门架链条横出机构制造技术

本实用新型专利技术涉及门架链条横出机构，包括车架、外门架和内门架，其包括主动部分和被动部分，所述主动部分包括设置于所述车架上方方箱内的横出油缸、设置于所述横出油缸前端的驱动架、螺栓固定于所述驱动架上的驱动链导轮、通过驱动链条与所述驱动链导轮连接的驱动链轮和用于架设所述驱动链轮的轴承座A；所述被动部分包括与所述驱动链轮同轴的传动轴、设置于所述传动轴上的两个拖动链轮、固定于外门架两侧与所述拖动链轮通过拖动链条连接的拖动链导轮；所述传动轴通过轴承座A和轴承座B固定于车架上；所述内门架两侧与所述拖动链条连接。本实用新型专利技术可保证侧面叉车门架的平稳伸缩和运行同步。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及侧面叉车门架驱动机构，具体公开一种门架链条横出机构。
技术介绍
侧面叉车是一种用于搬运长条型货物的工业车辆，在侧面叉车门架推出状态进行叉装和卸货工作时需要频繁的伸出和缩回，为了保证动作的平稳性以及叉重时的动力性，必须保证其驱动机构协调稳定，进一步保证叉车正常装卸货物。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：为解决以上问题提供一种可保证侧面叉车门架的平稳伸缩和运行同步的门架链条横出机构。本技术所采用的技术方案是这样的：门架链条横出机构，包括车架、外门架和内门架，其包括主动部分和被动部分，所述主动部分包括设置于所述车架上方方箱内的横出油缸、设置于所述横出油缸前端的驱动架、螺栓固定于所述驱动架上的驱动链导轮、通过驱动链条与所述驱动链导轮连接的驱动链轮和用于架设所述驱动链轮的轴承座A；所述被动部分包括与所述驱动链轮同轴的传动轴、设置于所述传动轴上的两个拖动链轮、固定于外门架两侧与所述拖动链轮通过拖动链条连接的拖动链导轮；所述传动轴通过轴承座A和轴承座B固定于车架上；所述内门架两侧与所述拖动链条连接。进一步地，所述驱动链导轮和驱动链轮有一组或两组。进一步地，所述内门架的伸缩距离与所述横出油缸的行程正相关。进一步地，所述内门架的伸缩速度与所述横出油缸的缸径正相关。进一步地，所述内门架的伸出力度与所述横出油缸的油压以及活塞的面积正相关。综上所述，由于采用上述技术方案，本技术的有益效果是：本技术通过油缸和链条的共同作用，能有效实现门架的平稳伸缩，保证其运行同步，进一步保证叉车正常装卸货物。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中标记：1、外门架；2、内门架；3、车架；4、方箱；5、横出油缸；6、驱动架；7、驱动链导轮；8、驱动链条；9、驱动链轮；10、轴承座A；11、传动轴；12、拖动链轮；13、轴承座B；14、拖动链条；15、拖动链导轮。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1所示，门架链条横出机构，包括车架3、外门架1和内门架2，其包括主动部分和被动部分，所述主动部分包括设置于所述车架3上方方箱4内的横出油缸5、设置于所述横出油缸5前端的驱动架6、螺栓固定于所述驱动架6左右两侧上的两个驱动链导轮7、通过驱动链条8分别与所述驱动链导轮7连接的两个驱动链轮9和用于架设所述驱动链轮的轴承座A10；所述横出油缸5可以绕固定轴轻微的摆动，内部带有缓冲装置，不受环境影响，保证正常的工作。所述被动部分包括与所述驱动链轮9同轴的传动轴11、设置于所述传动轴11上的两个拖动链轮12、固定于外门架1两侧与所述拖动链轮12通过拖动链条14连接的拖动链导轮15；所述传动轴11通过轴承座A10和轴承座B13固定于车架3上；所述内门架2两侧与所述拖动链条14连接。所述内门架2的伸缩距离与所述横出油缸5的行程正相关；所述内门架2的伸缩速度与所述横出油缸5的缸径正相关；所述内门架2的伸出力度与所述横出油缸5的油压以及活塞的面积正相关。当内门架2伸出时，横出油缸5在油压作用下伸出，通过驱动架6、驱动链条8带动传动轴11旋转，安装在传动轴11上的拖动链轮12驱使拖动链条14运动，从而使得内门架2沿着车架3的左右二侧跑道向外侧移动；内门架2收缩时，各部件的动作与之相反。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
门架链条横出机构，包括车架、外门架和内门架，其特征在于：其包括主动部分和被动部分，所述主动部分包括设置于所述车架上方方箱内的横出油缸、设置于所述横出油缸前端的驱动架、螺栓固定于所述驱动架上的驱动链导轮、通过驱动链条与所述驱动链导轮连接的驱动链轮和用于架设所述驱动链轮的轴承座A；所述被动部分包括与所述驱动链轮同轴的传动轴、设置于所述传动轴上的两个拖动链轮、固定于外门架两侧与所述拖动链轮通过拖动链条连接的拖动链导轮；所述传动轴通过轴承座A和轴承座B固定于车架上；所述内门架两侧与所述拖动链条连接。

【技术特征摘要】
1.门架链条横出机构，包括车架、外门架和内门架，其特征在于：其包括主动部分和被动部分，
所述主动部分包括设置于所述车架上方方箱内的横出油缸、设置于所述横出油缸前端的驱动架、螺栓固定于所述驱动架上的驱动链导轮、通过驱动链条与所述驱动链导轮连接的驱动链轮和用于架设所述驱动链轮的轴承座A；
所述被动部分包括与所述驱动链轮同轴的传动轴、设置于所述传动轴上的两个拖动链轮、固定于外门架两侧与所述拖动链轮通过拖动链条连接的拖动链导轮；所述传动轴通过轴承座A和轴承座B固定于车架上；所述内...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄靖，
申请(专利权)人：镇江福马叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32