设有外螺纹，所述集成块的左端面设有与所述调速阀的外螺纹相适配的内螺纹。较佳地，所述换向阀的首端设有外螺纹、所述换向阀的尾端设有内螺纹，所述集成块的右端面设有与所述换向阀的外螺纹相适配的内螺纹，所述电磁阀的首端设有与所述换向阀的内螺纹相适配的外螺纹。较佳地，所述调速阀、所述换向阀和所述电磁阀均为螺纹插装阀。所述调速阀、所述换向阀、所述集成块及所述电磁阀之间的连接简单、便于装拆，维护简单，也便于清洗。较佳地，所述集成块上还设有四个安装孔，四个所述安装孔贯穿于所述集成块的顶面和底面。所述安装孔便于所述双速电磁叠加阀组的固定。所述安装孔内可穿设螺栓，通过该螺栓，所述双速电磁叠加阀组整体可以螺纹连接于注塑压机阀座的安装面上。较佳地，所述集成块的材质为球墨铸铁。球墨铸铁加工性能好，可以减少所述集成块的加工时间，进而降低生产成本。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本技术各较佳实例。本技术的积极进步效果在于：本技术的双速电磁叠加阀组中调速阀和换向阀旋接于集成块、电磁阀旋接于所述换向阀，便于装拆、布局简单、体积较小，同时成本也较低；另外，所述双速电磁叠加阀组能够可靠地实现双路调速功能，减少了合模过程中的碰撞，提高了注塑压机的安全性能。附图说明图1为本技术一较佳实施例的双速电磁叠加阀组的立体结构示意图。图2为图1中沿A向的结构示意图。图3为图1中沿B向的结构示意图。附图标记说明：1：集成块2：调速阀3：换向阀4：电磁阀5：第一油道组件51：第一调速孔52：第一负载孔53：第一回油孔6：第二油道组件61：第二调速孔62：第二负载孔63：第二回油孔7：密封圈8：安装孔具体实施方式下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”、“首”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1-3所示，双速电磁叠加阀组包括集成块1、调速阀2、换向阀3和电磁阀4。其中，集成块1具有首尾依次连接的左端面、底面、右端面和顶面，集成块1的顶面设有第一油道组件5，集成块1的底面设有第二油道组件6；调速阀2的尾端旋接于集成块1的左端面，调速阀2的尾端上具有第一连接孔(未示出)和第二连接孔(未示出)，所述第一连接孔和所述第二连接孔相连通；换向阀3的首端旋接于集成块1的右端面，换向阀3的首端上具有第三连接孔(未示出)和第四连接孔(未示出)，所述第三连接孔和所述第四连接孔相连通；电磁阀4的首端旋接于换向阀3的尾端。在本实施方式中，所述第一连接孔设于调速阀2的侧面、所述第二连接孔设于调本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双速电磁叠加阀组，其特征在于，其包括：一集成块，所述集成块具有首尾依次连接的一左端面、一底面、一右端面和一顶面，所述集成块的顶面设有一第一油道组件，所述集成块的底面设有一第二油道组件；一调速阀，所述调速阀的尾端旋接于所述集成块的左端面，所述调速阀的尾端上具有一第一连接孔和一第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔相连通；一换向阀，所述换向阀的首端旋接于所述集成块的右端面，所述换向阀的首端上具有一第三连接孔和一第四连接孔，所述第三连接孔和所述第四连接孔相连通；一电磁阀，所述电磁阀的首端旋接于所述换向阀的尾端；其中，所述第一油道组件具有一第一调速孔、两第一负载孔和两第一回油孔，所述第二油道组件具有一第二调速孔、两第二负载孔和两第二回油孔，两所述第一负载孔分别与两所述第二负载孔一一对应相连通，两所述第一回油孔分别与两所述第二回油孔一一对应相连通，所述第一调速孔与所述第一连接孔、所述第三连接孔相连通，所述第二调速孔与所述第二连接孔、第二四连接孔相连通。

【技术特征摘要】
1.一种双速电磁叠加阀组，其特征在于，其包括：一集成块，所述集成块具有首尾依次连接的一左端面、一底面、一右端面和一顶面，所述集成块的顶面设有一第一油道组件，所述集成块的底面设有一第二油道组件；一调速阀，所述调速阀的尾端旋接于所述集成块的左端面，所述调速阀的尾端上具有一第一连接孔和一第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔相连通；一换向阀，所述换向阀的首端旋接于所述集成块的右端面，所述换向阀的首端上具有一第三连接孔和一第四连接孔，所述第三连接孔和所述第四连接孔相连通；一电磁阀，所述电磁阀的首端旋接于所述换向阀的尾端；其中，所述第一油道组件具有一第一调速孔、两第一负载孔和两第一回油孔，所述第二油道组件具有一第二调速孔、两第二负载孔和两第二回油孔，两所述第一负载孔分别与两所述第二负载孔一一对应相连通，两所述第一回油孔分别与两所述第二回油孔一一对应相连通，所述第一调速孔与所述第一连接孔、所述第三连接孔相连通，所述第二调速孔与所述第二连接孔、第二四连接孔相连通。2.如权利要求1所述的双速电磁叠加阀组，其特征在于，所述第二调速孔、两所述第二负载孔和两所述第二回油孔的顶部分别具有一凹槽，每一所述凹槽内嵌设有一密封圈。3.如权利要求2所述的双速电磁叠加阀组，其特征在于，所述第一连接孔设于所述调速阀的侧面、所述第二连接孔设于所述调速阀的尾端面，所述第三连...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴安吉，储春风，赵晗彬，
申请(专利权)人：上海圣克赛斯液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31