一种低速轴向柱塞液压泵制造技术

本实用新型专利技术提供了一种低速轴向柱塞液压泵，凸轮传动轴由传动轴和凸轮盘组成的整体结构，凸轮箱套装于所述凸轮盘外，凸轮箱两侧依次安装有双向联体柱塞、柱塞缸体、配油盘和侧盖，凸轮传动轴通过轴承套装在左右配油盘上；双向联体柱塞由导向滑块将左、右二端的柱塞联成整体；双向联体柱塞二端的柱塞与左右柱塞缸体的柱塞缸间隙配合安装；双向联体柱塞的导向滑块套装于凸轮箱的轴向导向槽，导向滑块在轴向导向槽内往复运动；本实用新型专利技术的有益效果是采用凸轮传动轴的动力输入方法，凸轮传动轴由传动轴和双面空间凸轮盘组成的整体结构，双面空间凸轮盘拥有两个工作面，当凸轮传动轴旋转一周，柱塞在柱塞缸内实现两个工作循环。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压传动
，具体涉及一种采用双面空间曲面凸轮盘设计适合低速运转的轴向柱塞液压泵。
技术介绍
柱塞泵是液压系统的一个重要装置，它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵等。轴向柱塞液压泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞液压泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞缸内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞缸都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高。轴向柱塞液压泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合。然而，现有的同类型柱塞泵是在凸轮和回位弹簧的共同作用下，迫使柱塞作往复运动，从而完成泵油任务，柱塞泵在压油过程中需要克服回位弹簧的作用力，从而降低了设备的工作效率；受排量的限制,要达到一定的流量,只能提高转速,转速高了就会产生流量振动,噪声且配油盘与缸体、变量头与滑履相对运动频率高，部件磨损现象较突出；其结构也较复杂，造价较高。
技术实现思路
为了解决现有轴向柱塞液压泵自吸特性差、输出流量脉动及，噪声大，排量小，使用寿命短等问题，本技术一种低速运转的柱塞液压泵，该泵不仅能在低速运转环境下自吸特性好、输出流量脉动及噪声小，而且具有传动阻力及摩损小、效率高、体积小，排量大,寿命长等特性。本技术的技术方案是：一种低速轴向柱塞液压泵，包括凸轮传动轴、凸轮箱、柱塞缸体、双向联体柱塞、配油盘及侧盖，凸轮传动轴由传动轴和凸轮组成的整体结构，凸轮箱套装于凸轮外，凸轮箱两侧依次安装有柱塞缸体、配油盘和侧盖，凸轮箱、双向联体柱塞、柱塞缸体、配油盘及侧盖之间为固定连接，凸轮传动轴通过轴承套装在左右配油盘上；凸轮传动轴上安装有平面推力滚针轴承，平面推力滚针轴承处于凸轮盘两侧和左右柱塞体之间；双向联体柱塞由导向滑块将左、右二端的柱塞联成一个整体，导向滑块和左、右二端的柱塞三间之间构成了一个凹形空间；双向联体柱塞二端的柱塞与左右柱塞缸体的柱塞缸体间隙配合安装；双向联体柱塞的凹形的空间套装在凸轮传动轴的凸轮的外盘上；双向联体柱塞中的导向滑块安装于凸轮箱的轴向导向槽；导向滑块在轴向导向槽内往复运动时联接于两端的柱塞在其缸内将液压油通过进、出油单向阀吸入、排出；凸轮箱设有进油口、出油口和油路通道；柱塞缸体设有和凸轮箱油路通道相通的进、出油通道及出油环型槽；配油盘设有和柱塞缸体适配的进出油通道及进油环型槽、进油单向阀及出油单向阀，进油单向阀和出油单向阀控制液压油的吸入和排出。