一种浮船吊用翻转式三脚架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种浮船吊用翻转式三脚架，包括一对对称设置的支撑支架，所述支撑支架包括铰接而成的竖撑杆、斜撑杆，在竖撑杆与斜撑杆的中部位置还连接有一连接杆A，所述竖撑杆由上竖撑段、下竖撑段共同构成；所述斜撑杆由上斜撑段、下斜撑段共同铰接而成；一连接两个支撑支架的连接杆B，且连接杆B分别与两个支撑支架的顶端活动连接，一限位支架，该限位支架安装在斜撑杆上并位于远离竖撑杆的一侧。本实用新型专利技术的优点在于：通过对竖撑杆与斜撑杆的结构进行改进，将竖撑杆与斜撑杆均设计为分段式结构，在将三脚架翻转时，将上竖撑段、上斜撑段合并后，沿着上斜撑段与下斜撑段的铰接点翻转，并支撑在下竖撑段上，从而降低了三脚架的高度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种浮吊，特别涉及一种浮船吊用翻转式三脚架。
技术介绍
浮吊为载有起重机的浮动平台，它可以在港口内移至任何需要的地方，或是靠泊，或是移到锚地使货物转船。浮吊通常可以起吊超重货物，叫做浮吊运输；浮吊也可以用来打捞作业，叫做浮吊打捞；也应用在桥梁施工过程中，叫做浮吊施工。浮吊通常分为固定式扒杆浮吊、全回转式浮吊。目前，在市场上使用中的浮吊，其用于支撑的三脚架都是固定的，例如，在专利CN203095441U中提到了一种滩涂组合式浮吊，起重设备上的起重臂一端与旋转盘铰接，转柱下端与旋转盘连接，旋转盘与横梁连接，横梁与斜支撑连接，起重臂的上端通过传动装置上的卷扬机带动的滑轮和钢丝绳运动与转柱转动；承载主体装置包括船体和托架，船体由舟节与分水节组成，它们用紧固件分别组装在一起；组装后，在船体甲板上固定有横撑，托架的上端与旋转盘用紧固件连接成一体，下端固定在横撑上，船体甲板上固定有缆桩和锚机。优点是：船体结构为组装式或浮箱拼合式，便于运输；吃水深度低于1.0米，船体座滩平稳；整体结构稳定性和强度高，抗风能力不低于风力5级；起重机构件采用可拆卸拼装式；拼装简单、快捷；是进行浅水作业的专用起重设备。在上述结构中，其三脚架是固定不动的，而且本身三脚架的高度时比较高的，其高度能够达到22m左右。当船舶需要经过桥梁等地时，会由于三脚架的存在而无法顺利从桥梁下通过，传统的方法是将整个三脚架均拆除，整个过程非常的麻烦，耗时长，劳动强度大，而且拆卸后，三脚架的摆放同样也需要占用很大的空间。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种浮船吊用翻转式三脚架，在不工作时，能够将三脚架放倒，从而降低其整体的高度。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种浮船吊用翻转式三脚架，该三脚架安装在船舶上，其创新点在于：包括一对对称设置的支撑支架，支撑支架的底端安装在船舶上，所述支撑支架由一竖直设置的竖撑杆、一倾斜设置的斜撑杆呈三角形状分布而成，且竖撑杆与斜撑杆之间铰接而成，在竖撑杆与斜撑杆的中部位置还连接有一连接杆A，且连接杆A与竖撑杆、斜撑杆之间均铰接而成；所述竖撑杆由上竖撑段、下竖撑段共同构成，在上竖撑段与下竖撑段的连接处的外侧通过连接板连接固定；所述斜撑杆由上斜撑段、下斜撑段共同铰接而成，且铰接处位于靠近竖撑杆的一侧；一连接两个支撑支架的连接杆B，且连接杆B分别与两个支撑支架的顶端活动连接；一限位支架，该限位支架安装在斜撑杆上并位于远离竖撑杆的一侧。进一步的，所述竖撑杆与斜撑杆之间还设置有与竖撑杆下端铰接而成的加强杆A以及与斜撑杆下端铰接而成的加强杆B，且加强杆A、加强杆B的另一端分别铰接在安装于船舶上的安装座A、安装座B。进一步的，在两个斜撑杆之间自上而下还连接有数个加强杆C。本技术的优点在于：在本技术中，通过对竖撑杆与斜撑杆的结构进行改进，将竖撑杆与斜撑杆均设计为分段式结构，在将三脚架翻转时，将上竖撑段、上斜撑段合并后，沿着上斜撑段与下斜撑段的铰接点翻转，并支撑在下竖撑段上，从而降低了三脚架的高度，而且无需将三脚架拆除，相应的也无需另寻空间摆放三脚架，非常的方便。通过在竖撑杆与斜撑杆的底端分别设置加强杆A、加强杆B，从而可加强竖撑杆与斜撑杆与船舶之间连接的稳定性，确保整体三脚架的稳固，保证起吊的顺利进行。