【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于桨叶前缘成形包铁成形领域，通过成形工装和方法创新，能够实现包铁的整体一次成形。
技术介绍
桨叶前缘包铁一直是钣金成形的难点，原来的工装需要采用四个步骤进行成形，每个步骤分别要用一套固定的工装来分别成型，而且前缘包铁需要进行分块。相较于以前的工装，通过技术改进和创新，设计出该工装对任何桨叶包铁都能够实现整体一次成形。不需要用多个工装来完成多次成型，大大减少了工作量，提高工作效率，降低操作难度及成本，而且此工装生产出的产品要比原工装生产出的产品质量要好很多。
技术实现思路
：本专利技术提供了一种桨叶前缘包铁成形工装，其特征在于，包括上模板(1)，下模板(2)，下模板(2)安装在机床下模上，下模板(2)上安装有向上凸起的凸模(3)，凸模(3)两侧分别设置有第一限位块(4)和第二限位块(5)，上模板(1)固定在机床上模上，上模板(1)内嵌有橡胶凹模(6)，凸模(3)与橡胶凹模(6)配合对包铁进行成形。对桨叶包铁可以实现一次性成形，保证产品表面质量，提高生产效率。进一步的，上模板(1)的下边缘保持水平，第一限位块(4)和第二限位块(5)的上表面处于同一水平面上，上模板(1)与下模板(2)闭合时，第一限位块(4)和第二限位块(5)的上表面与上模板(1)的下边缘均保持接触。保证在加压过程中起到对上模板(1)起到限位作用，防止对凸模(3)造成损伤。进一步的，橡胶凹模(6)...
【技术保护点】
一种桨叶前缘包铁成形工装，其特征在于，包括上模板(1)，下模板(2)，下模板(2)安装在机床下模上，下模板(2)上安装有向上凸起的凸模(3)，凸模(3)两侧分别设置有第一限位块(4)和第二限位块(5)，上模板(1)固定在机床上模上，上模板(1)内嵌有橡胶凹模(6)，凸模(3)与橡胶凹模(6)配合对包铁进行成形。
【技术特征摘要】
1.一种桨叶前缘包铁成形工装，其特征在于，包括上模板(1)，
下模板(2)，下模板(2)安装在机床下模上，下模板(2)上安装有向上
凸起的凸模(3)，凸模(3)两侧分别设置有第一限位块(4)和第二限位
块(5)，上模板(1)固定在机床上模上，上模板(1)内嵌有橡胶凹模(6)，
凸模(3)与橡胶凹模(6)配合对包铁进行成形。
2.根据权利要求1所述的桨叶前缘包铁成形工装，其特征在于，
上模板(1)的下边缘保持水平，第一限位块(4)和第二限位块(5)的上
表面处于同一水平面上，上模板(1)与下模板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈钧，赵本春，余辉，杨先勇，邱海庆，朱向松，
申请(专利权)人：江西昌河航空工业有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36
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