一种快递揽物收集运输车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种快递揽物收集运输车。所述快递揽物收集运输车包括用于将地面上的快递件沿着输送轨道进行输送的回旋揽物装置、用于对快递进行分类分拣的分类装置和用于装运快递的传送装置，所述回旋揽物装置、所述分类装置和所述传送装置均固定在运输车上，并沿快递传送方向依次固定在设置。本实用新型专利技术的有益效果在于：所述快递揽物收集运输车结构简单，操作方便，工作稳定，其不仅能快速实现快递的拾取、收集以及运输，而且还具有大容量、高效率的快递拾取收集功能，因此可以满足市场的需求和有利于市场的普及。

Express object collecting and transporting vehicle

The utility model provides a delivery vehicle for collecting and transporting express articles. The courier embrace collection vehicles for objects on the ground along the conveying track express delivery device used for classification, embrace the cyclotron device to express the sorting and conveying device for shipment delivery, the rotating device, embrace the classification device and the transmission device are fixed on the transport the car, and in turn along the express transport direction is fixed on the set. The utility model has the advantages that: the collected courier embrace transport vehicle has the advantages of simple structure, convenient operation, stable work, which not only can realize courier pick-up, collection and transportation, courier pickup but also has large capacity and high efficiency of the collection function, so it can meet the needs of the market and is conducive to the popularity of the market.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于快递物流领域，具体地涉及一种快递揽物收集运输车。
技术介绍
国家邮政局日前发布《2014年度快递市场监管报告》显示，2014年中国快递业务量达到139.6亿件，快递服务企业业务收入突破2000亿元，年人均快递费用支出149.5元。报告中指出，2014年中国快递业务量首次超越美国，成为全球第一快递大国。如果快递公司突然间收到太多快件，来不及分拣，甚至没办法再收件，大量快件滞留在始发站或者中转站，从而使得到达目的地的时间相对比较长。但是，在快递行业迅速发展的同时，遇节假日、网购高潮，快递“迟到”的情况也时有发生。除了“双十一”等网购节以外，其他的节日和假期，也屡屡曝出快递网点“爆仓”情况，快递员需要赶工分拣派送。而且，法定节假日快递公司也是会有休息的，只是休息的时间少，或者是轮休卖家们放假，物流分拣中心也会放假之类的等等。因此，有必要提供一种可以将快递以可靠的方式从地面拾取快递并收集运输的快递揽物收集运输车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可以将快递以可靠的方式从地面拾取快递并收集运输的快递揽物收集运输车。本技术的技术方案如下：一种快递揽物收集运输车包括用于将地面上的快递件沿着输送轨道进行输送的回旋揽物装置、用于对快递进行分类分拣的分类装置和用于装运快递的传送装置，所述回旋揽物装置、所述分类装置和所述传送装置均固定在运输车上，并沿快递传送方向依次固定在设置。在本技术实施例提供的快递揽物收集运输车中，所述回旋揽物装置包括电机、齿轮组、连杆、杆组、支架、和斜面装置，所述电机与所述齿轮组相连并安装在所述支架上，所述连杆与所述齿轮组相连，所述杆组与所述连杆相连，所述斜面装置与所述分类装置相连，并安装在车厢的前面，并且所述杆组的一端安装在连杆上，而另一端为自由端。在本技术实施例提供的快递揽物收集运输车中，所述分类装置包括用于传送快递的第一传送带组、用于垂直提升快递高度的升降装置、安装在所述升降装置顶部并用于推动快递的气泵、用于分拣大件快递和小件快递的第一斜置挡板和第二斜置挡板、用于检测大件快递的检测平台以及用于将大件快递从所述检测平台夹取并送入车厢内左边传送带的旋转机械手。在本技术实施例提供的快递揽物收集运输车中，所述第一传送带组包括第一段传送带、第二段传送带和第三段传送带，所述第一段传送带安装在所述斜面装置之后，且所述第一段传送带的上表面与所述斜面装置的最高处水平对齐；所述第二段传送带安装在所述第一段传送带的左边，并与所述第一段传送带水平并垂直；所述第三段传送带安装在车厢前，并与所述第二段传送带平行，且垂直于所述升降装置。在本技术实施例提供的快递揽物收集运输车中，所述升降装置竖直安装在所述第二段传送带的末端，所述第一斜置挡板和所述第二斜置挡板安装在所述第三段传送带上；所述检测平台安装在所述第一斜置挡板的左边；所述旋转机械手安装在车厢前，并与所述第三段传送带水平设置，且垂直地将快递夹取并送入车厢内左边的传送带。在本技术实施例提供的快递揽物收集运输车中，所述分类装置还包括用于感应快递位置的第一光敏传感器和第二光敏传感器，所述第一光敏传感器安装在所述升降装置上，所述第二光敏传感器安装在所述检测平台上。在本技术实施例提供的快递揽物收集运输车中，所述传送装置包括用于传送快递的第二传送带组、用于检测快递是否堆积在所述第二传送带组前部的前置光敏传感器、用于检测快递是否堆满所述第二传送带组的后置光敏传感器和支撑所述第二传送带组的支撑体。在本技术实施例提供的快递揽物收集运输车中，所述第二传送带组包括相对平设置的第四传送带和第五传送带，所述前置光敏传感器安装在前车厢的侧车面上，并与所述第四传送带间隔设置；所述第四传送带和所述第五传送带安装在所述支撑体上，所述后置光敏传感器安装在后车厢的侧车面上。在本技术实施例提供的快递揽物收集运输车中，还包括用于与仓储体系进行对接操作的对接装置，所述对接装置包括七个蜗杆、升降平台、连架杆、后车门和伸出平台，其中四个所述蜗杆和所述升降平台共同组成的升降组件，所述升降组件安装在车厢内；其中两个所述蜗杆和所述伸出平台共同组成的伸出装置，所述伸出装置安装在所述升降组件上；剩下的一个所述蜗杆、所述连架杆和所述后车门共同组成的车门装置，所述车门装置安装在车厢的后端。在本技术实施例提供的快递揽物收集运输车中，所述传送装置的支撑体安装在所述对接装置的伸出装置上。本技术的有益效果在于：所述快递揽物收集运输车结构简单，操作方便，工作稳定，其不仅能快速实现快递的拾取、收集以及运输，而且还具有大容量、高效率的快递拾取收集功能，因此可以满足市场的需求和有利于市场的普及。附图说明图1是本技术实施例提供的快递揽物收集运输车的立体结构示意图；图2是图1所示快递揽物收集运输车的回旋揽物装置和分类装置的结构示意图；图3是图1所示快递揽物收集运输车的传送装置的结构示意图；图4是图3所示传送装置另一角度的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。除非上下文另有特定清楚的描述，本技术中的元件和组件，数量既可以单个的形式存在，也可以多个的形式存在，本技术并不对此进行限定。可以理解，本文中所使用的术语“和/或”涉及且涵盖相关联的所列项目中的一者或一者以上的任何和所有可能的组合。请同时参阅图1、图2、图3和图4，图1是本技术实施例提供的快递揽物收集运输车的立体结构示意图；图2是图1所示快递揽物收集运输车的回旋揽物装置和分类装置的结构示意图；图3是图1所示快递揽物收集运输车的传送装置的结构示意图；图4是图3所示传送装置另一角度的结构示意图。本技术提供的快递揽物收集运输车包括用于将地面上的快递件沿着输送轨道进行输送的回旋揽物装置、用于对快递进行分类分拣的分类装置、用于装运快递的传送装置和用于与仓储体系进行对接操作的对接装置，所述回旋揽物装置、所述分类装置和所述传送装置均固定在运输车上，并沿快递传送方向依次固定在设置；所述对接装置设置在运输车的后端。所述回旋揽物装置设置在运输车的前端，并包括电机1、齿轮组5、连杆3、杆组2、支架6、和斜面装置4，所述电机1与所述齿轮组5相连并安装在所述支架6上，所述连杆3与所述齿轮组5相连，所述杆组2与所述连杆3相连，所述斜面装置4与所述分类装置相连，并安装在车厢的前面，并且所述杆组2的一端安装在所述连杆3上，而另一端为自由端。其中，在所述回旋揽物装置中，所述电机1带动的所述齿轮组5回旋，从而不断从地面上将快递件沿着所述斜面装置4推送到所述分类装置上，而且整个运输车往前行驶以便不断完成揽物的过程。即，当车往前行驶时，回旋揽物装置把地面上的快递件揽到后面的分类传送装置上所述分类装置包括用于传送快递的第一传送带组、用于垂直提升快递高度的升降装置16、安装在所述升降装置16顶部并用于推动快递的气泵17、用于分拣大件快递和小件快递的第一斜置挡板11和第二斜置挡板12、用于检测大件快递的检测平台8以及用于将大件快递从所述检测平台8夹取并送入车厢内左边传送带的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快递揽物收集运输车，其特征在于：包括用于将地面上的快递件沿着输送轨道进行输送的回旋揽物装置、用于对快递进行分类分拣的分类装置和用于装运快递的传送装置，所述回旋揽物装置、所述分类装置和所述传送装置均固定在运输车上，并沿快递传送方向依次固定在设置。

