一种液压冲击式船舱清底机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压冲击式船舱清底机，属于液压清底设备领域。它包括主机和液压破碎装置，所述的主机包括机体、大臂、大臂油缸、摇臂油缸、摇臂和连杆；所述的大臂的一端与机体连接，另一端与液压破碎装置连接，大臂的中部通过大臂油缸与机体连接；所述的摇臂的一端和连杆的一端铰接，摇臂的另一端通过摇臂油缸与机体连接，摇臂的中部与机体相铰接，连杆远离摇臂的一端与液压破碎装置连接。本实用新型专利技术能对船舱舱底粘结的矿料进行破碎，破碎效率高、效果好，船舱边角均能清理，不留死角，且不会对船体造成损坏，延长矿船的使用寿命；无需人工进行破碎操作，大大降低了劳动量，降低劳动成本，也避免安全事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于液压清底设备领域，更具体地说，涉及一种液压冲击式船舱清底机。
技术介绍
天然矿石经过破碎、磨碎、选矿等加工处理成矿粉叫精矿粉。精矿粉按照选矿方法的不同分为多种精矿粉，如磁选、浮选、重选等精矿粉。为了方便运输，所有成品铁矿砂都必须在装船装车运输前接受注水，一般含水率在8％以下。在使用运输船对铁精矿、矿石等矿物的运输过程中，潮湿的物料极易粘附于船舱舱底，船只使用不久后，就会在舱底存留大量的底渣，底渣主要由矿石和精矿粉组成，底渣混入水分后硬度很大，沾在舱底非常难清理，从而大大降低船只的实际运输能力，船只耗油量增加，使用成本高。由于目前没有有效的清理工具，通常采用人工用大锤敲击船底清理，清理效率极低，劳动量大，需要边敲击边将清理下的物料清出船舱，清理效果很差；敲击时，物料会溅出，对操作人员产生危害，存在安全隐患；而且容易造成船底变形损坏，将船底挖漏，影响船只寿命，得不偿失。经检索，中国专利公开号为：CN103758517A，公开日为：2014年4月30日的专利文献，公开了一种矿用自行侧卧挖装清底机及其使用方法，适用于煤矿井下回采工作面运输、回风顺槽等巷道的挖掘及清底。该矿用自行侧卧挖装清底机的旋转座安装于底座上，旋转座顶部设置侧卧座，底座中设置旋转液压缸，通过旋转座带动侧卧座和侧卧座上安装的挖掘臂主体旋转；侧卧座上水平设置侧卧座回转体，挖掘臂主体的一端设置于侧卧座回转体上，侧卧液压缸与侧卧座回转体相连，通过侧卧液压缸带动侧卧座回转体及侧卧座回转体上的挖掘臂主体，绕水平侧卧座回转体翻转。该专利技术可以解决现有生产工作中存在的劳动强度大、生产效率低、清理不彻底等问题，实现煤矿井下实际环境的清底机械化作业，从而大大提高挖掘清底速度。但它是用于煤矿井下回采工作面的运输顺槽、回风顺槽等巷道的页岩、泥质页岩等较松软岩性形成的底板，受地压作用而出现的向上鼓起部分的挖掘和清底，不适用于船舱舱底矿料结底的清理，勉强使用，其清理效果和效率很差。又如，中国专利公开号为：CN103274234A，公开日为：2013年9月4日的专利文献，公开了一种用于清理煤矿矿车底部粘附物的凸轮滑落式矿车清底机，该凸轮滑落式矿车清底机包括固定架、活动架、矿车固定架、减速箱、电机、对拉电绞，活动架位于固定架上面，固定架上端连接有固定导向轴，固定架上部安装有凸轮机构的主动轴，主动轴连接有凸轮，活动架上安装有凸轮机构的从动轴，从动轴连接有从动轮，主动轴与减速箱通过链条相连，减速箱与电机相连，矿车固定架的一侧有拐臂与活动架活动相连，矿车固定架通过滑轮与对拉电绞相连。该专利技术利用凸轮机构原理，在较短的时间内实现彻底清理车底，速度快，成本低，操作容易，实用性强，但其是适用于煤矿矿车底部粘附物的清理，设备固定，矿车推到设备位置进行清理，不能用于船舱舱底的清理。综上可知，目前还没有针对于船舱舱底粘结矿料的专用破碎清理设备，所带来的问题亟待解决。
技术实现思路
1、要解决的问题针对现有矿料运输时，矿料粘附于船舱舱底难以清理，人工清理难度大，效率低，劳动量大，存在安全隐患，以及损坏船只的问题，本技术提供一种液压冲击式船舱清底机，该设备能够对船舱舱底粘附的矿料进行破碎清理，效率高，效果好，不留死角，不会对船体造成损坏，具有结构简单、紧凑，易于制造的优点。2、技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种液压冲击式船舱清底机，包括主机和液压破碎装置，所述的主机包括机体、大臂、大臂油缸、摇臂油缸、摇臂和连杆；所述的大臂的一端与机体连接，另一端与液压破碎装置连接，大臂的中部通过大臂油缸与机体连接；所述的摇臂的一端和连杆的一端铰接，摇臂的另一端通过摇臂油缸与机体连接，摇臂的中部与机体相铰接，连杆远离摇臂的一端与液压破碎装置连接。