电梯安全触板防脱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电梯安全触板防脱装置，包括导轨、曲面滑道、与导轨滑动连接的门挂板、与门挂板固定连接的轿门板、与曲面滑道配合的滚轮、两端分别与安全触板、滚轮连接的提升支架、两端分别与安全触板、轿门板活动连接的连接杆，该防脱装置还包括固定于门挂板上的限位件，限位件设有限位腔，滚轮位于限位腔内、并与限位腔之间存在间隙。在正常开门和开门状态时，滚轮与限位件均随着轿门板移动，滚轮与限位件之间存在间隙，不接触；当轿门板或安全触板受到外力作用发生倾斜时，滚轮与限位件之间会相互接触，能保证滚轮与曲面滑道接触时始终沿曲面滑道运动，防止滚轮从曲面滑道中脱落，提高电梯的安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯
，特别是涉及一种电梯安全触板防脱装置。
技术介绍
在目前的电梯行业中，无论是中分门还是旁开门轿门系统，轿门在关闭过程中，采用的机械保护方式都是通过安全触板装置实现的，当安全触板收到碰撞后，安全触板缩到轿门打开方向，检测开关动作给门机信号，使轿门门赶紧打开，防止夹伤乘客。该装置正常工作时，在关门末端，位于安全触板顶端的滚轮会沿着安装在上坎中的曲面滑道向上滚动，进而带动提升支架向上提升安全触板，使安全触板缩回轿门内，但提升支架连接在安全触板的顶端容易晃动且滚轮与曲面滑道的接触面小，在使用过程中滚轮与曲面滑道易脱离引发故障，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电梯安全触板防脱装置，能够防止滚轮从曲面滑道中脱落，提高电梯的安全性能。为实现本技术的目的，采取的技术方案是：一种电梯安全触板防脱装置，包括导轨、曲面滑道、与导轨滑动连接的门挂板、与门挂板固定连接的轿门板、与曲面滑道配合的滚轮、两端分别与安全触板、滚轮连接的提升支架、两端分别与安全触板、轿门板活动连接的连接杆，该防脱装置还包括固定于门挂板上的限位件，限位件设有限位腔，滚轮位于限位腔内、并与限位腔之间存在间隙。在正常开门和开门状态时，滚轮与限位件均随着轿门板移动，滚轮与限位件之间存在间隙，不接触；当轿门板或安全触板受到外力作用发生倾斜时，滚轮与限位件之间会相互接触，能保证滚轮与曲面滑道接触时始终沿曲面滑道运动，防止滚轮从曲面滑道中脱落，提高电梯的安全性能。下面对技术方案进一步说明：进一步的是，曲面滑道与滚轮滑动连接的有效工作面的两端设有第一位置和第二位置，第二位置位于第一位置的上方，第一位置和第二位置之间的距离小于容纳腔的高度。电梯在关门末端，滚轮沿着曲面滑道由第一位置移动至第二位置，通力电梯在开门初期，滚轮沿着曲面滑道由第二位置移动至第一位置，第一位置和第二位置之间的距离小于容纳腔的高度，能保证滚轮始终位于限位腔内，防止滚轮从曲面滑道中脱落，进一步提高电梯的安全性能。进一步的是，限位件上设有与限位腔连通的观察孔，观察孔沿滚轮的移动轨迹设置。通过观察孔观察滚轮与曲面滑道的位置，便于日常检修和维护。进一步的是，限位件包括相对设置的第一限位板和第二限位板、设置于第一限位板和第二限位板之间的连接板，第一限位板、第二限位板和连接板配合形成限位腔。限位件结构简单，便于生产。进一步的是，电梯安全触板防脱装置还包括紧固件，第一限位板设有与紧固件配合的固定孔，第一限位板和轿门板通过紧固件和固定孔配合连接。通过紧固件和固定孔的配合将限位件固定在轿门板，便于安装和拆卸。进一步的是，固定孔沿轿门板的移动轨迹设置，安装调整方便。进一步的是，限位件的横截面呈倒U型。进一步的是，限位件为一体成型结构。限位件通过一块整板冲压即可形成，加工简单，便于生产。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术在正常开门和开门状态时，滚轮与限位件均随着轿门板移动，滚轮与限位件之间存在间隙，不接触；当轿门板或安全触板受到外力作用发生倾斜时，滚轮与限位件之间会相互接触，能保证滚轮与曲面滑道接触时始终沿曲面滑道运动，防止滚轮从曲面滑道中脱落，提高电梯的安全性能。附图说明图1是本技术实施例电梯安全触板防脱装置的第一工作状态示意图；图2是本技术实施例电梯安全触板防脱装置的第二工作状态示意图；图3为图2的A向视图。附图标记说明：10.导轨，20.曲面滑道，210.有效工作面，211.第一位置，212.第二位置，30.门挂板，40.轿门板，50.滚轮，60.