海洋船舶燃油管理系统技术方案

本发明专利技术提供的海洋船舶燃油管理系统，包括船舱燃油系统，船舱燃油系统包括存储油箱及与存储油箱连通的进油管道，输油管道，输油管道与进油管道之间设置有燃油净化装置，储存油箱内设置有液位传感器，进油管道和输油管道上均设置有流量传感器，所述的液位传感器与流量传感器均通过线路与PC机相连，液位传感器和流量传感器采集的数据统一传输至PC机处理，所述PC机通过总线盒与设置于船舱燃油系统内的各传感器电连接，且总线盒负责对船舱燃油系统中各传感器的数据读取和储存，同时执行PC机发出的指令，直接或间接通过PC机实现对传感器的数据实时获取，从而实现燃油油耗、燃油库存情况查询的功能。本系统实现实时监控，异常报警，数据统计分析。

Marine fuel management system

Marine fuel management system provided by the invention comprises a cabin fuel system, cabin fuel system comprises a storage tank and is communicated with the storage tank into the oil pipeline, oil pipeline, provided with fuel purifying device between the pipeline and the oil inlet pipe, storage tank provided with a liquid level sensor, the oil inlet pipe and pipeline are provided a flow sensor, the sensor connected with the sensor and the liquid flow through the circuit and the PC machine, unified data transmission to the PC processing machine level sensor and flow sensor, connected with the PC machine through the sensor electric bus box and arranged in the cabin within the fuel system, and is responsible for the storage of each sensor bus box cabin the fuel system of data acquisition and execution, PC machine instructions issued at the same time, directly or indirectly, to achieve the real-time sensor data through the PC machine To achieve the function of fuel consumption, fuel inventory query. The system realizes real-time monitoring, abnormal alarm, data statistical analysis.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及海洋船舶制造
，具体涉及海洋船舶的燃油系统的管理系统。
技术介绍
燃油成本作为航运企业占比最大的成本，一直备受船东及租船人的关注。染而燃油价格收到市场、经济、政治等多方面的影响；使用方往往只能被动接受。节能减排、降低单位航程燃油消耗已经成为航运企业的核心竞争力之一。近年来，节能减排已经成为世界发展趋势。航运业作为油耗巨大的产业，为适用新时期的企业发展，需要寻求与之适用的管理技术与模式。目前航运业主要存在以下几个管理难点：1)位置局限。管理者对船舶加油情况掌握不到位；2)船舶在海，管理者无法对燃油消耗进行准确的实时监控；3)管理者对船舶与油耗相关的数据收集不全、不系统；无法给出确切的管理意见和建议；4)经济化的航行策略主要依靠船长和轮机长的个人经验。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种海洋船舶燃油管理系统。为了实现上述目的，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：海洋船舶燃油管理系统，包括船舱燃油系统，船舱燃油系统包括存储油箱及与存储油箱连通的进油管道，输油管道，输油管道与进油管道之间设置有燃油净化装置，储存油箱内设置有液位传感器，进油管道和输油管道上均设置有流量传感器，所述的液位传感器与流量传感器均通过线路与PC机相连，液位传感器和流量传感器采集的数据统一传输至PC机处理，所述PC机通过总线盒与设置于船舱燃油系统内的r>各传感器电连接，且总线盒负责对船舱燃油系统中各传感器的数据读取和储存，同时执行PC机发出的指令，直接或间接通过PC机实现对传感器的数据实时获取，从而实现燃油油耗、燃油库存情况查询的功能。本专利技术进一步提供的海洋船舶燃油管理系统，其PC机主要起到用于数据库管理、用户交互与数据统计分析的功用。本专利技术更进一步提供的海洋船舶燃油管理系统，其液位传感器和流量传感器分别为高精度的液位计和流量计。本专利技术的有益效果：1)加油实时监控；2)燃油消耗实时监控；3)燃油消耗异常报警；4)报告汇总，通过网页或客户端了解船舶运行状况；5)该系统为企业提供实时监控、云计算及反馈管理平台；支持其他管理数据的接入与整合；提供客户更个性化的管理与使用模式；具体实施方式下面结合具体实施例进一步对本专利技术作说明，海洋船舶燃油管理系统，包括船舱燃油系统，船舱燃油系统包括存储油箱及与存储油箱连通的进油管道，输油管道，输油管道与进油管道之间设置有燃油净化装置，储存油箱内设置有液位传感器，进油管道和输油管道上均设置有流量传感器，所述的液位传感器与流量传感器均通过线路与PC机相连，液位传感器和流量传感器采集的数据统一传输至PC机处理，所述PC机通过总线盒与设置于船舱燃油系统内的各传感器电连接，且总线盒负责对船舱燃油系统中各传感器的数据读取和储存，同时执行PC机发出的指令，直接或间接通过PC机实现对传感器的数据实时获取，从而实现燃油油耗、燃油库存情况查询的功能。所述PC机主要起到用于数据库管理、用户交互与数据统计分析的功用。所述液位传感器和流量传感器分别为高精度的液位计和流量计。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
海洋船舶燃油管理系统，其特征在于包括船舱燃油系统，船舱燃油系统包括存储油箱及与存储油箱连通的进油管道，输油管道，输油管道与进油管道之间设置有燃油净化装置，储存油箱内设置有液位传感器，进油管道和输油管道上均设置有流量传感器，所述的液位传感器与流量传感器均通过线路与PC机相连，液位传感器和流量传感器采集的数据统一传输至PC机处理，所述PC机通过总线盒与设置于船舱燃油系统内的各传感器电连接，且总线盒负责对船舱燃油系统中各传感器的数据读取和储存，同时执行PC机发出的指令，直接或间接通过PC机实现对传感器的数据实时获取，从而实现燃油油耗、燃油库存情况查询的功能。

【技术特征摘要】
1.海洋船舶燃油管理系统，其特征在于包括船舱燃油系统，船舱燃
油系统包括存储油箱及与存储油箱连通的进油管道，输油管道，输油
管道与进油管道之间设置有燃油净化装置，储存油箱内设置有液位传
感器，进油管道和输油管道上均设置有流量传感器，所述的液位传感
器与流量传感器均通过线路与PC机相连，液位传感器和流量传感器
采集的数据统一传输至PC机处理，所述PC机通过总线盒与设置于船
舱燃油系统内的各传感器电连接，且总线盒负责...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭一凡，
申请(专利权)人：郭一凡，
类型：发明
国别省市：安徽;34