速热式热水供应装置制造方法及图纸

一种速热式热水供应装置，包括水箱，电热水器，所述水箱底部出水管与房车发动机外壁相连，经过发动机预热后的水分为第一支路与第二支路，第一支路连接到所述电热水器上端进水口，第二支路与电热水器下端的混合区连通，所述混合区与电热水器底部的出水口连通，混合区通过水管与水箱底部连接，在混合区外壁设置控水阀，电热水器内的热水与水箱流出的冷水在混合区内混合，通过控水阀控制热水与冷水流量比例，混合区下端为出水管。通过将水箱内的水先经过发动机进行预热，再分为两路分别进入电热水器和电热水器下端的混合区，从而有效的利用发动机产生的预热，为电热水器节省了电能，这对于缓解房车电能紧张状况具有重要意义。

Quick heating type hot water supply device

A quick heating type hot water supply device, which comprises a water tank, electric water heater, the water tank bottom outlet pipe is connected with the car engine wall after engine after preheating the water for the first branch and the second branch, the first branch is connected to the upper end of the electric water heater water inlet communicated with the mixing zone, second branch and the electric water heater is. A water outlet of the mixing zone and the electric water heater at the bottom of the mixing zone connected by connecting with the bottom of the water tank water pipe, water control valve arranged in the mixing zone wall, water tank and electric water heater in the outflow in the mixing zone within the mixed control of hot and cold water flow ratio through the water control valve is arranged at the lower end of the outlet pipe, the mixed zone. Through the water tank after the engine preheating, mixing zone is subdivided into two respectively into the electric water heater and electric water heater at the lower end, so as to effectively utilize preheat generated by the engine, saving electric energy for electric water heater, which is to alleviate the power shortage of car has important significance.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及房车
，具体涉及一种速热式热水供应装置。
技术介绍
房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炊具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。热水作为房车的必备供应品，通常采用电热水器进行加热，但是电热水器会耗费大量电能，这对于房车电量有限常常受到诸多限制。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种速热式热水供应装置。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种速热式热水供应装置，包括水箱，电热水器；所述水箱底部出水管与房车发动机外壁相连，通过房车发动机对出水管内的水进行预热，经过预热后的水分为第一支路与第二支路，在所述第一支路、第二支路上分别设置控制阀，第一支路连接到电热水器上端进水口，第二支路与电热水器下端的混合区连通，混合区与电热水器底部的出水口连通，混合区通过水管与水箱底部连接，在混合区外壁设置控水阀，电热水器内的热水与水箱流出的冷水在混合区内混合，通过控水阀控制热水与冷水流量比例从而控制水温，混合区下端为出水管。关闭控水阀，打开第二支路上的控制阀，经过预热的水直接从混合区下端的出水管流出，无需经电热水器加热便能得到热水，当装有该热水供应装置的房车在行进过程中，关闭第二支路上的控制阀，打开第一支路上的控制阀，经过发动机预热的水便流进电热水器，通过第一支路上的控制阀开角大小来控制水流量，从而达到控制流经发动机的水温的目的。所述电热水器内部设置保温内胆，通过保温层对经过预热或者加热后的水进行保温，防止热量散失。本技术的有益效果为：通过将水箱内的水先经过发动机进行预热，再分为两路分别进入电热水器和电热水器下端的混合区，从而有效的利用发动机产生的预热，为电热水器节省了电能，这对于缓解房车电能紧张状况具有重要意义。附图说明图1为本技术示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1所示，一种速热式热水供应装置，包括水箱1，电热水器5；水箱1底部出水管与房车发动机外壁相连，通过房车发动机对出水管内的水进行预热，经过预热后的水分为第一支路3与第二支路4，在第一支路3、第二支路4上分别设置控制阀，第一支路3连接到电热水器5上端进水口，第二支路4与电热水器5下端的混合区8连通，混合区8与电热水器5底部的出水口连通，混合区8通过水管7与水箱1底部连接，在混合区8外壁设置控水阀9，电热水器5内的热水与水箱1流出的冷水在混合区8内混合，通过控水阀9控制热水与冷水流量比例从而控制水温，混合区下端为出水管。关闭控水阀9，打开第二支路4上的控制阀，经过预热的水直接从混合区下端的出水管流出，无需经电热水器5加热便能得到热水，当装有该热水供应装置的房车在行进过程中，关闭第二支路4上的控制阀，打开第一支路3上的控制阀，经过发动机2预热的水便流进电热水器5，通过第一支路3上的控制阀开角大小来控制水流量，从而达到控制流经发动机2的水温的目的。电热水器5内部设置保温内胆6，通过保温层6对经过预热或者加热后的水进行保温，防止热量散失。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种速热式热水供应装置，包括水箱，电热水器，其特征在于：所述水箱底部出水管与房车发动机外壁相连，经过发动机预热后的水分为第一支路与第二支路，所述第一支路、第二支路上分别设置控制阀，第一支路连接到所述电热水器上端进水口，第二支路与电热水器下端的混合区连通，所述混合区与电热水器底部的出水口连通，混合区通过水管与水箱底部连接，在混合区外壁设置控水阀，电热水器内的热水与水箱流出的冷水在混合区内混合，通过控水阀控制热水与冷水流量比例，混合区下端为出水管。

【技术特征摘要】
1.一种速热式热水供应装置，包括水箱，电热水器，其特征在于：所述水箱底部出水管与房车发动机外壁相连，经过发动机预热后的水分为第一支路与第二支路，所述第一支路、第二支路上分别设置控制阀，第一支路连接到所述电热水器上端进水口，第二支路与电热水器下端的混合区连通，所述混合区...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪发跃，纪发洲，左国进，
申请(专利权)人：安徽海驰房车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34