四轮自行车四肢驱动后轮及前轮转向结构制造技术

四轮自行车四肢驱动后轮及前轮转向结构，如图1所示，脚踏板齿轮驱动：中轴31安装在轴承32和37轴上，中轴31上安装飞轮34和36，曲轴24和26左、右两侧曲部分别安装脚踏板27和44，齿轮28固定曲轴27上，齿轮杆39左端齿轮41与齿轮28啮合，齿轮35与飞轮36啮合。摇柄共轴驱动：轴5上端安装轴承3，曲轴2安装在轴承2轴上，曲2中间位置安装齿轮4，曲轴2两侧曲部分别安装摇柄1和摇柄8，齿轮4与内转轴7上端齿轮6啮合，齿轮12与齿轮21啮合，齿轮33与飞轮34啮合。摇柄共轴转向：轴5下端安装直杆45，直杆45作前轮转向拉杆，摇柄在竖直面内转动与在水平面内转动情况下，分别驱动后轮及前轮转向。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于自行车制造
，具体涉及四轮自行车四肢驱动后轮及前轮转向结构。
技术介绍
目前，人们习惯使用动力车作为代步工具，动力车具有快捷、损时、便利，缩短了人类活动的时间和空间。但也存在不利的问题，动力车除了浪费能源、车道阻塞外，更主要的是动力车所排放的尾气污染了人类赖以生存的环境；同时，世界范围内所使用的自行车多为双轮自行车，在紧急制动或慢速行驶时稳定性不佳，不宜少年和老年人使用；再者，双轮自行车仅靠下肢用力，因而人的功率没有最大限度的发挥，身体各部位没有得全面锻炼，现行市场上也出现各种型号的四轮健身自行车，但仍然没有摆脱仅依靠人体下肢驱动来作为动力来源：如常州海马游艇有限公司生产的四轮健身车：四轮自行车、观光自行车、太子车、休闲车等，这些自行车只是在特定的场合和特定的人群中使用的，不适合广大儿童、少年及老年人健身和代步工具。本人设计的四轮自行车四肢驱动后轮及转向结构，是依靠人体四肢用力驱车行驶，这样既克服了原有两轮自行车稳定性方便的缺陷，又提高了自行车行驶速度和持速时间，既可作代步工具，又可作健身器材。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决人体四肢既作四轮自行车前轮转向、又作后轮驱动问题。本专利技术的技术方案是：四轮自行车四肢驱动后轮及前轮转向结构，如图1所示，主要包括三个部分：脚踏齿轮驱动后轮结构：轴承23、轴承25、轴承32、轴承37、轴承38、轴承40、轴承42、轴承43分别安装在车架上，后轮中轴31安装在轴承32和轴承37轴上，中轴31上分别安装飞轮34和飞轮36；曲轴24安装在轴承23和轴承43轴上，曲轴26安装在轴承25和轴承42轴上，曲轴24和曲轴26左、右两侧曲部分别安装脚踏板44和脚踏板27，曲轴26中间偏左位置安装齿轮28；齿轮杆39安装在轴承38和轴承40轴上，齿轮杆39左、右两端分别安装齿轮41、齿轮35，齿轮28与齿轮41啮合，齿轮35与飞轮36啮合。述摇柄共轴驱动后轮结构：外转轴9、轴承22、轴承30分别安装在车架上，轴5上端安装纵向水平轴承3，曲轴2中间位置安装在轴承3轴上，曲轴2中间偏左位置固定齿轮4，曲轴2两侧曲部分别安装摇柄1和摇柄8，内转轴7上、下两端分别固定齿轮6和齿轮12；齿轮杆29安装在轴承22与轴承30轴上，齿轮杆29左、右两端分别安装齿轮21齿轮33；齿轮4与齿轮6啮合，齿轮12与齿轮21啮合，齿轮33与飞轮34啮合。摇柄共轴驱动前轮转向结构是：在车架左、右两侧前端分别安装竖直轴承11和轴承19，前轮左中轴10安装在轴承轴11轴瓦上，前轮左中轴11右端安装转轴13；前轮右中轴20安装在轴承19轴瓦上，前轮右中轴20左端安装转轴18；轴5下端前面固定纵向水平直杆15，直杆15左、右两端分别安装转轴45和转轴16，连杆14安装在转轴13和转轴16上，连杆17安装在转轴18和转轴45上。