安全触板，70.提升支架，80.连接杆，90.限位件，910.限位腔，920.第一限位板，930.第二限位板，940.连接板，950.紧固件。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明：如图1至图3所示，一种电梯安全触板防脱装置，包括导轨10、曲面滑道20、与导轨10滑动连接的门挂板30、与门挂板30固定连接的轿门板40、与曲面滑道20配合的滚轮50、两端分别与安全触板60、滚轮50连接的提升支架70、两端分别与安全触板60、轿门板40活动连接的连接杆80，该防脱装置还包括固定于门挂板30上的限位件90，限位件90设有限位腔910，滚轮50位于限位腔910内、并与限位腔910之间存在间隙。在正常开门和开门状态时，滚轮50与限位件90均随着轿门板40移动，滚轮50与限位件90之间存在间隙，不接触；当轿门板40或安全触板60受到外力作用发生倾斜时，滚轮50与限位件90之间会相互接触，能保证滚轮50与曲面滑道20接触时始终沿曲面滑道20运动，防止滚轮50从曲面滑道20中脱落，提高电梯的安全性能。在本实施例中，如图3所示，滚轮50固定在提升支架70的顶部，电梯在开门和关门过程中，滚轮50和提升支架70的顶部始终在限位腔910内，轿门板40或安全触板60受到外力作用发生倾斜时，由于提升支架70的作用，滚轮50只存在往提升支架70一侧脱离的可能，当提升支架70与限位腔910内壁之间的间隙小于滚轮50的宽度时，保证滚轮50沿曲面滑道20滚动时，不会从曲面滑道20中脱落。滚轮50进入曲面滑道20后，还可以根据实际安装情况，限定其他部件与限位腔910之间的间隙小于滚轮50的宽度。如图1至图3所示，曲面滑道20与滚轮50滑动连接的有效工作面210的两端设有第一位置211和第二位置212，第二位置212位于第一位置211的上方，第一位置211和第二位置212之间的距离小于容纳腔的高度。电梯在关门末端，滚轮50沿着曲面滑道20由第一位置211移动至第二位置212，通力电梯在开门初期，滚轮50沿着曲面滑道20由第二位置212移动至第一位置211，第一位置211和第二位置212之间的距离小于容纳腔的高度，能保证滚轮50始终位于限位腔910内，防止滚轮50从曲面滑道20中脱落，进一步提高电梯的安全性能。如图3所示，限位件90包括相对设置的第一限位板920和第二限位板930、设置于第一限位板920和第二限位板930之间的连接板940，第一限位板920、第二限位板930和连接板940配合形成限位腔910，限位件90的横截面呈倒U型。限位件90结构简单，便于生产。在本实施例中，限位件90为一体成型结构。限位件90通过一块整板冲压即可形成，加工简单，便于生产。限位件90还可以根据实际需要由多本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯安全触板防脱装置，包括导轨、曲面滑道、与所述导轨滑动连接的门挂板、与所述门挂板固定连接的轿门板、与所述曲面滑道配合的滚轮、两端分别与安全触板、所述滚轮连接的提升支架、两端分别与安全触板、所述轿门板活动连接的连接杆，其特征在于，还包括固定于所述门挂板上的限位件，所述限位件设有限位腔，所述滚轮位于所述限位腔内、并与所述限位腔之间存在间隙。

【技术特征摘要】
1.一种电梯安全触板防脱装置，包括导轨、曲面滑道、与所述导轨滑动连接的门挂板、与所述门挂板固定连接的轿门板、与所述曲面滑道配合的滚轮、两端分别与安全触板、所述滚轮连接的提升支架、两端分别与安全触板、所述轿门板活动连接的连接杆，其特征在于，还包括固定于所述门挂板上的限位件，所述限位件设有限位腔，所述滚轮位于所述限位腔内、并与所述限位腔之间存在间隙。
2.根据权利要求1所述的电梯安全触板防脱装置，其特征在于，所述曲面滑道与所述滚轮滑动连接的有效工作面的两端设有第一位置和第二位置，所述第二位置位于所述第一位置的上方，所述第一位置和所述第二位置之间的距离小于所述限位腔的高度。
3.根据权利要求1所述的电梯安全触板防脱装置，其特征在于，所述限位件上设有与所述限位腔连通的观察孔，所述观察孔沿所述滚轮的移动轨迹设置。...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓浩斌，江廷新，
申请(专利权)人：日立电梯中国有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44