一种新型照明装置，包括灯管部分和灯体部分；所述灯管部分包括拉伸塑形后形状与异型内饰形状相吻合灯管型材；在所述灯管型材上设置有光源，所述灯管型材扭曲塑形使每段光源与水平面夹角的照射角度一致。本实用新型专利技术通过灯管型材拉伸扭曲塑形成与异型内饰形同形状的灯具，不仅满足灯具形状上的要求，还有利于灯具散热。通过灯管型材扭曲塑形，使灯具各点的光源照射角度一致，满足了异性内饰车厢内照明效果的要求，进一步提高了车厢美化程度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种照明装置，特别涉及一种采用LED的照明装置。
技术介绍
随着铁路客运车辆的发展，人们不仅对车辆营运时速有更高的要求，同时对乘坐舒适性、车内美观等方面有了更高的要求。目前有不少车辆车厢内采用异型内装提高车厢美观程度，例如波浪形内饰，但传统车厢内照明设备所采用的LED灯、荧光灯均是作为线、面或点光源实现照明的，对于新型的波浪形内饰结构，都无法实现较好的照明效果。
技术实现思路
本技术主要目的在于解决针对异型内饰结构，如何满足车内照明要求的问题，提供一种新型照明装置。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种新型照明装置，包括灯管部分和灯体部分；所述灯管部分包括拉伸塑形后形状与异型内饰形状相吻合灯管型材；在所述灯管型材上设置有光源，所述灯管型材扭曲塑形使每段光源与水平面夹角的照射角度一致。进一步，所述异型内饰形状为水平方向和垂直方向起伏的波浪形。进一步，所述灯管部分通过安装卡座与灯体部分固定，所述灯体部分与异型内饰固定。进一步，调整所述安装卡座的高度使每段光源与车体顶板的距离相同。进一步，所述灯体部分包括V形底板，所述V形底板一侧面上固定有安装卡座，V形底板另一侧面与异型内饰固定。进一步，在V形底板上还设置有多个安装板，在所述安装板上设置有走线槽。进一步，在所述安装板上设置有电源。进一步，在所述灯管型材上设置有光源安装座和灯罩安装座。综上内容，本技术所述的一种新型照明装置，通过灯管型材拉伸扭曲塑形成与异型内饰相同形状的灯具，不仅满足灯具形状上的要求，还有利于灯具散热。通过灯管型材扭曲塑形，使灯具各点的光源照射角度一致，满足了异性内饰车厢内照明效果的要求，进一步提高了车厢美化程度。附图说明图1是本技术的结构图；图2是本技术灯具的截面图。如图1和图2所示，波浪形内饰1、车体顶板2、灯管部分3、灯体部分4、灯管型材5、V形底板6、灯罩7、光源安装座8、灯罩安装座9、安装卡座扣10、走线槽11、光源12、安装卡座13、安装板14。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：本技术所述的一种新型照明装置，主要用于采用异型内饰的车厢照明，本实施例中异型内饰为水平方向、垂直方向均有起伏的波浪形内饰1，在波浪形内饰1与车体顶板2之间设置本技术所述的新型照明装置。如图1和图2所示，一种新型照明装置包括灯管部分3和灯体部分4，灯管部分3包括灯管型材5，按照波浪形内饰1的形状将灯管型材5拉伸塑形，经拉伸塑形后的灯管型材5的形状与波浪形内饰1的形状吻合。经拉伸塑形使灯具在形状上满足与波浪形内饰1吻合的要求，并且有利于灯具散热。灯管部分3也可以分两段，每段分别拉伸塑形后再拼接形成波浪形内饰1的形状。灯管部分3的截面形状呈圆形，在灯管型材5上设置有光源安装座8和灯罩安装座9，灯罩7固定在灯罩安装座9上。光源12安装在光源安装座8上，光源12为一整条LED光线，光源12照射车体顶板2，光源12使波浪形内饰1通过灯光显现出来，实现了波浪形照明效果。由于波浪形内饰1在水平方向、垂直方向均有起伏，会使得光源12与水平面夹角不同，故通过计算角度，将灯管型材5进行“拧麻花”式的扭曲塑性，使光源12在铺设在光源安装座8上后，每段或每点光源12与水平面的夹角均一致，即使得整条光源12的照射角度是一致的。由于整条光源12与水平面夹角的照射角度是一致的，因此照射在车体顶板2上的灯光可显现出波浪形内饰1的形状，满足车厢内饰波浪形的照明效果，实现了一种温和波浪形内装顶板的照明效果，进一步提高了车厢美化程度。灯体部分4包括V形底板6，V形底板6的一个侧面上固定有多个安装卡座13，V形底板6的另一个侧面与波浪形内饰1固定。安装卡座13顶部为一圆柱形开口结构，底部为U型结构，在灯管型材5的外表面上设置有安装卡座扣10，安装卡座扣10可固定在安装卡座13顶部的开口处。灯管部分3通过安装卡座13固定在灯体部分4，在波浪形内饰1上按安装位置预先固定好灯体部分4，灯管部分3在安装时，只需将灯管部分3卡扣在安装卡座13上即可完成安装。在V形底板6与波浪形内饰1固定的一侧面端部固定有多个安装板14，在安装板14上设置有走线槽11以及电源(图中未示出)。走线槽11以及电源均与灯体部分4集成一体，方便安装。由于车体顶板2是中间高度高、两侧高度低的结构，若呈波浪形形状的光源12在各段与车体顶板2之间的距离不同，会使得照明效果变差，因此通过调整安装卡座13的高度，使每段光源12与车体顶板2的距离相同，保证了照明效果。本技术所述的一种新型照明装置，通过灯管型材拉伸扭曲塑形成与异型内饰相同形状的灯具，不仅满足灯具形状上的要求，还有利于灯具散热。通过灯管型材扭曲塑形，使灯具各点的光源照射角度一致，满足了异性内饰车厢内照明效果的要求，进一步提高了车厢美化程度。如上所述，结合附图所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型照明装置，其特征在于：包括灯管部分和灯体部分；所述灯管部分包括拉伸塑形后形状与异型内饰形状相吻合灯管型材；在所述灯管型材上设置有光源，所述灯管型材扭曲塑形使每段光源与水平面夹角的照射角度一致。
【技术特征摘要】
1.一种新型照明装置，其特征在于：包括灯管部分和灯体部分；
所述灯管部分包括拉伸塑形后形状与异型内饰形状相吻合灯管型材；
在所述灯管型材上设置有光源，所述灯管型材扭曲塑形使每段光源与水平面夹角的照射角度一致。
2.根据权利要求1所述的一种新型照明装置，其特征在于：所述异型内饰形状为水平方向和垂直方向起伏的波浪形。
3.根据权利要求1所述的一种新型照明装置，其特征在于：所述灯管部分通过安装卡座与灯体部分固定，所述灯体部分与异型内饰固定。
4.根据权利要求3所述的一种新型照明装置，其特征在于：调整所述安...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海雁，李勇序，赵龙，王学亮，张克姝，李智国，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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