层叠状的飞行器减震隔热装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞行器内部减震隔热装置，特别是一种层叠状的用于飞行器内部器件的减震隔热装置。
技术介绍
飞行器在高速飞行中，由于气动干扰增强，导致飞行器整体部件振动急剧增加，同时长时间的气动加热会使飞行器温度急剧上升，因此飞行器内部器件需要得到良好的减震和隔热保护，而现有技术中用于飞行器内部减震隔热装置结构复杂，工艺性差。
技术实现思路
本专利技术的技术解决问题是：为克服上述现有技术的不足，提供一种能够有效改善飞行器内部器件的振动环境，同时阻隔气动热通过舱壁传入，且结构简单，工艺性好的层叠状的飞行器减震隔热装置。本专利技术的技术解决方案是：一种层叠状的飞行器减震隔热装置，其用于飞行器内部器件的减震隔热，所述飞行器减震隔热装置包括减震垫和隔热垫，所述飞行器内部器件的壳体、减震垫、隔热垫和舱体内壁依次固定连接，所述壳体与减震垫通过矩形齿槽结构连接，交错形成层叠状结构。进一步的，所述舱体为圆环状结构，所述壳体为圆弧状结构。所述减震垫固定连接到舱体内壁前为平面结构，固定连接到舱体内壁后为圆弧状结构，所述圆弧的曲率半径与舱体内壁半径相同。所述减震垫的材料为耐高温易塑性硅橡胶。进一步的，所述减震垫的矩形齿槽的齿宽与槽宽的比值范围为0.8-1.25。所述减震垫的矩形齿槽的齿宽与槽宽的比值为1。所述减震垫的矩形齿槽的槽宽大于槽深。进一步的，所述壳体、减震垫、隔热垫和舱体通过沉头螺钉固定连接。进一步的，所述隔热垫的材料的反射率大于96％。所述隔热垫的材料为纳米银薄膜反射材料。本专利技术与现有技术相比的优点在于：(1)本专利技术的减震隔热装置，结构紧凑，减震垫与隔热垫总厚度薄，占...
【技术保护点】
一种层叠状的飞行器减震隔热装置，其特征在于，用于飞行器内部器件的减震隔热，所述飞行器减震隔热装置包括减震垫(4)和隔热垫(5)，所述飞行器内部器件的壳体(1)、减震垫(4)、隔热垫(5)和舱体(2)内壁依次固定连接，所述壳体(1)与减震垫(4)通过矩形齿槽结构连接，交错形成层叠状结构。
【技术特征摘要】
1.一种层叠状的飞行器减震隔热装置，其特征在于，用于飞行器内部器件的减震隔热，所述飞行器减震隔热装置包括减震垫(4)和隔热垫(5)，所述飞行器内部器件的壳体(1)、减震垫(4)、隔热垫(5)和舱体(2)内壁依次固定连接，所述壳体(1)与减震垫(4)通过矩形齿槽结构连接，交错形成层叠状结构。2.根据权利要求1所述的减震隔热装置，其特征在于：所述舱体(2)为圆环状结构，所述壳体(1)为圆弧状结构。3.根据权利要求1所述的减震隔热装置，其特征在于：所述减震垫(4)的矩形齿槽的齿宽与槽宽的比值范围为0.8-1.25。4.根据权利要求3所述的减震隔热装置，其特征在于：所述减震垫(4)的矩形齿槽的齿宽与槽宽的比值为1。5.根据权利要求1所述的减震隔热装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：奚勇，唐德佳，陶键，刘一，张纪林，
申请(专利权)人：上海航天控制技术研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31
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