本专利技术的有益效果是：1、人体四肢作自行车驱动和转向的动力，既可提高车速和维持车速时间，又可兼作体育锻炼工具；2、比双轮自行车稳定性好。附图说明：图1为本技术立体结构示意图。图中：1、摇柄；2、曲轴；3、轴承；4、齿轮；5、轴；6、齿轮；7、内转轴8、摇柄；9、外转轴；10、左前轮中轴；11、轴承；12、齿轮；13、转轴；14、连杆；15、直杆；16、转轴；17、连杆；18、转轴；19、轴承；20、右前轮中轴；21、齿轮；22、轴承；23、轴承；24、曲轴；25、轴承；26、曲轴；27、脚踏板；28齿轮；29、齿轮杆；30、轴承；31、后轮中轴；32、轴承；33、齿轮；34、飞轮；35、齿轮；36、飞轮；37、轴承；38、轴承；39、齿轮杆；40、、轴承；41、齿轮；42、轴承；43、轴承；44、脚踏板；45、转轴。具体实施方式以下结合附图和实施例加以说明。如图1所示，主要包括轴、内转轴、外转轴、中轴、曲轴、轴承、齿轮、飞轮、连杆、摇柄、脚踏板部件，其特征在于脚踏齿轮驱动后轮结构、摇柄共轴驱动后轮结构、摇柄共轴驱动前轮转向结构三部分。1、脚踏齿轮驱动后轮结构是：轴承23、轴承25、轴承32、轴承37、轴承38、轴承40、轴承42、轴承43分别安装在车架上，后轮中轴31安装在轴承32和轴承37轴上，中轴31上分别安装飞轮34和飞轮36；曲轴24安装在轴承23和轴承43轴上，曲轴26安装在轴承25和轴承42轴上；曲轴24和曲轴26左、右两侧曲部分别安装脚踏板44和脚踏板27，曲轴26中间偏左位置安装齿轮28；齿轮杆39安装在轴承38和轴承40轴上，齿轮杆39左、右两端分别安装齿轮41、齿轮35，齿轮28与齿轮41啮合，齿轮35与飞轮36啮合；2、摇柄共轴驱动后轮结构是：外转轴9、轴承22、轴承30分别安装在车架上；其中轴5、内转轴7、外转轴9的位置关系是，内转轴7可绕轴5自由转动，外转轴9可绕内转轴7自由转动，轴5作为内转轴7和外转轴9公共轴；外转轴9比内转轴7短，内转轴7比轴5短；内转轴7上、下两端的齿轮6和齿轮12，共轴5转动。轴5上端安装纵向水平轴承3，曲轴2中间位置安装在轴承3轴上，曲轴2中间偏左位置固定齿轮4，曲轴2两侧曲部分别安装摇柄1和摇柄8，内转轴7上、下两端分别固定齿轮6和齿轮12；齿轮杆29安装在轴承22与轴承30轴上，齿轮杆29左、右两端分别安装齿轮21齿轮33；齿轮4与齿轮6啮合，齿轮12与齿轮21啮合，齿轮33与飞轮34啮合。当摇柄1和摇柄8在竖直面内转动时，曲轴2带动齿轮4转动，由齿轮4、齿轮6、齿轮12、齿轮21、齿轮33传动作用，最后驱动飞轮36带动后轮转动。3、摇柄共轴驱动前轮转向结构是：在车架左、右两侧前端分别安装竖直轴承11和轴承19，前轮左中轴10安装在轴承轴11轴瓦上，前轮左中轴11右端安装转轴13；前轮右中轴20安装在轴承19轴瓦上，前轮右中轴20左端安装转轴18；轴5下端前面固定纵向水平直杆15，直杆15左、右两端分别安装转轴45和转轴16，连杆14安装在转轴13和转轴16上，连杆17安装在转轴18和转轴45上。当摇柄1和摇柄2在水平面内转动时，在不影响齿动4与齿轮6啮合的情况下，曲轴2带动轴5在水平面内转动，轴5带动直杆15转动，直杆15带动连杆14和连杆17，推拉前轮左中轴10和前轮右中轴20转动，达到使前轮转向的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四轮自行车四肢驱动后轮及前轮转向结构，主要包括轴、内转轴、外转轴、中轴、曲轴、轴承、齿轮、飞轮、连杆、摇柄、脚踏板部件，其特征在于脚踏齿轮驱动后轮结构、摇柄共轴驱动后轮结构、摇柄共轴驱动前轮转向结构三部分；所述脚踏