负压叉车制造技术

本发明专利技术涉及一种负压叉车，本负压叉车包括有车体、叉脚、驱动轮和配重轮；所述叉脚装置在所述车体的前端，所述配重轮安装在车体的后方；所述配重轮包括有可绕轮轴自由转动的轮圈，在所述轮圈的外部套设有轮胎；在所述轮胎的周向上等距安装有吸盘组件，各所述吸盘组件的盘面向外，各所述吸盘组件的颈部沿轮圈的径向向轮轴延伸；在所述轮圈上等距开设有与所述颈部位置正对的导气孔；在所述轮圈的内部还安装有抽气泵；所述抽气泵的抽气端竖直向下并气密的紧贴所述轮圈的内壁；所述轮圈可相对于所述抽气泵自由转动；该叉车自身质量较轻，能够灵敏的转向、移位，有效提高搬运效率；同时该叉车运行平稳、安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机动搬运车辆，特别的，是一种叉车。
技术介绍
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的轮式搬运车辆，它广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备；现有的叉车结构多为前部装置有叉脚，中部为驾驶仓，尾部安装有平衡块，车体自身重量较大，在行驶、运输过程中耗费较大能源，同时较大的惯性势能影响车体的灵活变向、调整位置；由于搬运过程需要多角度、频繁的调转方向，因此叉车车型较小，平衡块的重量也因此被限制，于是叉车单次所能搬运的货物重量将受到限制；此外，传统的叉车在搬运极限重量的货物时，车体重心朝前，路途颠簸时容易发生货物滑落、车体前倾等安全隐患。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种负压叉车，该叉车自身质量较轻，能够灵敏的转向、移位，有效提高搬运效率；同时该叉车运行平稳、安全。为解决上述问题，本专利技术所采用的技术方案是：本负压叉车包括有车体、叉脚、驱动轮和配重轮；所述叉脚装置在所述车体的前端，所述配重轮安装在车体的后方；所述配重轮包括有可绕轮轴自由转动的轮圈，在所述轮圈的外部套设有轮胎；在所述轮胎的周向上等距安装有吸盘组件，各所述吸盘组件的盘面向外，各所述吸盘组件的颈部沿轮圈的径向向轮轴延伸；在所述轮圈上等距开设有与所述颈部位置正对的导气孔；在所述轮圈的内部还安装有抽气泵；所述抽气泵的抽气端竖直向下并气密的紧贴所述轮圈的内壁；所述轮圈可相对于所述抽气泵自由转动。本专利技术的有益效果是：由于车体没有配重块，因此本负压叉车的车体重量很轻，仅需消耗少量的能源即可驱动行驶，同时由于质量较轻，车体的惯性势能很小，车体能够灵活的转向、移动，方便货物的码放、整理；在搬运货物时，使用叉脚将货物固定，同时启动所述抽气泵；在车体自身重量和货物重量的作用下，配重轮的轮胎发生挤压形变，轮胎下表面的吸盘组件牢固的吸附在底板上；同时，抽气泵从抽气端将空气快速吸出，由于抽气端气密的连接轮圈，因此轮胎下表面受挤压的吸盘组件内的空气被吸出，于是该处的吸盘组件处于负压状态，在较大的气压差的作用下，轮胎下表面的吸盘组件牢固的吸附地面，有效防止车体前倾；在驱动轮的带动下，所述负压叉车能够完成行进、后退及转向动作；在叉车运动的过程中，所述轮圈和轮胎与地面始终保持滚动摩擦，所述抽气端与轮圈的内表面保持滑动摩擦；因此，轮胎在滚动的过程中，下表面的吸盘组件交替吸附，并能够始终维持一定负压的吸附地面。在搬运不同重量的货物时只需调节抽气泵的功率来选择合适的负压即可平衡货物的重量；由于本专利技术在使用时场地需要具有一定的平整度，因此本叉车更适合应用于冷库、现代化工厂等空间洁净度高、地面平整的场所。本专利技术改进了传统叉车中的平衡块结构，改用负压系统，有效减轻了车体重量，从而减小了能耗，同时适用的重量范围得到增大，有效解决了传统叉车平衡块质量存在上限的问题。作为优选，所述抽气泵的排气端竖直向上并气密的紧贴所述轮圈的内壁；排气端排出的气体能够将卡在吸盘组件颈部的杂质吹离，对吸盘组件起到清洁作用。作为进一步优选，在所述车体正对所述排气端的位置开设有排气口；以便于使带有杂质的气体及时排出。作为进一步优选，在所述排气口内安装有除尘过滤器；以便于将带有杂质的气体过滤、清洁，有效保证场所的洁净度。作为优选，所述抽气端由硬质泡沫材料做成；以便于将大颗粒杂物阻隔，有效防止大颗粒杂物进入并损坏抽气泵；同时提高抽气端与轮圈之间的气密性。作为优选，所述轮圈由硬质导磁材料做成，在所述抽气端的边缘安装有质软的磁圈；以便于使抽气端紧致的贴合轮圈，有效防止抽气端与轮圈相对滑动时出现漏气现象。附图说明图1为本负压叉车一个实施例的结构示意图。