作为本技术的进一步改进，所述的主机为装载机或铲运机。作为本技术的进一步改进，所述的液压破碎装置为液压镐或液压破碎锤。作为本技术的进一步改进，所述的液压破碎装置设有上铰接座和下铰接座；所述的连杆与液压破碎装置的连接是通过将连杆与上铰接座相铰接，大臂与液压破碎装置的连接是通过将大臂与下铰接座相铰接。作为本技术的进一步改进，所述的上铰接座和下铰接座之间的竖直距离为450-500mm。作为本技术的进一步改进，所述的液压破碎装置安装有钎杆，钎杆下端具有钎杆头。作为本技术的进一步改进，所述的钎杆头的形状为扁平状、圆锥状或十字锥状。3、有益效果相比于现有技术，本技术的有益效果为：(1)本技术的一种液压冲击式船舱清底机，将液压破碎装置安装到主机上，主机的大臂在大臂油缸的推动下转动，调整液压破碎装置在竖直位置的高度，主机的摇臂在摇臂油缸的推动下转动，摇臂通过连杆推动液压破碎装置转动，调整液压破碎装置的旋转角度，大臂油缸和摇臂油缸的联合动作实现液压破碎装置的位置姿态调整，满足液压破碎装置的工作要求，液压破碎装置在主机的压力油作用下工作，对船舱舱底的粘结矿料进行破碎作业，将板结的矿料破粹成块，以便于清除；该设备对粘结矿料的破碎效率高、效果好，船舱拐角均能清理，不留死角，且不会对船体造成损坏，延长矿船的使用寿命，安全可靠；(2)本技术的一种液压冲击式船舱清底机，主机采用装载机或铲运机，作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便，能够灵便的控制液压破碎装置的动作，有利于提高工作效率；(3)本技术的一种液压冲击式船舱清底机，液压破碎装置采用液压镐或液压破碎锤，冲击力大、频率高，破碎效果好；(4)本技术的一种液压冲击式船舱清底机，液压破碎装置通过上铰接座和下铰接座与主机连接，实现主机对液压破碎装置的控制，同时，上铰接座和下铰接座之间的竖直距离在450mm和500mm之间，液压破碎装置动作过程中不会发生干涉，转动快捷，动作灵便，支撑稳定，在破碎过程中，液压破碎装置不易发生抖动、滑移，保证工作的稳定性；(5)本技术的一种液压冲击式船舱清底机，钎杆头的形状为扁平状、圆锥状或十字锥状，接触面小，破碎力大，破碎效果好；(6)本技术的一种液压冲击式船舱清底机，结构简单，设计合理，易于制造。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的液压破碎装置的结构示意图。图中：1、主机；2、液压破碎装置；3、大臂；4、摇臂油缸；5、摇臂；6、连杆；7、上铰接座；8、下铰接座；9、钎杆；10、钎杆头。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术进一步进行描本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压冲击式船舱清底机，包括主机(1)和液压破碎装置(2)，其特征在于：所述的主机(1)包括机体、大臂(3)、大臂油缸、摇臂油缸(4)、摇臂(5)和连杆(6)；所述的大臂(3)的一端与机体连接，另一端与液压破碎装置(2)连接，大臂(3)的中部通过大臂油缸与机体连接；所述的摇臂(5)的一端和连杆(6)的一端铰接，摇臂(5)的另一端通过摇臂油缸(4)与机体连接，摇臂(5)的中部与机体相铰接，连杆(6)远离摇臂(5)的一端与液压破碎装置(2)连接。

【技术特征摘要】
1.一种液压冲击式船舱清底机，包括主机(1)和液压破碎装置(2)，其特征在于：所
述的主机(1)包括机体、大臂(3)、大臂油缸、摇臂油缸(4)、摇臂(5)和连杆(6)；
所述的大臂(3)的一端与机体连接，另一端与液压破碎装置(2)连接，大臂(3)的中部通
过大臂油缸与机体连接；所述的摇臂(5)的一端和连杆(6)的一端铰接，摇臂(5)的另一
端通过摇臂油缸(4)与机体连接，摇臂(5)的中部与机体相铰接，连杆(6)远离摇臂(5)
的一端与液压破碎装置(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压冲击式船舱清底机，其特征在于：所述的主机(1)
为装载机或铲运机。
3.根据权利要求1所述的一种液压冲击式船舱清底机，其特征在于：所述的液压破碎装
置(2)为液压镐或液压破碎锤。
4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈旭东，权岚，沈良松，
申请(专利权)人：沈旭东，马鞍山市华宇环保设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34