立体停车库制造技术

本实用新型专利技术提供一种立体停车库，涉及停车设备技术领域，以解决现有技术中的立体停车库的土地占用面积大、土地利用率低、不适用于老小区使用的问题。本实用新型专利技术所述的立体停车库，包括：车库框架体、升降机构和电气控制装置，车库框架体外安装有工作室，电气控制装置安装在工作室内，车库框架体上设置有门架和多个停车盘，升降机构沿该门架上、下移动。本实用新型专利技术主要用于停放车辆，由于本实用新型专利技术为单列、多层立体停车库，只需要占用两个停车位大小的土地面积，可以充分利用老小区的零散、窄小空间，因此无需占用大面积土地，并且可以使土地得到高效利用，能够有效的解决老小区停车难的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及停车设备
，尤其是涉及一种立体停车库。
技术介绍
随着城镇化进程的加快以及人民生活水平的提高，城镇人口数量增加，随之私家车数量猛增给城市停车带来了很大的困难。采用立体停车库停车是解决城市停车难的最佳方法，因此，各式各样的立体停车库应运而生。近些年来，立体停车库的应用及发展在各个地区取得了一定的成功。现有技术中的立体停车库，包括钢构架、回转台、升降电梯、监控操作台以及消防、配电、防盗机构等辅助设备。通过立体停车库在各地的推广应用，从很大程度上缓解了城市停车难的问题。然而，现有技术中的立体停车库均需要占用大面积空地，而城市已建好楼房的老小区空地零散且面积窄小，因此现有的立体停车库无法适用于老小区使用；而且现有技术中的立体停车库层数多为两层，使得土地利用率低，不能从根本上解决城镇老小区停车难的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种立体停车库，以解决现有技术中的立体停车库的土地占用面积大、土地利用率低、不适用于老小区使用的问题。本技术提供一种立体停车库，包括：车库框架体、升降机构和电气控制装置，所述车库框架体外安装有工作室，所述电气控制装置安装在所述工作室内，所述车库框架体上设置有门架和多个停车盘，所述升降机构沿所述门架上、下移动。其中，所述升降机构包括卷扬机、支撑座和载车平台，所述载车平台的两端分别固定连接有所述支撑座，所述卷扬机安装在所述车库框架体的顶部，所述支撑座的一端通过连接件与所述卷扬机的卷筒相连接。具体地，所述支撑座为L型，所述载车平台固定在所述支撑座的L型的水平部分的上方，所述支撑座的L型的竖直部分的一端通过连接件与所述卷扬机的卷筒相连接。进一步地，所述载车平台上设置有两个第二横向移动盘。更进一步地，所述停车盘上安装有与所述载车平台上的所述第二横向移动盘相对应的第一横向移动盘。其中，所述载车平台的两端分别安装有一组滑轮，所述门架的两侧均设置有导轨，所述滑轮沿所述导轨上、下滑动。优选地，所述门架的两侧均开设有导向槽，所述支撑座的L型的竖直部分置于所述导向槽内并沿所述导向槽上、下移动。具体地，所述支撑座的L型的水平部分的一端设置有用于辅助固定所述载车平台的固定爪。进一步地，所述停车盘上均设置有固定汽车的自锁装置。更进一步地，所述电气控制装置包括供电系统、控制系统、安全保障系统和自助服务系统，所述第一横向移动盘、所述第二横向移动盘和所述卷扬机均与所述电气控制装置电连接。相对于现有技术，本技术所述的立体停车库具有以下优势：本技术提供的立体停车库，在停车时，可以通过电气控制装置控制卷扬机运转，通过卷绕、拉紧连接件，将载有车辆的载车平台提升到与预停车位相平行的位置后，通过电气控制装置控制载车平台上的第二横向移动盘的链传动滚筒和停车盘上的第一横向移动盘的链传动滚筒同向运转，将车辆从载车平台横移到选定的停车盘上，从而完成车辆的停放工作。取车时，通过电气控制装置控制卷扬机运转，通过卷绕、拉紧连接件，将空的载车平台提升到与停车位相平行的位置后，通过电气控制装置控制停车盘上的第一横向移动盘的链传动滚筒和载车平台上的第二横向移动盘的链传动滚筒同向运转，将车辆从停车盘横移到载车平台上，再由卷扬机通过放松连接件来带动支撑座，将载车平台连同车辆一起带到地面，从而完成车辆的提取工作。