一种物料松动机制造技术

本发明专利技术公开了一种物料松动机，包括跨设在车厢上方的机架，还包括：升降装置，升降装置包括输出器和链轮，链轮上均设有于链轮配合的链条；松动模块，松动模块包括松动架和锯齿装置，锯齿装置顶部设有减速电机；行走装置，用于带动机架沿车厢延伸方向行驶。进行松动作业时，松动模块在升降装置的带动下，并依靠锯齿装置的循环往复运动，逐渐将物料松散，当锯齿准直达到物料的底层时，直接启动行走装置，使机架行走速率与松动模块运转速率相匹配，沿着本节车厢逐步松散物料，直至到达本节车厢的终点，才需要再次提升松动模块，相比于传统的钻头式松动机每次需要把松动机构提升至物料表面的情况，本产品能够高效的对物料进行松动，并且成本较低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路运输车辆内松散物料板结、冻结后的松动
，特别是涉及一种物料松动机。
技术介绍
在我国的大中型电力、钢铁冶金等企业，其原料、燃料的供应都是用火车厢运输，由于这些原燃料中都含有一定水分，在经过长期的颠簸之后，很容易形成密实、坚硬的块体，尤其是在中国的东北、华北及西北地区，每年11月份到次年4月份，室外温度普遍在－15℃～－40℃，气温较低，上述地区开采的煤从装车、编组到运输的过程中，持续时间长，煤车不可避免会出现冻结情况，即使通过人工刨、挖，也无法完全松动，给卸车带来了极大的困难。目前部分用户采用热风、远红外、蒸汽、电热等方式进行加温解冻，由于这些设备自身的缺陷，使它们的使用总有一定的局限性。如热风对流式解冻设施是在解冻库房两侧沿长度方向布置蒸汽排管多组，并在库房顶层，安装有大功率热风风机多台，被蒸汽加热的热空气，经风机通过风道直接吹到煤车底部、车帮、车顶，将煤解冻。这种解冻设备安装复杂、噪音大、后期运行成本不菲等特点使它的应用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物料松动机，包括跨设在车厢(5)上方的机架，其特征在于，还包括：升降装置，所述升降装置包括设置于机架顶部的动力输出器(11)和分别设置于所述动力输出器(11)两侧的链轮(12)，所述链轮(12)上均设有与所述链轮(12)配合的链条(13)；松动模块，所述松动模块包括设置于两个链条(13)之间的松动架(21)和固接设置于所述松动架(21)上的锯齿装置(22)，所述锯齿装置(22)顶部设有用于给所述锯齿装置(22)提供动力的减速电机(23)；行走装置，所述行走装置设置于所述机架底部，用于带动机架沿车厢(5)延伸方向行驶。

【技术特征摘要】
1.一种物料松动机，包括跨设在车厢(5)上方的机架，其特征
在于，还包括：
升降装置，所述升降装置包括设置于机架顶部的动力输出器(11)
和分别设置于所述动力输出器(11)两侧的链轮(12)，所述链轮(12)
上均设有与所述链轮(12)配合的链条(13)；
松动模块，所述松动模块包括设置于两个链条(13)之间的松动
架(21)和固接设置于所述松动架(21)上的锯齿装置(22)，所述锯
齿装置(22)顶部设有用于给所述锯齿装置(22)提供动力的减速电
机(23)；
行走装置，所述行走装置设置于所述机架底部，用于带动机架沿
车厢(5)延伸方向行驶。
2.如权利要求1所述的物料松动机，其特征在于，还包括导向
装置，所述导向装置包括设置于所述松动架(21)两侧的导轮(42)
和设置于机架两侧沿长度方向设置的导轨(41)，所述导轮(42)设置
于所述导轨(41)内。
3.如权利要求2所述的物料松动机，其特征在于，所述锯齿装
置(22)包括第一齿轮(221)、第二齿轮(222)和将所述第一齿轮(221)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春伟，周兴国，宁子超，
申请(专利权)人：湖南万通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43