车载后视镜制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载后视镜，包括镜壳、镜片和挂具，所述镜片设于所述镜壳的前端，所述挂具包括固定部，所述固定部设有固定孔及与所述固定部连接的连接部，所述挂具通过所述连接部与所述镜壳连接。上述车载后视镜，可直接安装于车内。车载后视镜的挂具可用于悬挂饰品等挂件，从而使得给车子增加挂饰非常方便；且饰品等挂件通过固定孔悬挂于固定部上，可保证挂件在车子加速和急刹车时等情况不会掉落。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件
，特别是涉及一种车载后视镜。
技术介绍
车载后视镜是一种汽车辅助工具，位于汽车内部的前方，可反映汽车后方情况，扩大驾驶者的视野范围。在日常生活中很多人会在车内的后视镜上挂着各式各样的饰品，或祈福或装扮车子。而目前，把饰品等挂件挂到后视镜镜上，需先将后视镜整体拆下来，将挂件套在后视镜与汽车固定的杆上，再装好后视镜，更有甚者一些汽车后视镜需要到4S店才能完成拆装，使得增加挂件非常麻烦。
技术实现思路
基于此，有必要针对增加挂件麻烦的问题，提供一种车载后视镜。一种车载后视镜，包括镜壳、镜片和挂具，所述镜片设于所述镜壳的前端，所述挂具包括固定部及与所述固定部连接的连接部，所述挂具通过所述连接部与所述镜壳连接，所述固定部设有固定孔。上述车载后视镜，可直接安装于车内。车载后视镜的挂具可用于悬挂饰品等挂件，从而使得给车子增加挂饰非常方便；且饰品等挂件通过固定孔悬挂于固定部上，可保证挂件在车子加速和急刹车时等情况不会掉落。在其中一个实施例中，所述固定部包括第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分共同形成所述固定孔，且所述第二部分转动连接于所述第一部分，从而使所述固定孔打开或闭合。在其中一个实施例中，所述挂具还包括挂扣件，所述挂扣件包括多个挂扣圈，所述挂扣圈设有缺口，多个所述挂扣圈依次叠合且所述缺口位置相对，多个所述挂扣圈通过相邻的所述缺口依次连接形成螺旋状结构。在其中一个实施例中，所述挂扣件为多个。在其中一个实施例中，所述挂扣件为圆环状。在其中一个实施例中，所述挂扣件为一体成型。在其中一个实施例中，所述固定部为圆环或矩形框。在其中一个实施例中，所述连接部设有螺纹，所述镜壳上设有螺孔，所述连接部与所述镜壳通过所述螺纹和所述螺孔配合连接。在其中一个实施例中，所述螺孔开设于所述镜壳的后端，且所述螺孔的开孔方向与所述镜片垂直。在其中一个实施例中，所述镜壳与所述镜片相对的一面朝外凸出设置。附图说明图1为一实施方式的车载后视镜的主视图；图2为图1所示车载后视镜的后视图；图3为图1所示车载后视镜的俯视图；图4为图1所示车载后视镜的左视图；图5为图1所示车载后视镜的一实施例的挂具的结构图；图6为图1所示车载后视镜的又一实施例的挂具的结构图；图7为图6所示挂具的挂扣件的侧视图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳的实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。参照图1～图5，一种车载后视镜100，包括镜壳110、镜片120和挂具130，镜片120设于镜壳110的前端，挂具130包括固定部131及与固定部131连接的连接部133，挂具130通过连接部133与镜壳110连接，固定部131设有固定孔132。上述车载后视镜100，可直接安装于车内。车载后视镜100的挂具130可用于悬挂饰品等挂件，从而使得给车子增加挂饰非常方便；且饰品等挂件通过固定孔132悬挂于固定部131上，可保证挂件在车子加速和急刹车时等情况不会掉落。可以理解，挂具130与镜壳110也可一体成型。具体的，镜壳110与镜片120相对的一面朝外凸出设置。具体的，连接部133设有螺纹134，镜壳110上设有螺孔(图未示)，连接部133与镜壳110通过螺纹134和螺孔配合连接。如此方便不需要挂具130时可将挂具130拆卸。具体的，螺孔开设于镜壳110的后端，且螺孔的开孔方向与镜片120垂直。如此饰品等挂件悬挂于挂具130的固定部131上，从镜壳110的前端看，饰品的挂绳等可被镜壳110挡住，而饰品的主体可露出于镜壳110，从而使饰品更加美观。具体的，在本实施例中，固定部131为矩形框，固定孔132为矩形。继续参照图5，具体的，固定部131包括第一部分1312和第二部分1314，第一部分1312和第二部分1314共同形成固定孔132，且第二部分1314转动连接于第一部分1312，从而使固定孔132打开或闭合。如此，悬挂饰品等挂件时，可转动第二部分1314，从而使固定孔132打开，使挂件穿过第一部分1312或第二部分1314而悬挂于固定部131上；松开第二部分1314从而使固定孔132闭合起到防止挂件脱落的作用。参照图6，具体的，在另一实施例中，固定部131为圆环，固定孔132为圆形。可以理解，在其他实施例中，固定部131和固定孔132也可为其他形状。参照图6和图7，具体的，挂具130还包括挂扣件135，挂扣件135包括多个挂扣圈1352，挂扣圈1352设有缺口1354，多个挂扣圈1352依次叠合且缺口1354位置相对，多个挂扣圈1352通过相邻的缺口1354依次连接形成螺旋状结构。如此，饰品等挂件不仅可以通过固定孔132悬挂于固定部131上，还可以使挂件从挂扣件135位于表面的挂扣圈1352的缺口1354螺旋式固定在挂扣圈1352中。且采用该方法将挂件固定在挂扣圈1352中，尤其适合具有刚性连接孔的挂件以及主体较大的挂件。具体的，挂扣件135为多个。具体的，挂扣件135为圆环状，挂扣圈1352为圆环。具体的，挂扣件135可为一体成型。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载后视镜，其特征在于，包括镜壳、镜片和挂具，所述镜片设于所述镜壳的前端，所述挂具包括固定部及与所述固定部连接的连接部，所述挂具通过所述连接部与所述镜壳连接，所述固定部设有固定孔。

【技术特征摘要】
1.一种车载后视镜，其特征在于，包括镜壳、镜片和挂具，所述镜片设于
所述镜壳的前端，所述挂具包括固定部及与所述固定部连接的连接部，所述挂
具通过所述连接部与所述镜壳连接，所述固定部设有固定孔。
2.根据权利要求1所述的车载后视镜，其特征在于，所述固定部包括第一
部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分共同形成所述固定孔，且所述
第二部分转动连接于所述第一部分，从而使所述固定孔打开或闭合。
3.根据权利要求1或2所述的车载后视镜，其特征在于，所述挂具还包括
挂扣件，所述挂扣件包括多个挂扣圈，所述挂扣圈设有缺口，多个所述挂扣圈
依次叠合且所述缺口位置相对，多个所述挂扣圈通过相邻的所述缺口依次连接
形成螺旋状结构。
4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李英德，
申请(专利权)人：李英德，
类型：新型
国别省市：广东;44