一种铁路数据网网络资源管理平台制造技术

本实用新型专利技术提供一种铁路数据网网络资源管理平台，包括N+1个OTN设备，其中，N个OTN设备相互连接，并且，其中一个OTN设备与第N+1个OTN设备连接，并且，第N+1个OTN设备上还连接有网管设备，并且，每个OTN设备上依次连接有PTN/MSTP/SDH设备、路由器，其中，N是大于等于1的自然数。通过以上铁路数据网网络资源管理平台，实现多种路径链路资源的动态管理，业务不会因路径不可用而中断，并达到根据当前网络资源分布状况预测突发事件的功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路数据网络管理，具体地说，涉及一种铁路数据网网络资源管理平台。
技术介绍
随着电子计算机在铁路运营管理业务中的广泛应用，数据通信在铁路得到迅速发展。这种通信具有较高的可靠性、较好的传输质量、较高的线路利用率和较快的传输速率，并且在运用上具有高度的灵活性。由于铁路数据网具有各种各样复杂的网络拓扑结构，且各层的路由结构也不尽相同。当前的网络资源管理系统主要为单一路径的资源管理，不能根据当前网络资源分布状况预测突发事件，如果某一路径故障，会引起业务中断，影响业务效率。
技术实现思路
本技术提供了一种铁路数据网网络资源管理平台，实现多种路径链路资源的动态管理，并达到根据当前网络资源分布状况预测突发事件的功能。根据本技术的一个方面，提供一种铁路数据网网络资源管理平台，包括N+1个OTN设备，其中，N个OTN设备相互连接，并且，其中一个OTN设备与第N+1个OTN设备连接，并且，第N+1个OTN设备上还连接有网管设备，并且，每个OTN设备上依次连接有PTN/MSTP/SDH设备、路由器，其中，N是大于等于1的自然数。优选地，OTN设备之间通过10GE接口连接。优选地，PTN设备通过GE或10GE接口与OTN设备连接。优选地，MSTP设备通过GE、10GE、POS或FE接口与OTN设备连接。优选地，路由器通过WAN接口与PTN/MSTP/SDH设备相连。附图说明通过结合下面附图对其实施例进行描述，本技术的上述特征和技术优点将会变得更加清楚和容易理解。图1是表示本技术实施例涉及的铁路通信数据网拓扑结构图；图2是表示本技术实施例涉及的OTN设备测试拓扑结构图。具体实施方式下面将参考附图来描述本技术所述的铁路数据网网络资源管理平台的实施例。本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式或其组合对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。此外，在本说明书中，附图未按比例画出，并且相同的附图标记表示相同的部分。本技术提供一种铁路数据网网络资源管理平台，该铁路数据网网络资源管理平台可应用但不限于应用在铁路业务数据网络管理上，具体地说，主要是对业务的链路质量(例如丢包率、时延表征)、路径选择进行管理。该铁路数据网网络资源管理平台包括N+1个OTN设备，其中，N个OTN设备相互连接，并且，其中一个OTN设备与第N+1个OTN设备连接，并且，第N+1个OTN设备上还连接有网管设备，并且，每个OTN设备上依次连接有PTN/MSTP/SDH设备、路由器，其中，N是大于等于1的自然数，OTN是指光传送网，PTN是指分组传送网，SDH是指同步数字体系，MSTP是指基于SDH的多业务传送平台。该铁路数据网网络资源管理平台包括OTN设备、路由器、PTN/MSTP/SDH设备、网管设备。OTN设备之间通过例如10GE接口相连，使用光纤连接OTN设备的10GE接口，由光纤传输数据。每个OTN设备又分别连接有PTN/MSTP/SDH设备，其中，PTN设备可以通过GE或10GE接口与OTN设备连接，MSTP则可以通过GE、10GE、POS或FE接口与OTN设备相连。使用光纤连接在PTN/MSTP/SDH设备与OTN设备之间，进行数据传输。