进一步地，上述凸轮盘为双面空间凸轮盘，空间凸轮盘的盘面由二个左螺旋面和二个右螺旋面组成，四个螺旋面均匀分布在凸轮盘两侧，螺旋面为用阿基米德等速螺线加工成左、右四段驱动曲面。进一步地，上述的凸轮箱内壁上均匀设置9个相同的轴向导向槽，进出油通道及接口；所述的柱塞缸体上均匀分布9个安装柱塞缸的轴向柱塞缸孔，进、出油通道及出油环型漕，所述的配油盘上均匀分布9个安装柱塞缸的轴向柱塞缸孔，进、出油通道及出油环型漕。进一步地，上述柱塞底端的钢珠与凸轮的外盘的曲面之间为滚动式点接触。作为本技术的另一种变形的低速轴向柱塞液压泵，在上述传动轴和凸轮之间设有凸轮传动盘，凸轮传动盘沿轴向沿伸至两边侧盖，凸轮置于凸轮传动盘中为一整体结构；沿两个所述柱塞缸体径向和在凸轮传动盘之间分别设有直流电机，凸轮传动盘和所述直流电机的转子之间为花键过盈配合连接。进一步地，上述直流电机为内转式无刷无齿低速的小功率电机。为实现上述目的，本
技术实现思路
为：第一方面是采用封闭式油路，阀配流，进油环型漕内始终充满油，低速运转时能保证吸油充份。第二方面是采用凸轮传动轴的动力输入方法，凸轮传动轴由传动轴和双面空间凸轮盘组成的整体结构，双面空间凸轮盘拥有两个工作面，工作面由两段均分的曲线构成升程、降程、升程、降程四段曲面，当凸轮传动轴旋转一周，柱塞在柱塞缸内实现两个工作循环。第三方面是采用一种双向联体柱塞的方法，双向联体柱塞由导向滑块将左、右二柱塞联成整体，双向联体柱塞除节省柱塞回程所需动力的同时。且保证左,右柱塞同心作直线往返运动。第四方面是采用钢球与凸轮面接触，凸轮面与钢球点接触推动柱塞的圆心点，使柱塞左右作直线运动减少了摩擦，同时钢球也在滚动运转，减少了摩损。上述内容的技术，解决了轴向柱塞液压泵自吸特性差，加大了轴向柱塞液压泵的排量，降低了输出流量脉动，提高了工作效率等；同时减小了柱塞对柱塞缸的侧向作用力，延长了使用寿命；固定了两柱塞体的距离，保证了柱塞的谐调性，提升了设备的稳定性。本技术低速轴向柱塞液压泵的工作原理：当动力驱动凸轮传动轴转动时，双面空间凸轮盘曲面顶着与柱塞同心底端的钢球使柱塞在柱塞缸内作左右直线往复运动。由于双面空间凸轮盘的工作频率为2，则凸轮盘每旋转180°，柱塞完成一个工作循环。套装在凸轮盘上的双向联体柱塞，当凸轮盘从0°转到90°，一端柱塞处于回程阶段时，柱塞缸的容积逐渐增大,进油环型漕内的液压油经配油盘的进油球阀吸入缸内；同时另一端柱塞则处于升程阶段，柱塞缸容积逐渐减小，因此柱塞缸内液压油经配油盘的出油球阀压出缸外；当凸轮盘从90°转到180°则反之。因此当凸轮盘旋转一周，柱塞实现两个工作循环。与凸轮盘相接触的各柱塞处于两工作曲面不同位置，各柱塞分别处于不同的升程和回程状态，如此只要传动轴不断旋转，泵便不断地工作。轴向柱塞液压泵工作油路：液压油由进油口经左右进油通道分别流进左右配油盘中的进油环型槽，通过进油阀吸入油缸，被柱塞挤压出的压力油经出油阀分别注入左右柱塞缸体中的出油环型槽，再经出油通道从出油口排出。作为变形的低速轴向柱塞液压泵，在液压泵内置了电机，这样在没增加泵体积时就可以使该液压泵由原来的单一的外力驱动变成了内力或外力双驱动。本技术采用上述结构具有以下积极效果：1、凸轮驱动盘每面设为两段凸面两段凹面，这样凸轮轴每旋转一圈，每组柱塞分别工作两次，提高了工作效率；2、双向联体柱塞省去了柱塞体在回程中的动力，即当一端柱塞压油时，另一端同时吸油，省去单个柱塞必需的支承点及回位装置，节约材料节省了动力；.3、设计成双向联体柱塞,同时起到两端柱塞同心作直线运动；4、采用钢球与凸轮面接触，凸轮面与钢球点接触推动柱塞的圆心点，使柱塞左右作直线运动时减少了摩擦，同时钢球也在滚动运转，减少了摩损；5、本双作用轴向柱塞泵，采用一个进油口，液