一种大功率低速正压型防爆感应电动机制造技术

技术编号:15119732 阅读:209 留言:0更新日期:2017-04-09 18:18
本实用新型专利技术公开了一种大功率低速正压型防爆感应电动机,包括正压型防爆感应电动机本体,所述的盖板和端盖与转轴之间为间隙配合,且在盖板和端盖中间设置有由弹簧环和碳环构成的密封装置;所述的电机顶部还设置有空空冷却器装置。本实用新型专利技术首先通过设置弹簧环和碳环进对定子与转子之间的轴贯通部位进行密封,避免其泄漏的问题,然后通过在电机本体的上方设置第一组强迫风冷设备对电机产生的热量抽取,抽取的热量经过冷却管冷却后再次进入风机,从而对风机进行内部循环降温,同时通过第二组强迫风冷设备抽取空气,空气经过冷却管对冷却管的交换到的风机的内部热量进行排放,从而使冷却管可以持续进行热量转换,最终完成电机的冷却。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及正压型防爆感应电动机
,尤其涉及一种大功率低速正压型防爆感应电动机
技术介绍
目前大功率低速正压型防爆感应电动机无法实现主要有两个原因,其一,由于体积庞大,正压气体的泄漏量大,传统密封满足不了设计要求。其二,由于功率大产生的损耗多,并且转速低导致冷却能力下降,无法满足温升要求。首先,正压气体的泄漏量大主要漏气部位为定子与转子之间的轴贯通部位,通常小功率正压型防爆电机会使用毛毡进行密封,但毛毡比较疏松,而且长时间其易受环境温湿的影响变化较大,所以其密封效果不好,无法满足大功率正压型防爆动机的泄漏量要求。其次,现有大功率低速正压型防爆感应电动机通常都采用自扇冷结构,而自扇冷结构电机的冷却效果受电机转速影响很大,转速越高冷却效果越好,转速越低冷却效果越差。本技术涉及的大功率低速电机,由于电机自身功率大会产生较多的热量,而转速又比较低会导致冷却效果差,会使电机温升高,因此自扇冷结构满足不了大功率低速电机的冷却要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种大功率低速正压型防爆感应电动机,能够解决大功率低速正压型防爆感应电动机泄漏量大、冷却效果差的问题。本技术采用的技术方案为:一种大功率低速正压型防爆感应电动机,包括正压型防爆感应电动机本体,所述的盖板和端盖与转轴之间为间隙配合,且在盖板和端盖中间设置有由弹簧环和碳环构成的密封装置;所述的电机顶部还设置有空空冷却器装置,所述的空空冷却器装置包括第一组强迫风冷设备和第二组强迫风冷设备,所述的第二组强迫风冷设备设置在电机本体的正上方,所述的第一组强迫风冷设备通过罩体密封设置在电机本体的上方,所述的罩体内设置有两个隔板,两个隔板分别平行的设置在电机本体的出风口的两侧,且隔板的两端与罩体密封设置,所述的两隔板的顶部密封设置有第一T型风道,第一T型风道的顶部中心处设置有第一风机,第一风机的输出轴由上至下垂直穿过第一T型风道,且输出轴上垂直设有多个扇叶;扇叶与输出轴同轴设置;所述的第二组强迫风机设置在电机尾部上方,包括第二风机、冷却管和第二T型风道,所述的冷却管水平设置且穿过罩体和隔板,冷却管的一端通过密封风管与第二T型风道的进风口相连接,第二风机的输出轴由上至下垂直穿过第二T型风道,且输出轴上垂直设有多个扇叶;扇叶与输出轴同轴设置。所述的冷却管有多个,多个冷却管的端部均通过密封风管与第二T型风道的进风口相连接。所述的弹簧环远离转轴的一侧设置,碳环对充盖板、端盖、弹簧环与转轴四者之间的间隙进行密封设置。本技术首先通过由弹簧环和碳环构成的密封装置对定子与转子之间的轴贯通部位进行密封,相比现有的毛毡密封结构,在弹簧环的作用下能够使碳环时刻与转子进行紧密配合,并且碳环的强度高、自润滑性好、摩擦损耗小,不受环境影响,能够长期的、有效的避免正压气体泄漏的问题。进一步的,本技术通过设计空空冷却装置,装置主要包括两组强迫风冷设备和一组冷却管,通过第一组强迫风冷设备将电机内部热量循环起来,循环起来的热风会持续经过冷却管的外壁;而第二组强迫风冷设备能够将外界冷空气持续通过冷却管内部;最终通过冷却管完成电机的冷热交换,从而实现电机的冷却。本技术相比现有的自扇冷装置,空空冷却装置的冷却效果不受电机本身转速限制,从而解决电机本身转速低时使电机冷却困难问题。附图说明图1为本技术所述密封装置的结构示意图;图2为本技术所述空空冷却装置的结构示意图。具体实施方式如图1和2所示,本技术包括一种大功率低速正压型防爆感应电动机,包括正压型防爆感应电动机本体,还设置有密封装置及空空冷却器装置。所述的密封装置设置在电机在轴贯通部位,所述电机的轴贯通部位中盖板2和端盖3与转轴1之间为间隙配合,至少留有1mm以上间隙,避免盖板2和端盖3与转轴1之间摩擦而引起噪声及振动;且在盖板2和端盖3中间设置有由弹簧环4和碳环5构成的密封装置,所述的弹簧环4远离转轴1的一侧设置,碳环5对盖板2、端盖3弹簧环4与转轴1四者之间间隙进行密封设置。