一种用于液压开孔机的齿轮传动机构制造技术

本实用新型专利技术涉及管道维护抢修设备，具体地说是一种用于液压开孔机的齿轮传动机构，齿轮轴、花键轴、传动轴及切换轴分别转动安装在齿轮箱体上，丝杠的一端转动安装在齿轮箱体上，另一端嵌套于传动轴内，在丝杠与传动轴之间设有主轴；快速进给马达的输出端与齿轮轴连接；切削马达通过蜗轮蜗杆传动机构与传动轴相连，花键轴的一端转动安装有与传动轴上的齿轮C相啮合和离合齿轮，花键轴的另一端设有联动的齿轮A，齿轮A与丝杠上的齿轮B相啮合，花键轴上安装有联动的滑动离合齿轮，滑动离合齿轮通过安装在切换轴上的拨叉实现沿花键轴轴向往复移动，实现与离合齿轮的离合。本实用新型专利技术具有结构简单，使用性能安全可靠，工作效率高，噪音低等特点。

Gear transmission mechanism for hydraulic opening machine

The utility model relates to a pipeline maintenance and repair equipment, in particular to a gear transmission mechanism for hydraulic hole machine, gear shaft, spline shaft, drive shaft and switch shaft are respectively rotatably installed on the gear box, one end of the lead screw is rotatably installed on the gear box, the other end is embedded in the transmission shaft, in between the screw and the drive shaft is provided with a main shaft; and the output end of the gear shaft fast feed motor connection; the cutting motor is connected through a worm gear transmission mechanism with the drive shaft, one end of the spline shaft are rotatably installed and the gear meshing phase and C gear on the transmission shaft, the gear A is arranged at the other end of the linkage spline shaft, gear B A and screw gear meshing, the spline shaft is installed on the sliding clutch gear, sliding clutch gear can move along the axial reciprocating shaft through a shifting fork mounted on the shaft of the switch And clutch gear clutch. The utility model has the advantages of simple structure, safe and reliable use performance, high work efficiency, low noise, etc..

