一种分切机的减速机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分切机的减速机构，包括有机架、输送带及设置在输送带上方的压纸带，其特征在于所述输送带的上方设置有纸张减速装置，所述减速装置包括有前轮、后轮及设置在前轮和后轮上的减速皮带，所述减速皮带与压纸带错位设置，所述后轮相对前轮在竖直方向更靠近输送带，所述减速皮带与输送带之间形成夹角。本实用新型专利技术采用相对输送带倾斜设置的减速皮带实现纸张逐步减速，纸张逐步减速可避免纸张受损以及堵纸等问题的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种纸张分切机的改进专利技术，特别涉及的是一种分切机的减速机构。
技术介绍
分切机将纸张分切后通过减速机构使后排纸张搭叠在前排纸张上，这样便于后续纸张的堆叠和整理。现有的减速机构是采用胶辊传动，利用胶辊与纸张之间的摩擦力致使纸张减速，这种方法存是纸张在快速输送过程中与胶辊接触，这种快速碰撞会造成两种不良后果，一是纸张头部容易撞伤，纸张受损；二是纸张头部瞬间减速会出现纸张鼓起，因而造成送纸不顺，出现堵纸。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的技术问题，本技术要解决的技术问题是提供一种减速时避免纸张受损、且输送顺畅的分切机的减速机构。为了解决上述技术问题，本技术是采用如下技术方案来实现的：该种分切机的减速机构，包括有机架、输送带及设置在输送带上方的压纸带，其特征在于所述输送带的上方设置有纸张减速装置，所述减速装置包括有前轮、后轮及设置在前轮和后轮上的减速皮带，所述减速皮带与压纸带错位设置，所述后轮相对前轮在竖直方向更靠近输送带，所述减速皮带与输送带之间形成夹角。所述减速皮带与输送带同步。所述减速装置具有至少两组，且各组减速装置的减速皮带均与一主动轴连接，所述主动轴安装在机架上，且所述主动轴与动力源连接。所述减速装置还包括有轴座，所述前轮和后轮安装在轴座上，所述后轮与带动其独立升降的后升降部件连接。所述后升降部件包括有摆臂和螺杆，所述后轮安装在摆臂上，所述摆臂的一端与轴座铰接，所述摆臂的另一端与螺杆连接，所述轴座上设置有竖向通孔，所述螺杆上套设有弹簧，所述螺杆穿过通孔且与通孔上方的螺母连接。所述减速装置还包括有压紧轮，所述压紧轮设置在前轮和主动轴之间的减速皮带的外侧，所述压紧轮安装在轴座上。所述前轮与带动其独立升降的前升降部件连接。所述机架上设置有横向设置的直线光轴，所述轴座安装在直线光轴上且沿直线光轴水平移动，所述轴座上开设有供主动轴穿过的横向通孔。所述轴座分为上座和下座，所述直线光轴设置在上座和下座之间，且所述上座和下座由锁紧螺栓连接。所述直线光轴和主动轴均安装在机架两侧的支座上，所述机架的两侧还设置有齿条和直线导轨，所述支座上设置有与齿条相啮合的齿轮，且所述支座上还设置有与直线导轨相配合的滑块。所述动力源为电机，所述输送带设置在传动轮上，所述传动轮与电机传动连接，所述主动轴通过传动带与传动轮连接。所述压纸带倾斜设置，所述压纸带与分切后的纸张移动的速度同步。本技术采用相对输送带倾斜设置的减速皮带实现纸张逐步减速，纸张逐步减速可避免纸张受损以及堵纸等问题的发生，而且减速皮带设置多组，可以独立轴向、竖向、水平移动，以适应不同厚度的纸张以及不同宽度的纸张，还可以调整减速皮带相对输送带的倾斜角度，从而达到最佳的减速效果；所述压纸带可以避免分切后的纸张因速度过快而脱离，并且压纸带倾斜设置可以时纸张逐步回归到输送带上，最终通过减速使分切后的纸张由输送带送至下道工序。附图说明下面结合附图进一步描述本技术的工作原理及其有关细节。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术局部立体图。具体实施方式参照附图，该种分切机的减速机构，包括有机架、输送带1及设置在输送带上方的压纸带9，所述输送带1水平设置，所述压纸带9倾斜设置，所述压纸带9与分切后的纸张移动的速度同步，而输送带1的速度则比压纸带9慢，所述输送带1的上方设置有纸张减速装置10，该纸张减速装置10即将分切后的纸张进行降速，使其速度与输送带1相同，最后由纸张由输送带1进行输送；所述减速装置10包括有轴座7、前轮5、后轮2、设置在前轮和后轮上的减速皮带3以及压紧轮6，所述减速皮带3与输送带1同步，所述减速皮带1与压纸带9错位设置，所述后轮2相对前轮5在竖直方向更靠近输送带1，所述减速皮带3与输送带1之间形成夹角，即输送带1水平设置时，减速皮带3则倾斜设置，如此可使纸张逐步减速；所述前轮5和后轮2安装在轴座上，所述前轮5和后轮2分别与带动其独立升降的前升降部件20和后升降部件21连接，所述前升降部件20和后升降部件21可以采用相