【技术特征摘要】
1.一种快递揽物收集运输车，其特征在于：包括用于将地面上的快递件沿着输送轨道进行输送的回旋揽物装置、用于对快递进行分类分拣的分类装置和用于装运快递的传送装置，所述回旋揽物装置、所述分类装置和所述传送装置均固定在运输车上，并沿快递传送方向依次固定在设置。2.根据权利要求1所述的快递揽物收集运输车，其特征在于：所述回旋揽物装置包括电机、齿轮组、连杆、杆组、支架、和斜面装置，所述电机与所述齿轮组相连并安装在所述支架上，所述连杆与所述齿轮组相连，所述杆组与所述连杆相连，所述斜面装置与所述分类装置相连，并安装在车厢的前面，并且所述杆组的一端安装在连杆上，而另一端为自由端。3.根据权利要求2所述的快递揽物收集运输车，其特征在于：所述分类装置包括用于传送快递的第一传送带组、用于垂直提升快递高度的升降装置、安装在所述升降装置顶部并用于推动快递的气泵、用于分拣大件快递和小件快递的第一斜置挡板和第二斜置挡板、用于检测大件快递的检测平台以及用于将大件快递从所述检测平台夹取并送入车厢内左边传送带的旋转机械手。4.根据权利要求3所述的快递揽物收集运输车，其特征在于：所述第一传送带组包括第一段传送带、第二段传送带和第三段传送带，所述第一段传送带安装在所述斜面装置之后，且所述第一段传送带的上表面与所述斜面装置的最高处水平对齐；所述第二段传送带安装在所述第一段传送带的左边，并与所述第一段传送带水平并垂直；所述第三段传送带安装在车厢前，并与所述第二段传送带平行，且垂直于所述升降装置。5.根据权利要求4所述的快递揽物收集运输车，其特征在于：所述升降装置竖直安装在所述第二段传送带的末端，所述第一斜置挡板和所述第二斜置挡板安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭昊，高天翔，潘煜，管辉，郭燚赟，许蔷，
申请(专利权)人：南京林业大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32