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及管道维护抢修设备，具体地说是一种用于液压开孔机的齿轮传动机构。
技术介绍
目前，应用于管道维护抢修的液压开孔机的传动机构，一般采用链条—链轮传动结构，该结构的主要缺点是：1、由于没有设计张紧装置，所以使用一段时间后链条会拉长，容易造成工作时链条与链轮脱落，不能正常工作。2、工作时，噪音大。
技术实现思路
为了解决现有液压开孔机的链条—链轮传动结构存在的上述问题，本技术的目的在于提供一种用于液压开孔机的齿轮传动机构。该齿轮传动机构具有主轴差动进给、快速进给和手动进给等功能，同时具有结构简单，使用性能安全可靠，工作效率高，噪音低等特点。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：本技术包括快速进给马达、离合齿轮、滑动离合齿轮、齿轮轴、齿轮A、花键轴、齿轮B、丝杠、蜗轮蜗杆传动机构、齿轮C、主轴、传动轴、切换轴、拨叉、切削马达、丝杠螺母及齿轮箱体，其中齿轮轴、花键轴、传动轴及切换轴分别转动安装在齿轮箱体上，所述丝杠的一端转动安装在齿轮箱体上，另一端嵌套于所述传动轴内，在该丝杠与传动轴之间设有通过丝杠螺母与丝杠相连的主轴；所述快速进给马达安装在齿轮箱体上，输出端与所述齿轮轴连接；所述切削马达安装在齿轮箱体上，通过所述蜗轮蜗杆传动机构与传动轴相连，所述花键轴的一端转动安装有离合齿轮，该离合齿轮与所述传动轴上的齿轮C相啮合，所述花键轴的另一端设有联动的齿轮A，该齿轮A与所述丝杠上的齿轮B相啮合，所述花键轴上安装有联动的滑动离合齿轮，该滑动离合齿轮通过安装在所述切换轴上的拨叉实现沿花键轴轴向往复移动，进而实现与所述离合齿轮的离合。其中：所述离合齿轮及滑动离合齿轮相对的一面分别沿圆周方向均布有多个离合齿A及离合齿B，所述离合齿A与离合齿B交替设置，即相邻离合齿A或离合齿B之间形成供离合齿B或离合齿A插入的空间；所述拨叉键连接于切换轴上，两端分别沿径向延伸形成延伸部，每端的延伸部上均开有安装拨块的通孔B；所述切换轴的一端连接有使其转动的切换手柄；所述滑动离合齿轮上设有凹槽，所述拨叉两端延伸部上安装的拨块插入该凹槽内；所述拨叉随切换轴转动，通过所述拨块带动滑动离合齿轮沿花键轴的轴向往复移动；所述切换手柄上设有凸起，对应的所述齿轮箱体外表面上开有多个对应不同工位的限位槽，所述凸起在切换手柄转动到位后落入相应工位的限位槽内，实现所述拨叉的定位；所述滑动离合齿轮的内孔表面沿圆周方向均布有多个键槽A，该滑动离合齿轮与花键轴键连接，带动所述花键轴共同旋转，并沿该花键轴的轴向往复移动；所述蜗轮蜗杆传动机构中的蜗杆转动安装在齿轮箱体上，并与所述切削马达的输出端相连，蜗轮与所述齿轮C均键连接于传动轴位于齿轮箱体内的一端；所述丝杠、传动轴及主轴同轴设置，该丝杠与传动轴之间转动连接；所述齿轮轴、花键轴及丝杠的轴向中心线相平行，所述切换轴及蜗杆的轴向中心线相平行，且垂直于所述齿轮轴、花键轴及丝杠的轴向中心线。本技术的优点与积极效果为：1.本技术通过滑动离合齿轮的轴向移动，分别与不同齿轮啮合传动，使得本技术具有主轴差动进给、快速进给和手动进给等功能。2.本技术具有结构简单，使用性能安全可靠，工作效率高，噪音低等特点。附图说明图1为本技术的内部结构剖视图；图2为图1中的A—A剖视图；图3为本技术离合齿轮的结构示意图；图4为图3的俯视图；图5为本技术滑动离合齿轮的结构示意图；图6为图5的俯视图；图7为本技术拨叉的结构示意图；图8为图7的左视图；图9为本技术拨块的结构示意图；图10为图9的俯视图；其中：1为快速进给马达，2为离合齿轮，3为滑动离合齿轮，4为齿轮轴，5为齿轮A，6为花键轴，7为齿轮B，8为丝杠，9为蜗轮，10为蜗杆，11为齿轮C，12为主轴，13为传动轴，14为切换轴，15为拨叉，16为切换手柄，17为切削马达，18为丝杠螺母，19为齿轮箱体，20为拨块，21为离合齿A，22为离合齿B，23为凹槽，24为键槽A，25为通孔A，26为键槽B，27为螺钉孔，28为通孔B，29为延伸部。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详述。如图1、图2所示，本技术包括快速进给马达1、离合齿轮2、滑动离合齿轮3、齿轮轴4、齿轮A5、花键轴6、齿轮B7、丝杠8、蜗轮蜗杆传动机构、齿轮C11、主轴12、传动轴13、切换轴14、拨叉15、切换手柄16、切削马达17、丝杠螺母18、齿轮箱体19及拨块20，其中齿轮轴4、花键轴6、传动轴13、切换轴14及蜗轮蜗杆传动机构中的蜗杆10分别转动安装在齿轮箱体19上，齿轮轴4、花键轴6及丝杠8的轴向中心线相平行，切换轴14及蜗杆10的轴向中心线相平行，且垂直于齿轮轴4、花键轴6及丝杠8的轴向中心线，丝杠8、传动轴13及主轴12同轴设置。齿轮轴4位于齿轮箱体19内，两端分别通过轴承转动安装在齿轮箱体19上，任一端与固定在齿轮箱体19外表面的快速进给马达1的输出端相连，由该快速进给马达1驱动旋转。本技术的快速进给马达1为市购产品，购置于丹佛斯(中国)有限公司，型号为OMP100。花键轴6位于齿轮箱体19内，两端分别通过轴承转动安装在齿轮箱体19上，任一端由齿轮箱体19穿出，用于当液压开孔机需要手动进给时连接摇把。花键轴6的一端通过轴承转动安装有离合齿轮2，另一端键连接有齿轮A5，在离合齿轮2与齿轮A5之间设有与花键轴6键连接、并能沿花键轴6的轴向往复移动的滑动离合齿轮3。如图3、图4所示，离合齿轮2朝向滑动离合齿轮3的一端沿圆周方向均布有多个离合齿A21，相邻离合齿A21之间留有空间。如图5、图6所示，滑动离合齿轮3的内孔表面沿圆周方向均布有多个键槽A24，该滑动离合齿轮3与花键轴6键连接，带动花键轴6共同旋转，并沿该花键轴6的轴向往复移动。滑动离合齿轮3相对离合齿轮3的一面沿圆周方向均布有多个及离合齿B22，离合齿B22与离合齿轮2上的离合齿A21交替设置，相邻离合齿B22之间留有供离合齿A21与离合齿B22相互插入的空间。在滑动离合齿轮3上开有一圈凹槽23。切换轴14位于齿轮轴4与花键轴6之间，一端连接有使其转动的切换手柄16，在切换轴14上套设有拨叉15。如图7、图8所示，拨叉15沿轴向开有通孔A25、用于套在切换轴14上，并开有健槽B26，与切换轴14键连接；在拨叉15上沿径向开有螺钉孔27，用螺钉将拨叉15轴向固定。拨叉15两端分别沿径向延伸形成延伸部29，每端的延伸部29上均开有安装拨块20的通孔B28。如图9、图10所示，拨块20的轴向截面为“T”形，直径小的一端安装在通孔B28中，另一端插入凹槽23内。拨叉15两端延伸部29上安装的拨块20插入该凹槽23内，拨叉15随切换轴14转动，通过拨块20带动滑动离合齿轮3沿花键轴6的轴向往复移动。切换手柄16上设有凸起，对应的齿轮箱体19外表面上开有多个对应不同工位的限位槽，凸起在切换手柄16转动到位后落入相应工位的限位槽内，实现拨叉15的定位。传动轴13通过轴承转动安装在齿轮箱体19上，一端位于齿轮箱体19内，另一端位于齿轮箱体19外；在传动轴13位于齿轮箱体19内的一端键连接有蜗轮9及齿轮C11，该齿轮C11与离合齿轮2相啮合。丝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于液压开孔机的齿轮传动机构，其特征在于：包括快速进给马达(1)、离合齿轮(2)、滑动离合齿轮(3)、齿轮轴(4)、齿轮A(5)、花键轴(6)、齿轮B(7)、丝杠(8)、蜗轮蜗杆传动机构、齿轮C(11)、主轴(12)、传动轴(13)、切换轴(14)、拨叉(15)、切削马达(17)、丝杠螺母(18)及齿轮箱体(19)，其中齿轮轴(4)、花键轴(6)、传动轴(13)及切换轴(14)分别转动安装在齿轮箱体(19)上，所述丝杠(8)的一端转动安装在齿轮箱体(19)上，另一端嵌套于所述传动轴(13)内，在该丝杠(8)与传动轴(13)之间设有通过丝杠螺母(18)与丝杠(8)相连的主轴(12)；所述快速进给马达(1)安装在齿轮箱体(19)上，输出端与所述齿轮轴(4)连接；所述切削马达(17)安装在齿轮箱体(19)上，通过所述蜗轮蜗杆传动机构与传动轴(13)相连，所述花键轴(6)的一端转动安装有离合齿轮(2)，该离合齿轮(2)与所述传动轴(13)上的齿轮C(11)相啮合，所述花键轴(6)的另一端设有联动的齿轮A(5)，该齿轮A(5)与所述丝杠(8)上的齿轮B(7)相啮合，所述花键轴(6)上安装有联动的滑动离合齿轮(3)，该滑动离合齿轮(3)通过安装在所述切换轴(14)上的拨叉(15)实现沿花键轴(6)轴向往复移动，进而实现与所述离合齿轮(2)的离合。...

