用于使安全部件工作的气体驱动器用气体发生剂组合物以及使用该气体发生剂组合物的气体驱动器用气体发生器制造技术

本发明专利技术提供通过含有（Ａ）含氮有机化合物、（Ｂ）金属硝酸盐和／或高氯酸盐、（Ｃ）水溶性高分子粘合剂、（Ｄ）磁性体，与以往相比在低压力下的燃料性优异且可以减少燃烧时的ＣＯ气体产生量的用于使安全部件工作的气体驱动器用气体发生剂组合物。本发明专利技术的气体发生剂组合物中，（Ｄ）磁性体优选为磁性氧化铁，优选（Ａ）含氮有机化合物为选自硝基胍、硝酸胍、联四唑、偶氮双四唑或５－氨基四唑中的１种以上，（Ｂ）金属硝酸盐为选自碱金属和碱土类金属中的金属盐，高氯酸盐为高氯酸铵或高氯酸钾，（Ｃ）水溶性高分子粘合剂为羟基丙基甲基纤维素（ＨＰＭＣ）和聚丙烯酰胺的混合物，（Ｄ）磁性氧化铁为具有尖晶石型结晶结构的磁性氧化铁。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及在搭载在车辆、飞机等上的为了保护人体而使用的气体驱动器(^xr夕于工工一夕)用气体发生器中，用于产生工作气体的气体发
技术介绍
以往，从保护车辆的乘员方面考虑，安全带装置或气嚢装置得到普 及。其中，安全带装置是为了防止由于车辆碰撞时产生的冲击将乘员抛 出到车内或车外而装备的，是通过将带巻缠在乘员的身体上，将乘员限 制、固定在座席上的装置。近年，为了提高乘员保护功能，具有预紧器(力于》>3于)功能的安全 带装置得到迅速普及。特别是由于最近安全意识的提高，对于预紧器装 置，不仅在驾驶员座席，而且在副驾驶员座席、后部座席也使用，其使 用个数有增加的趋势。该预紧器功能指的是将因衣服的厚度等产生的安 全带的松弛在碰撞时或即将碰撞之前瞬时巻紧的功能，其提高了乘员的限制效果。该预紧器功能如下实现通过从被称为微气体发生器的气体 驱动器用小型气体发生器输出的气体发生剂的燃烧气体，例如使气缸内 的活塞瞬间移动，通过与该活塞连动供给到预紧器装置的动力来强力拉 紧安全带，由此实现上述预紧器功能。此外，从保护行人方面考虑，为 了在车辆与行人碰撞时緩和行人的沖击，引擎盖提升装置等用于减轻对本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于使安全部件工作的气体驱动器用气体发生剂组合物，其含有下述成分（Ａ）～（Ｄ）：　（Ａ）含氮有机化合物、（Ｂ）金属硝酸盐和／或高氯酸盐、（Ｃ）水溶性高分子粘合剂、（Ｄ）磁性体。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：儿玉了意，堀石七生，
申请(专利权)人：日本化药株式会社，户田工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]