车辆侧门警示机构制造技术

技术编号:14951431 阅读:69 留言:0更新日期:2017-04-02 03:56
本实用新型专利技术涉及一种车辆侧门警示机构,包括用于监测车辆侧门开启动作的感应器、警示模块、接收感应器发出的感应信号并向警示模块发送操作指令的中央处理器;所述感应器、警示模块分别与所述中央处理器之间电连接。当车内的驾驶员或乘客准备开车门时,特别是未确认车外安全状况开启车门时,警示机构发出警告,提醒驾驶员或乘客确认车外是否存在靠近的行人或车辆,从而有效避免发生事故。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全装置,特别涉及车辆侧门警示机构。技术背景随着人们生活水平的提高,私家小汽车已成为普遍的交通工具。交通安全是非常重要的问题,而交通事故的频繁发生,严重威胁人们的生命财产安全。交通事故中一定比例是由于路边停车,乘客开门预备下车时,车侧门开启向外推开时与同侧行人、车辆等发生碰撞而发生事故。这类事故的主要原因是乘客开门时未留意后方来人或来车造成的。现在市场上各类型的私家汽车侧门上均未安装安全警示机构,存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于:提供一种车辆侧门警示机构,克服现有技术车辆侧门开启时可能引发事故的问题。为解决上述技术问题,本技术的采取的技术方案是:提供一种车辆侧门警示机构,包括用于监测车辆侧门开启动作的感应器、警示模块、接收感应器发出的感应信号并向警示模块发送操作指令的中央处理器;所述感应器、警示模块分别与所述中央处理器之间电连接。进一步地,所述警示模块包括可发出灯闪警告的警示灯和/或可发出语音警告的语音警示器。进一步地,所述感应器安装于车辆侧门转轴或锁扣上;所述感应器监测转轴发生开门转动或锁扣开锁时向所述中央处理器发送侧门开启的感应信号。进一步地,所述警示灯包括安装于车辆侧门内和/或外侧壁的警告灯,以及车尾的转向灯。进一步地,所述语音警示器包括蜂鸣器和/或喇叭。进一步地,所述车辆侧门警示机构进一步包括用于探测车身侧向或后方是否存在靠近的目标的探测器;所述探测器与所述中央处理器之间电连接。进一步地,所述探测器探测到车身侧向或后方存在靠近的目标时向中央处理器发送信号,中央处理器启动所述警示模块发出紧急警告;所述紧急警告包括语音警示器提醒紧急关闭车门和/或警示灯闪烁频率加快和/或车辆后尾灯全部发生灯闪。进一步地,中央处理器启动自动关闭车门。所述的警示机构进一步包括给所述警示机构供电的电源。所述电源为独立可充电电池或车辆蓄电池;所述可充电电池是由车辆蓄电池充电或车辆发动机充电或由太阳能充电。采用以上技术方案,获得的本技术的技术效果:通过在车辆侧门上设置警示机构,当车内的驾驶员或乘客准备开车门时,特别是未确认车外安全状况开启车门时,警示机构发出警告,提醒驾驶员或乘客确认车外是否存在靠近的行人或车辆,从而有效避免发生事故。附图说明图1是本技术实施例小型汽车示意图;图2是本技术实施例的车侧门打开的结构示意图。图3是本技术实施例警示机构电路连接原理图。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互结合,下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。参照图1-2所示,本实施例的小型汽车10,包括车身1,车后灯2,车身侧门3。本实施例中以驾驶员位置的侧门为例进行具体说明。该小型汽车10上进一步设置侧门开启的安全警示机构100。该警示机构100包括感应器5、CPU中央处理器7、探测器8、警示灯2和/或4及语音警示器6;各元件与CPU中央处理器7之间电连接。警示机构100可以由单独充电电池或车辆蓄电池供电,若为单独电池可直接由车辆发动机充电、或车辆蓄电池充电、或者结合太阳能充电等方式充电。该感应器5安装于车辆各侧门上,例如,位于车辆侧门的转轴或锁扣件上,以适时检测车辆侧门是否将要开启。一旦侧门转轴转动或锁扣件解锁,感应器5将产生的信号传输给CPU中央处理器7。CPU中央处理器7安装于电路板(未图示)上,用于接收感应器5的信息数据,进行数据处理并向探测器8、警示灯2、4以及语音警示器6发出操作指令。探测器8的类型包括现有技术可获得的适用于探测物体或人体的各种探测器,如摄像头、红外、雷达等。探测器8安装于车身两侧所有车门外壁以及车尾,以检测后方或侧后方、侧向是否存在障碍物、移动目标等。当探测器8检测到目标后,向CPU中央处理器7发送信号。警示灯包括安装在侧门内和/外壁的警告灯4以及车尾方向灯2,警告灯4与CPU之间电连接。安装在车侧门内的警告灯4用于提醒驾驶员或乘客,将要开启侧门,须要考虑自身及车外安全问题,确认侧位及后方无障碍物无车输行人存在或将要存在方可开门;安装在车侧门外的警告灯4用于警示车外部的行人或其他交通工具的司机或乘客:前方车辆车门将开启,应采取预防措施。利用将要开启的车门对应同侧的车尾方向灯2进行灯闪,进一步警示后方来车或行人。当然也可以在车尾进一步安装警告灯4,灯闪方式警示。语音警示器6可以是蜂鸣器或喇叭,现有技术可获得的其它语音提示均可适用。语音警示器6以语音如“开门请注意”或蜂鸣器“呜呜”提醒,用于语音提示车内驾驶员或乘客和/或提醒车外来人注意本车门将开启。语音警示器6安装于车身的内侧和/或外侧,接收到CPU中央处理器7发送操作指令后,开启语音警告。本技术车辆警示机构100的工作原理为:第一种原理:感应器5感应到车辆侧门将要开启时,将检测信号传输给CPU中央处理器7,CPU中央处理器7处理后发出操作指令,包括指示探测器8探测是否存在车外目标,如存在车外目标则将信号传输给探测器8,CPU中央处理器7处理后向警示灯2、4和语音警示器6发出启动工作的操作指令。警示灯2、4相应灯闪警示,语音警示器6发出语音警告。第二种原理:当感应器5感应到车辆侧门将要开启时,将检测信号传输给CPU中央处理器7,CPU中央处理器7处理后,向警示灯2、4和语音警示器6发出启动工作的操作指令。警示灯2、4相应灯闪警示,语音警示器6发出语音警告。此为第二种原理,此时指示探测器8可以省略。此时,车内驾驶员或乘客得到警示后将确认车外状况是否安全后再进一步开启车门。车外目标也可根据该警告而保持安全距离。从而有效地避免事故发生。第三种原理:指示探测器8与感应器5同步检测,若探测到存在车外目标,将信号传输给探测器8,CPU中央处理器7处理后向警示灯2、4和语音警示器6发出紧急警告,语音警示器6要求车内驾驶员或乘客关闭车门,警示灯2、4闪烁频率加快,或者后尾灯全部发生灯闪进行提醒。进一步通过中央处理器7启动自动关闭车门的动作。从而有效提醒车外目标保持距离,及时制止车内驾驶员或乘客继续开门的动作。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同范围限定。本文档来自技高网...
车辆侧门警示机构