在本技术中，通过在两个斜撑杆之间设置多个加强杆C，从而可提高两个支撑杆之间连接的稳定性。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的浮船吊用翻转式三脚架的正视图。图2为图1的A-A视图。图3为本技术的浮船吊用翻转式三脚架的侧视图。具体实施方式下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。如图1-图3所示的一种浮船吊用翻转式三脚架，该三脚架安装在船舶上，包括一对对称设置的支撑支架，支撑支架的底端安装在船舶上，支撑支架由一竖直设置的竖撑杆、一倾斜设置的斜撑杆呈三角形状分布而成，且竖撑杆与斜撑杆之间铰接而成，在竖撑杆与斜撑杆的中部位置还连接有一连接杆A1，且连接杆A1与竖撑杆、斜撑杆之间均铰接而成。竖撑杆由上竖撑段2、下竖撑段3共同构成，在上竖撑段2与下竖撑段3的连接处的外侧通过连接板4连接固定。在竖撑杆与斜撑杆之间还设置有与竖撑杆下端铰接而成的加强杆A7，且加强杆A7的另一端与安装于船舶上的安装座A9铰接而成。通过在竖撑杆与斜撑杆的底端设置加强杆A7，从而可加强竖撑杆与船舶之间连接的稳定性，确保整体三脚架的稳固，保证起吊的顺利进行。斜撑杆由上斜撑段5、下斜撑段6共同铰接而成，该铰接处位于靠近竖撑杆的一侧，同时，上斜撑段5与下斜撑段6之间通过连接法兰固定。在斜撑杆与竖撑杆之间还设置有与斜撑杆下端铰接而成的加强杆B8，且加强杆B8的另一端与安装于船舶上的安装座B8铰接而成。通过在竖撑杆与斜撑杆的底端设置加强杆B8，从而可加强斜撑杆与船舶之间连接的稳定性，确保整体三脚架的稳固，保证起吊的顺利进行。在两个斜撑杆之间自上而下还连接有数个加强杆C11。通过在两个斜撑杆之间设置多个加强杆C11，从而可提高两个支撑杆之间连接的稳定性。一连接两个支撑支架的连接杆B12，且连接杆B12分别与两个支撑支架的顶端活动连接。一限位支架13，该限位支架13安装在斜撑杆上并位于远离竖撑杆的一侧。工作原理：当需要将三脚架进行翻转放倒时，首先，将竖撑杆上的连接板4拆卸，将上竖撑段2与下竖撑段3分离，然后，将连接杆A1与竖撑杆之间的铰接点断开，使得上竖撑段2贴合上斜撑段5，再将上斜撑段5与下斜撑段6之间的连接法兰断开，使得上斜撑段5沿着上斜撑段5与下斜撑段6之间的铰接点向后侧翻转，直至上竖撑段5与上斜撑段5均支撑在下竖撑段3上，完成三脚架的翻转。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浮船吊用翻转式三脚架，该三脚架安装在船舶上，其特征在于：包括一对对称设置的支撑支架，支撑支架的底端安装在船舶上，所述支撑支架由一竖直设置的竖撑杆、一倾斜设置的斜撑杆呈三角形状分布而成，且竖撑杆与斜撑杆之间铰接而成，在竖撑杆与斜撑杆的中部位置还连接有一连接杆A，且连接杆A与竖撑杆、斜撑杆之间均铰接而成；所述竖撑杆由上竖撑段、下竖撑段共同构成，在上竖撑段与下竖撑段的连接处的外侧通过连接板连接固定；所述斜撑杆由上斜撑段、下斜撑段共同铰接而成，且铰接处位于靠近竖撑杆的一侧；一连接两个支撑支架的连接杆B，且连接杆B分别与两个支撑支架的顶端活动连接；一限位支架，该限位支架安装在斜撑杆上并位于远离竖撑杆的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种浮船吊用翻转式三脚架，该三脚架安装在船舶上，其特征在于：包括一对对称设置的支撑支架，支撑支架的底端安装在船舶上，所述支撑支架由一竖直设置的竖撑杆、一倾斜设置的斜撑杆呈三角形状分布而成，且竖撑杆与斜撑杆之间铰接而成，在竖撑杆与斜撑杆的中部位置还连接有一连接杆A，且连接杆A与竖撑杆、斜撑杆之间均铰接而成；所述竖撑杆由上竖撑段、下竖撑段共同构成，在上竖撑段与下竖撑段的连接处的外侧通过连接板连接固定；所述斜撑杆由上斜撑段、下斜撑段共同铰接而成，且铰接处位于靠近竖撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜国华，曹建平，丁邦建，王飞，李伯美，
申请(专利权)人：南通力威机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32