压油由油管通过凸轮壳处接口进入后，左右两边分流进配油盘的进油环型槽内，经过单向阀被分别吸入油缸，被柱塞挤压出的压力油经出油阀汇总到出油环型槽内，再由出油通道经凸轮箱壳接口处一个出油口接出；充分利用空间,缩小了体积；6、采用闭合式油路，利用阀配油，进油环型槽内始终充满液压油，这样保证低速时吸油充分；7、凸轮驱动利用弧线的角度挤压柱塞作直线运动，驱动效率高，省力；8、凸轮盘内圆左，右两端设计安装的平面推力滚针轴承，起到平衡推力，同时减少轴的径向摩擦；9、凸轮盘的工作面采用环形螺旋曲面设计成单位角度内推力周期2为偶数，将单面柱塞设定9个为奇数，工作时分散了各点的作用力节省动力，提高了工作时的稳定性；10、本技术轴向柱塞液压泵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低速轴向柱塞液压泵，包括凸轮传动轴、凸轮箱、柱塞缸体、双向联体柱塞、配油盘及侧盖，其特征在于，所述的凸轮传动轴由传动轴和凸轮组成的整体结构，所述凸轮箱套装于所述凸轮外，所述凸轮箱两侧依次安装有柱塞缸体、配油盘和侧盖，所述凸轮箱、双向联体柱塞、柱塞缸体、配油盘及侧盖之间为固定连接，所述凸轮传动轴通过轴承套装在左右配油盘上；所述凸轮传动轴上安装有平面推力滚针轴承，平面推力滚针轴承处于凸轮盘两侧和左右柱塞体之间；所述双向联体柱塞由导向滑块将左、右二端的柱塞联成一个整体，所述导向滑块和左、右二端的柱塞三间之间构成了一个凹形空间；所述双向联体柱塞二端的柱塞与左右柱塞缸体的柱塞缸体间隙配合安装；所述双向联体柱塞的凹形的空间套装在凸轮传动轴的凸轮的外盘上；所述双向联体柱塞中的导向滑块安装于凸轮箱的轴向导向槽；导向滑块在轴向导向槽内往复运动时联接于两端的柱塞在其缸内将液压油通过进、出油单向阀吸入、排出；所述凸轮箱设有进油口、出油口和油路通道；所述的柱塞缸体设有和所述凸轮箱油路通道相通的进、出油通道及出油环型槽；所述配油盘设有和柱塞缸体适配的进出油通道及进油环型槽、进油单向阀及出油单向阀，所述进油单向阀和出油单向阀控制液压油的吸入和排出。...

【技术特征摘要】
1.一种低速轴向柱塞液压泵，包括凸轮传动轴、凸轮箱、柱塞缸体、双向联体柱塞、配油盘及侧盖，其特征在于，所述的凸轮传动轴由传动轴和凸轮组成的整体结构，所述凸轮箱套装于所述凸轮外，所述凸轮箱两侧依次安装有柱塞缸体、配油盘和侧盖，所述凸轮箱、双向联体柱塞、柱塞缸体、配油盘及侧盖之间为固定连接，所述凸轮传动轴通过轴承套装在左右配油盘上；所述凸轮传动轴上安装有平面推力滚针轴承，平面推力滚针轴承处于凸轮盘两侧和左右柱塞体之间；所述双向联体柱塞由导向滑块将左、右二端的柱塞联成一个整体，所述导向滑块和左、右二端的柱塞三间之间构成了一个凹形空间；所述双向联体柱塞二端的柱塞与左右柱塞缸体的柱塞缸体间隙配合安装；所述双向联体柱塞的凹形的空间套装在凸轮传动轴的凸轮的外盘上；所述双向联体柱塞中的导向滑块安装于凸轮箱的轴向导向槽；导向滑块在轴向导向槽内往复运动时联接于两端的柱塞在其缸内将液压油通过进、出油单向阀吸入、排出；所述凸轮箱设有进油口、出油口和油路通道；所述的柱塞缸体设有和所述凸轮箱油路通道相通的进、出油通道及出油环型槽；所述配油盘设有和柱塞缸体适配的进出油通道及进油环型槽、进油单向阀及出油单向阀，所述进油单向阀和出油单向阀控制液压油的吸入和排出。2.如权利要求1所述的低速轴向柱塞液压泵，其特征在于，所述凸轮为双面空间凸轮盘，空间凸轮盘的盘面由二个左螺旋面和二个右螺旋面组成，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海荣，
申请(专利权)人：李海荣，
类型：新型
国别省市：湖北;42