由于弹簧环4的设置起到时刻紧压的作用,使碳环5时刻与盖板2和端盖3与转轴1无间隙设置,由于碳环5的耐磨性高,有高强度、良好的自润滑性、摩擦损耗小等特点,而且不受温湿度的影响,从而完美解决大功率低速正压型防爆感应电动机泄漏量大问题。所述的电机顶部还设置有空空冷却器装置,所述的空空冷却器装置包括第一组强迫风冷设备和第二组强迫风冷设备,所述的第二组强迫风冷设备设置在电机本体12的正上方,所述的第一组强迫风冷设备通过罩体13密封设置在电机本体12的上方,所述的罩体13内设置有两个隔板6,两个隔板6分别平行的设置在电机本体12的出风口的两侧,且隔板6的两端与罩体13密封设置,所述的两隔板6的顶部密封设置有第一T型风道7,第一T型风道7的顶部中心处设置有第一风机8,第一风机8的输出轴由上至下垂直穿过第一T型风道7,且输出轴上垂直设有多个扇叶;扇叶与输出轴同轴设置;图中未示出。所述的第二组强迫风机设置在电机本体12尾部上方,包括第二风机11、冷却管9和第二T型风道15,所述的冷却管水平设置且穿过罩体13和隔板6,冷却管9的一端通过密封风管14与第二T型风道15的进风口相连接,第二风机11的输出轴由上至下垂直穿过第二T型风道15,且输出轴上垂直设有多个扇叶;扇叶与输出轴同轴设置。所述的冷却管9有多个,多个冷却管9的端部均通过密封风管14与第二T型风道15的进风口相连接。多个冷却管使冷却效果更好。正常工作时,电机内的热量从电机的中间出风口出来,由于第一组强迫风冷设备中第一风机8的作用,使热量沿着隔板6通道通过第一T型风道7上升,上升的过程中经过第二组强迫风机中的冷却管9,二者进行热交换,进行降温,然后经过罩体13的两侧导入电机本体12的进风口,从而完成风路的内循环,而第二风机11工作时,则把空气的冷空气吸入冷却管9,冷却管9将电机内部的热量通过冷却管9交换到冷却管9内的空气中,交换后热风从冷却管9进入第二T型风道后被第二风机11在电机尾部设置的扇叶排到空气中,从而完成对第一组强迫风冷设备的二次降温,而且本技术能够使每个冷却管内的风量均衡,使冷却达到最佳效果,相比现有的机器扇冷装置,本技术第一风机和第二风机的转速不受电机本身转速限制,从而解决电机本身转速低时使电机冷却困难问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大功率低速正压型防爆感应电动机,包括正压型防爆感应电动机本体,其特征在于:所述的盖板和端盖与转轴之间为间隙配合,且在盖板和端盖中间设置有由弹簧环和碳环构成的密封装置;所述的电机顶部还设置有空空冷却器装置,所述的空空冷却器装置包括第一组强迫风冷设备和第二组强迫风冷设备,所述的第二组强迫风冷设备设置在电机本体的正上方,所述的第一组强迫风冷设备通过罩体密封设置在电机本体的上方,所述的罩体内设置有两个隔板,两个隔板分别平行的设置在电机本体的出风口的两侧,且隔板的两端与罩体密封设置,所述的两隔板的顶部密封设置有第一T型风道,第一T型风道的顶部中心处设置有第一风机,第一风机的输出轴由上至下垂直穿过第一T型风道,且输出轴上垂直设有多个扇叶;扇叶与输出轴同轴设置;所述的第二组强迫风机设置在电机尾部上方,包括第二风机、冷却管和第二T型风道,所述的冷却管水平设置且穿过罩体和隔板,冷却管的一端通过密封风管与第二T型风道的进风口相连接,第二风机的输出轴由上至下垂直穿过第二T型风道,且输出轴上垂直设有多个扇叶;扇叶与输出轴同轴设置。

【技术特征摘要】
1.一种大功率低速正压型防爆感应电动机,包括正压型防爆感应电动机本体,其特征在于:所述的盖板和端盖与转轴之间为间隙配合,且在盖板和端盖中间设置有由弹簧环和碳环构成的密封装置;所述的电机顶部还设置有空空冷却器装置,所述的空空冷却器装置包括第一组强迫风冷设备和第二组强迫风冷设备,所述的第二组强迫风冷设备设置在电机本体的正上方,所述的第一组强迫风冷设备通过罩体密封设置在电机本体的上方,所述的罩体内设置有两个隔板,两个隔板分别平行的设置在电机本体的出风口的两侧,且隔板的两端与罩体密封设置,所述的两隔板的顶部密封设置有第一T型风道,第一T型风道的顶部中心处设置有第一风机,第一风机的输出轴由上至下垂直穿过第一T型风道,且输出轴上垂直设有多个...

【专利技术属性】
技术研发人员:于喜伟吴宣东刘彦华乔建伟杜振坤金红刘玉宝张运生
申请(专利权)人:卧龙电气南阳防爆集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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