一种车用紧急逃生窗制造技术

本实用新型专利技术属于汽车安全控制技术领域，具体涉及一种车用紧急逃生窗，包括与车厢内表面固接的转动轴、位于转动轴下方的窗框和设置于窗框内部的玻璃，所述转动轴的两端分别设置有推部，所述推部之间设置有两块以上的隔板,所述窗框的下边框通过连接件与车厢内表面固接，所述窗框的下边框靠近玻璃的一面固接有缓冲件一，所述窗框的下方设有长条隔板，所述长条隔板与缓冲件一相对应的位置设有通孔，所述缓冲件一穿过通孔，所述缓冲件一的自由端设有止件，所述通孔与止件之间设置有缓冲件二。与现有技术相比，本实用新型专利技术不会造成玻璃的大量浪费，结构简单，容易操作，成本低廉，易于推广。

Emergency escape window for vehicle

The utility model belongs to the technical field of automobile safety control, in particular to the emergency escape window of a car, including inside surface is fixedly connected with the rotation axis, the window frame is positioned on the rotating axis and is arranged on the window frame inside the glass, the two ends of the rotating shaft are respectively provided with a push, there are more than two blocks of set partition between the push, under the frame of the window frame through the connecting piece and the inside surface is fixedly connected with the window frame frame close to one side of the glass is fixedly connected with a buffer, below the window frame is provided with a baffle, the baffle strip and buffer. A corresponding position is provided with a through hole. The buffer piece passes through the through hole, the buffer piece of a free end with a stop piece between the through hole and the stop piece is provided with a buffer of two. Compared with the prior art, the utility model has the advantages of no waste of glass, simple structure, easy operation, low cost and easy popularization.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车安全控制
，具体涉及一种车用紧急逃生窗。
技术介绍
随着交通工具的增多，越来越多的城市陷入拥堵，与之对应的是越来越多的人们选择公共交通工具出行。公共交通工具很方便，而且费用低，颇受工薪阶层的喜爱。但是近几年公共交通工具不仅自燃也越来越多地被报告，而且公共交通工具被人纵火造成死伤的新闻也屡现报端，人们因此担心乘坐公共交通工具出行的安全问题。为了将损失降到最低，公共交通工具的生产厂家会配备救生锤等小工具，这些小工具在危险来临时确实能够发挥很大的作用。然而目前我们的国民素质良莠不齐，很多小工具会被少数人随手偷走，为了解决上述问题，工程人员开始在车窗上做研究。
技术实现思路
本技术拟提供一种车用紧急逃生窗，包括与车厢内表面固接的转动部件1、位于转动部件1下方的窗框4和设置于窗框4内部的玻璃5，所述转动部件1的两端分别设置有推部3，所述推部3之间设置有两块以上的隔板2,所述窗框4的下边框通过连接件与车厢内表面固接，所述窗框4的下边框靠近玻璃的一面固接有缓冲件一6，所述窗框4的下方设有长条隔板，所述长条隔板与缓冲件一6相对应的位置设有通孔，所述缓冲件一6穿过通孔，所述缓冲件一6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用紧急逃生窗，包括与车厢内表面固接的转动部件（1）、位于转动部件（1）下方的窗框（4）和设置于窗框（4）内部的玻璃（5），其特征在于：所述转动部件（1）的两端分别设置有推部（3），所述推部（3）之间设置有两块以上的隔板（2）,所述窗框（4）的下边框通过连接件与车厢内表面固接，所述窗框（4）的下边框靠近玻璃的一面固接有缓冲件一（6），所述窗框（4）的下方设有长条隔板，所述长条隔板与缓冲件一（6）相对应的位置设有通孔，所述缓冲件一（6）穿过通孔，所述缓冲件一（6）的自由端设有止件（8），所述通孔与止件（8）之间设置有缓冲件二（7）。

【技术特征摘要】
1.一种车用紧急逃生窗，包括与车厢内表面固接的转动部件（1）、位于转动部件（1）下方的窗框（4）和设置于窗框（4）内部的玻璃（5），其特征在于：所述转动部件（1）的两端分别设置有推部（3），所述推部（3）之间设置有两块以上的隔板（2）,所述窗框（4）的下边框通过连接件与车厢内表面固接，所述窗框（4）的下边框靠近玻璃的一面固接有缓冲件一（6），所述窗框（4）的下方设有长条隔板，所述长条隔板与缓冲件一（6）相对应的位置设有通孔，所述缓冲件一（6）穿过通孔，所述缓冲件一（6）的自由端设有止件（8），所述通孔与止件（8）之间设置有缓冲件二（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永正，
申请(专利权)人：张永正，
类型：新型
国别省市：山东;37