PTN/MSTP/SDH设备又通过网线和路由器连接，也就是利用网线连接PTN/MSTP/SDH设备和路由器的WAN接口。在其中一个OTN设备上，还连接有网管设备。该网管设备用于管理整个铁路通信数据网拓扑结构中的设备，可以对丢包率、时延表征、路径选择进行管理。图1是铁路通信数据网拓扑结构图，如图1所示，OTN11、OTN12、OTN13和OTN14共4个OTN设备通过光纤链路相互连接，其中的一个OTN13设备又和管理平台的OTN15设备连接，并且，OTN15设备单独和网管设备18连接。在每个OTN设备上，又依次连接有PTN/MSTP/SDH设备16和路由器17。形成以上所述通信数据网拓扑结构后，网管设备18可以查找到误码率，灵敏度，丢包率，时延等信息，网管设备内具有数据库，数据库在获得这四个参数的大量数据后，会分别绘制出四个参数随时间的变化曲线，并且得到这四个参数间的变化关系，即可知道网络层参数和物理层参数的关系。一般的IP网络，当丢包率或时延增加会引起路由选择算法和路由收敛，选择一条合适的路径。但是在本实施例的管理平台中，由于可以得到网络层参数和物理层参数的关系，因此，可以综合考虑误码率，灵敏度，丢包率，时延表征的信息。例如，即使丢包率或时延在可允许的范围内时，误码率或许就已经超过阈值，这时就会引发路由收敛，选择一条合适的路径。所以，确定了网络层和物理层参数的关系后，就可以确定在何时触发路径选择。可以说，该平台比IP数据网的触发路径切换的条件更严格，因为它考虑的不仅仅是网络层参数的变化，还考虑了底层传输设备即物理层参数的变化，这就实现多种路径链路资源的动态管理。以上以图1为例说明了本技术的数据网网络资源管理平台的拓扑结构，但并不限于此，也就是说，OTN设备的数量可以与图1的不同。图2是OTN设备测试拓扑结构图，下面结合图2说明其路径选择的方法。图2中有5个OTN设备，OTN1、OTN2、OTN3、OTN4通过光纤链路1、2、3、4依次连接，并且，OTN1、OTN2、OTN3、OTN4又分别通过光纤链路5、6、7、8和OTN5连接。当误码率、灵敏度、丢包率、时延表征中任一参数超过阈值时，说明该链路质量出现恶化，因此，该路径不可用。网管设备利用业务等级优先算法找出备用路径，具体地说，是采用IP数据网的路由算法找出备用路径。例如，图2中OTN1设备到OTN2设备之间的光纤链路1丢包率超过阈值，则可以选择OTN1经过另一条路径，即OTN1设备经光纤链路6-OTN5设备-光纤链路7-OTN2设备。通过该方式，业务不会因路径不可用而中断。通过以上铁路数据网网络资源管理平台，实现多种路径链路资源的动态管理，并达到根据当前网络资源分布状况预测突发事件的功能。以上所述仅为本技术的优选实施例，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路数据网网络资源管理平台，其特征在于，包括N+1个OTN设备，其中，N个OTN设备相互连接，并且，其中一个OTN设备与第N+1个OTN设备连接，并且，第N+1个OTN设备上还连接有网管设备，并且，每个OTN设备上依次连接有PTN/MSTP/SDH设备、路由器，其中，N是大于等于1的自然数。

【技术特征摘要】
1.一种铁路数据网网络资源管理平台，其特征在于，包括N+1个OTN设备，其中，N个OTN设备相互连接，并且，其中一个OTN设备与第N+1个OTN设备连接，并且，第N+1个OTN设备上还连接有网管设备，并且，每个OTN设备上依次连接有PTN/MSTP/SDH设备、路由器，其中，N是大于等于1的自然数。2.根据权利要求1所述的铁路数据网网络资源管理平台，其特征在于，OTN设备之间通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙强，
申请(专利权)人：北京交通大学，中国铁路总公司，
类型：新型
国别省市：北京;11