【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件
，特别涉及汽车防护栏。
技术介绍
为了提高客车的安全性，司机与前排乘客之间设置有安全客车防护栏，该客车防护栏的功能有两个方面，一是对前排座位的乘客具有缓冲阻挡的作用，另一是在汽车遇到紧急状况时对司机的后部具有支撑保护作用。此外在客车的上车门和下车门旁边也设置有防护栏，该防护栏也设置在前排乘客的座位前面，其作用不仅仅是保护乘客的作用，还大大保证了乘客上下车的安全。但是目前的汽车防护栏材质较硬，使得乘客的身体与其触碰后不舒服，而且其抗压力和防撞效果较差，比较容易损坏，反而无法保证乘客的人身安全。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种结构牢固，抗压力强，防撞效果好的汽车防护栏。实现本技术的技术方案如下：汽车防护栏，包括防护栏本体，所述防护栏本体上端开设有上凹形槽，下端设有下凹形槽，上凹形槽内设有连接在上凹形槽两端的横杆，横杆与上凹形槽底面之间形成扶手空间，该横杆与防护栏本体一体成型；下凹形槽的两侧设有连接在防护栏本体上的固定脚，所述防护栏本体的前后两面的中部设有相对称的安装槽，安装槽内设置有缓冲层；防护栏本体上设有位于安装槽两侧的条形孔。采用了上述的方案，防护栏通过固定脚安装在汽车上，结构牢固；防护栏上端的横杆用于乘客抓扶用的，能够保证乘客的乘车安全，另外防护栏两侧的条形孔也可以给乘客提供抓取空间，这样无论乘客是上车、下车还是站立在汽车...
【技术保护点】
汽车防护栏，包括防护栏本体，其特征在于：所述防护栏本体上端开设有上凹形槽，下端设有下凹形槽，上凹形槽内设有连接在上凹形槽两端的横杆，横杆与上凹形槽底面之间形成扶手空间，该横杆与防护栏本体一体成型；下凹形槽的两侧设有连接在防护栏本体上的固定脚，所述防护栏本体的前后两面的中部设有相对称的安装槽，安装槽内设置有缓冲层；防护栏本体上设有位于安装槽两侧的条形孔。
【技术特征摘要】
1.汽车防护栏，包括防护栏本体，其特征在于：所述防护栏本体上端开
设有上凹形槽，下端设有下凹形槽，上凹形槽内设有连接在上凹形槽两端的
横杆，横杆与上凹形槽底面之间形成扶手空间，该横杆与防护栏本体一体成
型；下凹形槽的两侧设有连接在防护栏本体上的固定脚，所述防护栏本体的
前后两面的中部设有相对称的安装槽，安装槽内设置有缓冲层；防护栏本体
上设有位于安装槽两侧的条形孔。
2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：李德云，林峰，
申请(专利权)人：江苏先昌电能部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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