具体实施方式实施例在图1所示的实施例中，本负压叉车包括有车体1、叉脚2、驱动轮3和配重轮4；所述叉脚2装置在所述车体1的前端，所述配重轮4安装在车体1的后方；所述配重轮4包括有可绕轮轴自由转动的轮圈5，所述轮圈5由硬质导磁材料做成；在所述轮圈5的外部套设有轮胎6；在所述轮胎6的周向上等距安装有吸盘组件61，各所述吸盘组件61的盘面向外，各所述吸盘组件61的颈部沿轮圈5的径向向轮轴延伸；在所述轮圈5上等距开设有与所述颈部位置正对的导气孔；在所述轮圈5的内部还安装有抽气泵7；所述抽气泵7的抽气端71竖直向下并气密的紧贴所述轮圈5的内壁，所述抽气端71由硬质泡沫材料做成，在所述抽气端71的边缘安装有质软的磁圈；所述抽气泵7的排气端72竖直向上并气密的紧贴所述轮圈5的内壁；在所述车体1正对所述排气端72的位置开设有排气口11，在所述排气口11内安装有除尘过滤器12；所述轮圈5可相对于所述抽气泵7自由转动。由于车体1没有配重块，因此本负压叉车的车体1重量很轻，仅需消耗少量的能源即可驱动行驶，同时由于质量较轻，车体1的惯性势能很小，车体1能够灵活的转向、移动，方便货物的码放、整理；在搬运货物时，使用叉脚2将货物固定，同时启动所述抽气泵7；在车体1自身重量和货物重量的作用下，配重轮4的轮胎6发生挤压形变，轮胎6下表面的吸盘组件61牢固的吸附在底板上；同时，抽气泵7从抽气端71将空气快速吸出，由于抽气端71气密的连接轮圈5，因此轮胎6下表面受挤压的吸盘组件61内的空气被吸出，于是该处的吸盘组件61处于负压状态，在较大的气压差的作用下，轮胎6下表面的吸盘组件61牢固的吸附地面，有效防止车体1前倾；在本实施例中，抽气端71的硬质泡沫材料能够有效将大颗粒杂物阻挡，从而防止杂物进入抽气泵7内部；同时抽气端71处的磁圈能够紧致的吸合轮圈5，进一步提高抽气端71与轮圈5的气密性。在驱动轮3的带动下，所述负压叉车能够完成行进、后退及转向动作；在叉车运动的过程中，所述轮圈5和轮胎6与地面始终保持滚动摩擦，所述抽气端71与轮圈5的内表面保持滑动摩擦；因此，轮胎6在滚动的过程中，下表面的吸盘组件61交替吸附，并能够始终维持一定负压的吸附地面；从抽气泵7排出的气体沿排气端72离开，高速的气流能够将与排气端72正对的吸盘组件61清洗，即将吸盘组件61内卡住的杂质吹离，同时对吸盘组件61进行干燥，从而延长吸盘组件61的使用寿命；带有杂质的气体从被除尘过滤器12净化后排出。在搬运不同重量的货物时只需调节抽气泵7的功率来选择合适的负压即可平衡货物的重量；由于本专利技术在使用时场地需要具有一定的平整度，因此本叉车更适合应用于冷库、现代化工厂等空间洁净度高、地面平整的场所。本专利技术改进了传统叉车中的平衡块结构，改用负压系统，有效减轻了车体1重量，从而减小了能耗，同时适用的重量范围得到增大，有效解决了传统叉车平衡块质量存在上限的问题。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种负压叉车，本负压叉车包括有车体（1）、叉脚（2）、驱动轮（3）和配重轮（4）；所述叉脚（2）装置在所述车体（1）的前端，其特征在于：所述配重轮（4）安装在车体（1）的后方；所述配重轮（4）包括有可绕轮轴自由转动的轮圈（5），在所述轮圈（5）的外部套设有轮胎（6）；在所述轮胎（6）的周向上等距安装有吸盘组件（61），各所述吸盘组件（61）的盘面向外，各所述吸盘组件（61）的颈部沿轮圈（5）的径向向轮轴延伸；在所述轮圈（5）上等距开设有与所述颈部位置正对的导气孔；在所述轮圈（5）的内部还安装有抽气泵（7）；所述抽气泵（7）的抽气端（71）竖直向下并气密的紧贴所述轮圈（5）的内壁；所述轮圈（5）可相对于所述抽气泵（7）自由转动。

【技术特征摘要】
1.一种负压叉车，本负压叉车包括有车体（1）、叉脚（2）、驱动轮（3）和配重轮（4）；所述叉脚（2）装置在所述车体（1）的前端，其特征在于：所述配重轮（4）安装在车体（1）的后方；所述配重轮（4）包括有可绕轮轴自由转动的轮圈（5），在所述轮圈（5）的外部套设有轮胎（6）；在所述轮胎（6）的周向上等距安装有吸盘组件（61），各所述吸盘组件（61）的盘面向外，各所述吸盘组件（61）的颈部沿轮圈（5）的径向向轮轴延伸；在所述轮圈（5）上等距开设有与所述颈部位置正对的导气孔；在所述轮圈（5）的内部还安装有抽气泵（7）；所述抽气泵（7）的抽气端（71）竖直向下并气密的紧贴所述轮圈（5）的内壁；所述轮圈（5）可相对于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡振强，
申请(专利权)人：胡振强，
类型：发明
国别省市：江苏;32