【技术保护点】
一种车辆侧门警示机构,其特征在于,包括用于监测车辆侧门开启动作的感应器、警示模块、接收感应器发出的感应信号并向警示模块发送操作指令的中央处理器;所述感应器、警示模块分别与所述中央处理器之间电连接;所述警示模块包括可发出灯闪警告的警示灯;所述警示灯包括安装于车辆侧门内和/或外侧壁的警告灯,以及车尾的转向灯。

【技术特征摘要】
1.一种车辆侧门警示机构,其特征在于,包括用于监测车辆侧门开启动作的感应器、警示模块、接收感应器发出的感应信号并向警示模块发送操作指令的中央处理器;所述感应器、警示模块分别与所述中央处理器之间电连接;所述警示模块包括可发出灯闪警告的警示灯;所述警示灯包括安装于车辆侧门内和/或外侧壁的警告灯,以及车尾的转向灯。
2.如权利要求1所述的警示机构,其特征在于,所述警示模块进一步包括可发出语音警告的语音警示器。
3.如权利要求2所述的警示机构,其特征在于,所述感应器安装于车辆侧门转轴或锁扣上;所述感应器监测转轴发生开门转动或锁扣开锁时向所述中央处理器发送侧门开启的感应信号。
4.如权利要求2所述的警示机构,其特征在于:所述语音警示器包括蜂鸣器和/或喇叭。
5.如权利要求2所述的警示机构,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:江方记
申请(专利权)人:深圳职业技术学院
类型:新型
国别省市:广东;44

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