同的结构，即两者均包括有摆臂23和螺杆24，所述摆臂23的一端与轴座7铰接，所述摆臂23的另一端与螺杆24连接，所述轴座7上设置有竖向通孔22，所述螺杆24上套设有弹簧25，所述螺杆24穿过通孔22且与通孔上方的螺母21连接，所述前轮5安装在前升降部件的摆臂上，所述后轮2安装在后升降部件的摆臂上；当调节后轮时，转动螺母21，可以使螺杆24上升或下降，螺杆24则带动摆臂23向上摆动或向下摆动，如此实现后轮2的上升或下降，若被输送的纸张较厚时，纸张会将后轮顶起，此时弹簧25受压，因弹簧25作用，即使纸张的作用力再大，后轮2上移时仍能保持平稳，纸张走过后，弹簧25复位，推动摆臂23向下摆动，后轮2复位；所述前轮5的调节以及使用与后轮2相同；所述压紧轮6设置在前轮5和主动轴4之间的减速皮带3的外侧，所述压紧轮6安装在轴座7上，当前轮5上下移动时，压紧轮6则保持皮带的张紧力，使其不受前轮升降影响，而后轮2升降的范围较小，不会对皮带的松紧造成影响。所述减速装置10具有至少两组，且各组减速装置的减速皮带3均与主动轴4连接，所述机架上设置有横向设置的直线光轴8，所述轴座7安装在直线光轴8上且沿直线光轴8水平移动，所述轴座7分为上座11和下座13，所述直线光轴8设置在上座11和下座13之间，且所述上座11和下座13由锁紧螺栓12连接；所述轴座7上开设有供主动轴4穿过的横向通孔，所述直线光轴8和主动轴4均安装在机架两侧的支座16上，所述机架的两侧还设置有齿条18和直线导轨14，所述支座17上设置有与齿条相啮合的齿轮17，且所述支座16上还设置有与直线导轨14相配合的滑块15，所述齿轮17还可以连接一手轮，通过转动手轮使齿轮17转动，齿轮17在齿条18上转动，使得支座16沿直线导轨14移动；所述主动轴4与动力源连接，所述动力源为电机，所述输送带1设置在传动轮19上，所述传动轮19与电机传动连接，所述主动轴4通过传动带与传动轮19传动连接，即电机带动传动轮19转动，传动轮19通过传动带带动主动轴4转动，主动轴4则带动减速皮带3传动。本技术采用多组减速装置10组合而成，这样不仅便于单组减速装置10的调节，而且各减速装置10的前轮5、后轮2可以上下、左右以及前后独立调节，这样即使零部件的加工存在误差，也能通过调整将误差抵消，从而提高精度，使纸张的降速、输送以及纸张的搭叠效果更佳。本技术工作时，分切后的纸张进入减速搭叠阶段，压纸皮带9使纸张逐步靠近输送带1，而倾斜的减速皮带3则使纸张逐步减速，并且同样使纸张逐步靠近输送带1，减速皮带3使纸张降速，最终使得纸张与减速皮带3以及输送带1的速度相同，纸张回归到输送带1上进行慢速输送，由于纸张从快速逐步减速至慢速，因而对纸张的损伤较小，输送更为平稳，因而也就不会出现堵纸现象，如此大大提高工作效率以及产品质量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分切机的减速机构，包括有机架、输送带及设置在输送带上方的压纸带，其特征在于所述输送带的上方设置有纸张减速装置，所述减速装置包括有前轮、后轮及设置在前轮和后轮上的减速皮带，所述减速皮带与压纸带错位设置，所述后轮相对前轮在竖直方向更靠近输送带，所述减速皮带与输送带之间形成夹角。

【技术特征摘要】
1.一种分切机的减速机构，包括有机架、输送带及设置在输送带上方的压纸带，其特征在于所述输送带的上方设置有纸张减速装置，所述减速装置包括有前轮、后轮及设置在前轮和后轮上的减速皮带，所述减速皮带与压纸带错位设置，所述后轮相对前轮在竖直方向更靠近输送带，所述减速皮带与输送带之间形成夹角。
2.根据权利要求1所述的一种分切机的减速机构，其特征在于所述减速皮带与输送带同步。
3.根据权利要求1或2所述的一种分切机的减速机构，其特征在于所述减速装置具有至少两组，且各组减速装置的减速皮带均与一主动轴连接，所述主动轴安装在机架上，且所述主动轴与动力源连接。
4.根据权利要求3所述的一种分切机的减速机构，其特征在于所述减速装置还包括有轴座，所述前轮和后轮安装在轴座上，所述后轮与带动其独立升降的后升降部件连接。
5.根据权利要求4所述的一种分切机的减速机构，其特征在于所述后升降部件包括有摆臂和螺杆，所述后轮安装在摆臂上，所述摆臂的一端与轴座铰接，所述摆臂的另一端与螺杆连接，所述轴座上设置有竖向通孔，所述螺杆上套设有弹簧，所述螺杆穿过通孔且与通孔上方的螺母连接。
6.根据权利要求5述的一种分切机的减速机构，其特征在于所述减速装置还包括有压紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：余伟峰，林峰，
申请(专利权)人：浙江豪盛印刷机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33