齿轮驱动后轮结构是：轴承五(23)、轴承六(25)、轴承八(32)、轴承九(37)、轴承十(38)、轴承十一(40)、轴承十二(42)、轴承十三(43)分别安装在车架上，后轮中轴(31)安装在轴承八(32)和轴承九(37)轴上，后轮中轴(31)上分别安装飞轮一(34)和飞轮二(36)；曲轴二(24)安装在轴承五(23)和轴承十三(43)轴上，曲轴三(26)安装在轴承六(25)和轴承十二(42)轴上，曲轴二(24)和曲轴三(26)左、右两侧曲部分别安装脚踏板二(44)和脚踏板一(27)，曲轴三(26)中间偏左位置安装齿轮五(28)；齿轮杆二(39)安装在轴承十(38)和轴承十一(40)轴上，齿轮杆二(39)左、右两端分别安装齿轮八(41)、齿轮七(35)，齿轮五(28)与齿轮八(41)啮合，齿轮七(35)与飞轮二(36)啮合；所述摇柄共轴驱动后轮结构是：外转轴(9)、轴承四(22)、轴承七(30)分别安装在车架上，轴(5)上端安装纵向水平轴承一(3)，曲轴一(2)中间位置安装在轴承一(3)轴上，曲轴一(2)中间偏左位置固定齿轮一(4)，曲轴一(2)两侧曲部分别安装摇柄一(1)和摇柄二(8)，内转轴(7)上、下两端分别固定齿轮二(6)和齿轮三(12)；齿轮杆一(29)安装在轴承四(22)与轴承七(30)轴上，齿轮杆一(29)左、右两端分别安装齿轮四(21)齿轮六(33)；齿轮一(4)与齿轮二(6)啮合，齿轮三(12)与齿轮四(21)啮合，齿轮六(33)与飞 轮一(34)啮合；所述摇柄共轴驱动前轮转向结构是：在车架左、右两侧前端分别安装竖直轴承二(11)和轴承三(19)，前轮左中轴(10)安装在轴承二(11)轴瓦上，前轮左中轴(10)右端安装转轴一(13)；前轮右中轴(20)安装在轴承三(19)轴瓦上，前轮右中轴(20)左端安装转轴三(18)；轴(5)下端前面固定纵向水平直杆(15)，直杆(15)左、右两端分别安装转轴四(45)和转轴二(16)，连杆一(14)安装在转轴一(13)和转轴二(16)上，连杆二(17)安装在转轴三(18)和转轴四(45)上。...

【技术特征摘要】
1.一种四轮自行车四肢驱动后轮及前轮转向结构，主要包括轴、内转轴、外转轴、中轴、曲轴、轴承、齿轮、飞轮、连杆、摇柄、脚踏板部件，其特征在于脚踏齿轮驱动后轮结构、摇柄共轴驱动后轮结构、摇柄共轴驱动前轮转向结构三部分；所述脚踏齿轮驱动后轮结构是：轴承五(23)、轴承六(25)、轴承八(32)、轴承九(37)、轴承十(38)、轴承十一(40)、轴承十二(42)、轴承十三(43)分别安装在车架上，后轮中轴(31)安装在轴承八(32)和轴承九(37)轴上，后轮中轴(31)上分别安装飞轮一(34)和飞轮二(36)；曲轴二(24)安装在轴承五(23)和轴承十三(43)轴上，曲轴三(26)安装在轴承六(25)和轴承十二(42)轴上，曲轴二(24)和曲轴三(26)左、右两侧曲部分别安装脚踏板二(44)和脚踏板一(27)，曲轴三(26)中间偏左位置安装齿轮五(28)；齿轮杆二(39)安装在轴承十(38)和轴承十一(40)轴上，齿轮杆二(39)左、右两端分别安装齿轮八(41)、齿轮七(35)，齿轮五(28)与齿轮八(41)啮合，齿轮七(35)与飞轮二(36)啮合；所述摇柄共轴驱动后轮结构是：外转轴(9)、轴承四(22)、轴承七(30)分别安装在车架上，轴(5)上端安装纵向水平轴承一(3)，曲轴一(2)中间位置安装在轴承一(3)轴上，曲轴一(2)中间偏左位置固定齿轮一(4)，曲轴一(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪明旺，
申请(专利权)人：倪明旺，
类型：新型
国别省市：安徽;34