本技术设计成单列、多层立体停车库，只需要占用两个车位大小的土地面积，即车库框架体与载车平台需要占用的土地空间。因此，与现有技术相比，本技术需要占用空地的面积相对较小，可以利用老小区的零散、窄小空间，并且本技术的多层设计，使土地可以得到高效利用，从而能够有效的解决老小区停车难的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的立体停车库的结构示意图；图2为本技术实施例提供的立体停车库中车库框架体的结构示意图；图3为本技术实施例提供的立体停车库中载车平台的侧视图。附图标记：1-车库框架体；11-停车盘；111-第一横向移动盘；12-门架；121-导轨；122-导向槽；2-升降机构；21-卷扬机；22-支撑座；221-固定爪；23-载车平台；231-第二横向移动盘；232-滑轮；3-工作室；4-轮胎。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本技术实施例提供的立体停车库的结构示意图；图2为本技术实施例提供的立体停车库中车库框架体的结构示意图；图3为本技术实施例提供的立体停车库中载车平台的侧视图。如图1和图2所示，本技术实施例提供的立体停车库，包括：车库框架体1、升降机构2和电气控制装置，车库框架体1外安装有工作室3，电气控制装置安装在工作室3内，车库框架体1上设置有门架12和多个停车盘11，升降机构2沿门架12上下移动。相对于现有技术，本技术实施例提供的立体停车库具有以下优势：本技术实施例提供的立体停车库，在停车时，可以通过电气控制装置控制升降机构2将载车平台23和车辆提升至与预停车位水平位置后；通过电气控制装置控制载车平台23上的链传动滚筒和选定的停车盘11上的链传动滚筒同向运转，将车辆从载车平台23横移到选定的停车盘11上，从而完成车辆的停放工作。在取车时，通过电气控制装置控制升降机构2将载车平台23提升至与停车位水平的位置后；由停车盘11上的链传动滚筒和载车平台23上的链传动滚筒同向运转，将车辆从停车盘11横移到载车平台23上；再由升降机构2将车辆带至地面，从而完成车辆的提取工作。本技术设计成单列、多层立体停车库，只需要占用两个车位大小的土地面积，即车库框架体1和升降机构2需要占用的土地空间。因此，与现有技术相比，本技术需要占用空地的面积相对较小，可以利用老小区的零散、窄小空间，并且本技术的多层设计，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体停车库，其特征在于，包括：车库框架体、升降机构和电气控制装置，所述车库框架体外安装有工作室，所述电气控制装置安装在所述工作室内，所述车库框架体上设置有门架和多个停车盘，所述升降机构沿所述门架上、下移动。

【技术特征摘要】
1.一种立体停车库，其特征在于，包括：车库框架体、升降机构和电气控制装置，所述车库框架体外安装有工作室，所述电气控制装置安装在所述工作室内，所述车库框架体上设置有门架和多个停车盘，所述升降机构沿所述门架上、下移动。2.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于：所述升降机构包括卷扬机、支撑座和载车平台，所述载车平台的两端分别固定连接有所述支撑座，所述卷扬机安装在所述车库框架体的顶部，所述支撑座的一端通过连接件与所述卷扬机的卷筒相连接。3.根据权利要求2所述的立体停车库，其特征在于：所述支撑座为L型，所述载车平台固定在所述支撑座的L型的水平部分的上方，所述支撑座的L型的竖直部分的一端通过连接件与所述卷扬机的卷筒相连接。4.根据权利要求2所述的立体停车库，其特征在于：所述载车平台上设置有两个第二横向移动盘。5.根据权利要求4所述的立体停车库，其特征在于：所述停...

【专利技术属性】
技术研发人员：施建明，
申请(专利权)人：施建民，
类型：新型
国别省市：浙江;33