一种儿童玩具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童玩具车，包括车体、前轮和后轮，车体前端下方安装有前轮支架，所述前轮支架通过前轮主架固定杆固定在车体上，前轮通过前轮安装杆安装在前轮支架上；两个前轮安装杆之间通过转向杆B连接，转向杆B与两个前轮安装杆之间均为铰接；其中一个前轮安装杆与转向杆C一端铰接，转向杆C另一端与转向杆A一端铰接，转向杆A另一端与传动杆下端铰接；车体后端中间位置开设有通孔，传动杆穿过所述通孔，传动杆上端与转向支座固定连接，转向支座位于车体后端的通孔上方；转向支座固定连接转向盘连杆一端，转向盘连杆另一端固定设有转向盘。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，造价非常低廉，易操控，转向方便，可玩性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及儿童玩具领域，具体是一种儿童玩具车。
技术介绍
儿童玩具有很多种类，根据市场数据显示，儿童玩具中玩具车是最受欢迎的种类。现在的玩具车主要有电动玩具车和非电动玩具车，其中电动玩具车占据目前的主流市场，非电动玩具车的市场越来越小，究其原因，是因为现有的非电动玩具车可玩性不高。大都是回力车或惯性车，旋转发条之后按一下按钮车跑一段距离，或者将车后轮向后转动几圈松开后车向前跑，这样的方式实在无法让儿童保持兴趣，而且玩具车的前进方向受地面影响很大，经常会出现撞车的情况，如果速度过快或者玩具车质量不好就会出现撞坏的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种儿童玩具车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种儿童玩具车，包括车体、前轮和后轮，所述前轮安装在车体前端，后轮安装在车体后端；车体前端下方安装有前轮支架，所述前轮支架通过前轮主架固定杆固定在车体上；前轮支架左右两端均开设有通孔，前轮安装杆穿过所述通孔，前轮通过前轮安装杆安装在前轮支架上；两个前轮安装杆之间通过转向杆B连接，转向杆B与两个前轮安装杆之间均为铰接；其中一个前轮安装杆与转向杆C一端铰接，转向杆C另一端与转向杆A一端铰接，转向杆A另一端与传动杆下端铰接；车体后端中间位置开设有通孔，传动杆穿过所述通孔，传动杆上端与转向支座固定连接，转向支座位于车体后端的通孔上方；转向支座固定连接转向盘连杆一端，转向盘连杆另一端固定设有转向盘。作为本技术进一步的方案：所述车体尾部安装有拉环。作为本技术再进一步的方案：所述车体为塑料泡沫材质或木质。作为本技术再进一步的方案：所述转向杆A、转向杆B、转向杆C、前轮安装杆、前轮支架固定杆、转向盘、转向盘连杆和拉环均采用镀锌钢丝制成。作为本技术再进一步的方案：所述后轮上方设有后轮盖瓦。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，设计合理，造价非常低廉，易操控，转向方便，可玩性强；儿童自己就能操控，能够轻易转向，不会出现撞车的情况，会使儿童保持兴趣，在玩耍的同时又让儿童的身体得到锻炼。附图说明图1为本技术的俯视图。图2为本技术的仰视图。图中：1-车体，2-前轮，3-后轮，4-转向杆A，5-转向杆B，6-前轮支架，7-转向杆C，8-前轮安装杆，9-前轮支架固定杆，10-后轮盖瓦，11-转向盘，12-转向盘连杆，13-盖板，14-拉环，15-转向支座，16-传动杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，一种儿童玩具车，包括车体1、前轮2和后轮3，所述前轮2安装在车体1前端，后轮3安装在车体1后端；车体1前端下方安装有前轮支架6，所述前轮支架6通过前轮主架固定杆9固定在车体1上；前轮支架6左右两端均开设有通孔，前轮安装杆8穿过所述通孔，前轮2通过前轮安装杆8安装在前轮支架6上；两个前轮安装杆8之间通过转向杆B5连接，转向杆B5与两个前轮安装杆8之间均为铰接；其中一个前轮安装杆8与转向杆C7一端铰接，转向杆C7另一端与转向杆A4一端铰接，转向杆A4另一端与传动杆16下端铰接；车体1后端中间位置开设有通孔，传动杆16穿过所述通孔，传动杆16上端与转向支座15固定连接，转向支座15位于车体1后端的通孔上方；转向支座15固定连接转向盘连杆12一端，转向盘连杆12另一端固定设有转向盘11。转动转向盘11，转向盘11带动转向盘连杆12转动，转向盘连杆12带动转向支座15转动，从而使传动杆16转动，传动杆16带动转向杆A4移动，转向杆A4带动转向杆C7移动，转向杆C7通过转向杆B5使前轮安装杆8转动，从而使前轮2转向。进一步的，本技术所述车体1尾部安装有拉环14，用于提起玩具车。进一步的，本技术所述车体1为塑料泡沫材质或木质，造价低廉。进一步的，本技术所述转向杆A4、转向杆B5、转向杆C7、前轮安装杆8、前轮支架固定杆9、转向盘11、转向盘连杆12和拉环14均采用镀锌钢丝制成，造价低廉，外表美观，耐锈蚀。进一步的，本技术所述后轮3上方设有后轮盖瓦10，起到装饰作用，外形更美观。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童玩具车，包括车体（1）、前轮（2）和后轮（3），所述前轮（2）安装在车体（1）前端，后轮（3）安装在车体（1）后端；其特征在于：车体（1）前端下方安装有前轮支架（6），所述前轮支架（6）通过前轮主架固定杆（9）固定在车体（1）上；前轮支架（6）左右两端均开设有通孔，前轮安装杆（8）穿过所述通孔，前轮（2）通过前轮安装杆（8）安装在前轮支架（6）上；两个前轮安装杆（8）之间通过转向杆B（5）连接，转向杆B（5）与两个前轮安装杆（8）之间均为铰接；其中一个前轮安装杆（8）与转向杆C（7）一端铰接，转向杆C（7）另一端与转向杆A（4）一端铰接，转向杆A（4）另一端与传动杆（16）下端铰接；车体（1）后端中间位置开设有通孔，传动杆（16）穿过所述通孔，传动杆（16）上端与转向支座（15）固定连接，转向支座（15）位于车体（1）后端的通孔上方；转向支座（15）固定连接转向盘连杆（12）一端，转向盘连杆（12）另一端固定设有转向盘（11）。

【技术特征摘要】
1.一种儿童玩具车，包括车体（1）、前轮（2）和后轮（3），所述前轮（2）安装在车体（1）前端，后轮（3）安装在车体（1）后端；其特征在于：车体（1）前端下方安装有前轮支架（6），所述前轮支架（6）通过前轮主架固定杆（9）固定在车体（1）上；前轮支架（6）左右两端均开设有通孔，前轮安装杆（8）穿过所述通孔，前轮（2）通过前轮安装杆（8）安装在前轮支架（6）上；两个前轮安装杆（8）之间通过转向杆B（5）连接，转向杆B（5）与两个前轮安装杆（8）之间均为铰接；其中一个前轮安装杆（8）与转向杆C（7）一端铰接，转向杆C（7）另一端与转向杆A（4）一端铰接，转向杆A（4）另一端与传动杆（16）下端铰接；车体（1）后端中间位置开设有通孔，传动杆（16）穿过所述通孔，传动杆（16）上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：额日登呼，
申请(专利权)人：额日登呼，
类型：新型
国别省市：北京;11