地下锚索切割夹持具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地下锚索切割夹持具，包括架体、爬升滑动齿轮、回油箱、隔离钢板、从动轮以及与回油箱相连接的伸缩油缸、左钳口、右钳口，爬升滑动齿轮的一端设于架体中部、另一端与回油箱连接，架体下部的两侧设有隔离钢板，在两块隔离钢板的相对位置上装有从动轮，左钳口与右钳口的一端分别与伸缩油缸的油管相铰接。通过上述方式，本实用新型专利技术大大增加了钳口口径，降低了锚索夹持具的施工难度，进而提高了地下锚索处理的施工效率，大大节省了工序时间，减少了施工成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种地铁车站施工过程中处理锚索的设备，特别是涉及一种在地下围护结构施工时切割锚索的夹持具。
技术介绍
在城市地铁基坑作业施工中，经常会遇到原有建筑物地下工程作业时遗留锚索、锚杆等构件，为保障基坑围护结构的顺利施工，需要对遗留锚索、锚杆等构件提前进行清除。针对地铁车站周边建筑基坑围护结构的锚索处理，目前国内的施工工艺是首先采用液压夹持具进行固定，然后利用金刚石绳锯进行切割。但是目前所用的液压夹持具普遍存在钳口口径小的问题，夹持过程为夹持具水平滑动挤压，在水下夹持锚索难度大，花费工序时间长。结合图1和图2，在架体1的下部设有一滑动杆轴9，钳口为水平滑动闭合钳口，左钳口5固定在回油箱3的下部，右钳口6可在滑动杆轴9上水平滑动，左钳口5与右钳口6闭合时口径只有150mm，口径小，增加了夹持锚索的施工难度，耗费了大量的工序时间。因此亟需提供一种新型的地下锚索切割夹持具来解决上述问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种钳口口径大的地下锚索切割夹持具，能够降低锚索夹持具的施工难度。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种地下锚索切割夹持具，包括架体、爬升滑动齿轮、回油箱、隔离钢板、从动轮，爬升滑动齿轮的一端设于架体中部、另一端与回油箱连接，架体下部的两侧设有隔离钢板，在两块隔离钢板的相对位置上装有从动轮，所述夹持具还包括与回油箱相连接的伸缩油缸、左钳口、右钳口，左钳口与右钳口的一端分别与伸缩油缸的油管相铰接。在本技术一个较佳实施例中，所述左钳口与右钳口为弧形结构。进一步的，所述左钳口与右钳口向两侧分开时，两者之间的钳口口径为600mm，相比于现有技术，钳口的口径大小明显增大。本技术的有益效果是：本技术结构简单，钳口的口径明显增大，降低了锚索夹持具的施工难度，进而提高了地下锚索处理的施工效率，大大节省了工序时间，减少了施工成本。附图说明图1是现有技术中地下锚索切割夹持具的左右钳口张开时的结构示意图；图2是现有技术中地下锚索切割夹持具的左右钳口闭合时的结构示意图；图3是本技术地下锚索切割夹持具一较佳实施例的左右钳口向两侧分开时的结构示意图；图4是所述地下锚索切割夹持具的左右钳口闭合时的结构示意图；附图中各部件的标记如下：1、架体，2、爬升滑动齿轮，3、回油箱，4、伸缩油缸，5、左钳口，6、右钳口，7、隔离钢板，8、从动轮，9、滑动杆轴。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图3和图4，本技术实施例包括：一种地下锚索切割夹持具，包括架体1、爬升滑动齿轮2、回油箱3、隔离钢板7、从动轮8、伸缩油缸4、左钳口5、右钳口6。爬升滑动齿轮2的一端设于架体1中部、另一端与回油箱3连接，用于回油箱3与钳口的竖直移动，架体1下部的两侧设有隔离钢板7，在两块隔离钢板7的相对位置上装有从动轮8，从动轮8上用于安装金刚石绳索，伸缩油缸4与回油箱3相连接，左钳口5与右钳口6的一端分别与伸缩油缸4的油管相铰接。在一较佳实施例中，所述左钳口5与右钳口6为弧形结构，当所述左钳口5与右钳口6向两侧分开时，两者之间的钳口口径为600mm，相比于现有技术，钳口的口径大小明显增大。使用时，在夹持具架体1下放之前，通过外设的油泵对回油箱3加压，使得回油箱3里面的油进入伸缩油缸4内，致使钳口张开至600mm；下放夹持具架体1，接触到锚索后，人工操作外设油泵回油，伸缩油缸4回收，钳口闭合，将锚索紧紧夹住，固定完成后，方可对锚索进行切割操作。区别于现有技术，本技术改变钳口的挤压方式，将原钳口的水平滑动闭合钳口改为单管液压拉紧式钳口，钳口的口径由原来的150mm增大至600mm。当探索到锚索后，下放夹持具，控制好夹持具的水平位置，600mm的口径足以准确覆盖到锚索位置，当触碰到锚索后，工作人员通过液压回油，所述夹持具即可夹紧锚索，达到快速高效的目的。本技术结构简单，钳口的口径明显增大，降低了锚索夹持具的施工难度，进而提高了地下锚索处理的施工效率，大大节省了工序时间，减少了施工成本。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地下锚索切割夹持具，包括架体、爬升滑动齿轮、回油箱、隔离钢板、从动轮，爬升滑动齿轮的一端设于架体中部、另一端与回油箱连接，架体下部的两侧设有隔离钢板，在两块隔离钢板的相对位置上装有从动轮，其特征在于，所述夹持具还包括与回油箱相连接的伸缩油缸、左钳口、右钳口，左钳口与右钳口的一端分别与伸缩油缸的油管相铰接。

【技术特征摘要】
1.一种地下锚索切割夹持具，包括架体、爬升滑动齿轮、回油箱、隔离钢板、从动轮，爬升滑动齿轮的一端设于架体中部、另一端与回油箱连接，架体下部的两侧设有隔离钢板，在两块隔离钢板的相对位置上装有从动轮，其特征在于，所述夹持具还包括与回油箱相连接的伸缩油缸、左钳口、右...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬家林，赵建胜，于建林，文龙，尹涛涛，姜杉，杨苏彦，白永晓，张德明，何士杰，
申请(专利权)人：中铁四局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34