【技术特征摘要】
1.一种用于液压开孔机的齿轮传动机构，其特征在于：包括快速进给马达(1)、离合齿轮(2)、滑动离合齿轮(3)、齿轮轴(4)、齿轮A(5)、花键轴(6)、齿轮B(7)、丝杠(8)、蜗轮蜗杆传动机构、齿轮C(11)、主轴(12)、传动轴(13)、切换轴(14)、拨叉(15)、切削马达(17)、丝杠螺母(18)及齿轮箱体(19)，其中齿轮轴(4)、花键轴(6)、传动轴(13)及切换轴(14)分别转动安装在齿轮箱体(19)上，所述丝杠(8)的一端转动安装在齿轮箱体(19)上，另一端嵌套于所述传动轴(13)内，在该丝杠(8)与传动轴(13)之间设有通过丝杠螺母(18)与丝杠(8)相连的主轴(12)；所述快速进给马达(1)安装在齿轮箱体(19)上，输出端与所述齿轮轴(4)连接；所述切削马达(17)安装在齿轮箱体(19)上，通过所述蜗轮蜗杆传动机构与传动轴(13)相连，所述花键轴(6)的一端转动安装有离合齿轮(2)，该离合齿轮(2)与所述传动轴(13)上的齿轮C(11)相啮合，所述花键轴(6)的另一端设有联动的齿轮A(5)，该齿轮A(5)与所述丝杠(8)上的齿轮B(7)相啮合，所述花键轴(6)上安装有联动的滑动离合齿轮(3)，该滑动离合齿轮(3)通过安装在所述切换轴(14)上的拨叉(15)实现沿花键轴(6)轴向往复移动，进而实现与所述离合齿轮(2)的离合。2.按权利要求1所述用于液压开孔机的齿轮传动机构，其特征在于：所述离合齿轮(2)及滑动离合齿轮(3)相对的一面分别沿圆周方向均布有多个离合齿A(21)及离合齿B(22)，所述离合齿A(21)与离合齿B(22)交替设置，即相邻离合齿A(21)或离合齿B(22)之间形成供离合齿B(22)或离合齿A(21)插入的空间。3.按权利要求1所述用于液压开孔机的齿轮传动机构，其特征在于：所述拨叉(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敏，王永久，聂英皓，
申请(专利权)人：辽宁万邦输油气管道设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21