地下停车场导航系统技术方案

地下停车场导航系统，涉及停车场导航技术。它为了解决地下停车场寻找车位不方便的问题。本实用新型专利技术的多个摄像头设置在地下停车场停车区域的上方，用于获取每个停车位的图像，摄像头的图像信号输出端连接上位机的图像信号输入端，上位机的控制信号输出端连接FPGA的控制信号输入端，FPGA的指示灯控制信号连接指示灯组的控制信号输入端，FPGA的导航标识控制信号输出端连接动态导航标识牌导航标识控制信号输入端，FPGA的计时控制信号输出端连接停车计时器的触发信号输入端。本实用新型专利技术能够使车辆根据各区域动态导航标识牌显示的内容快速找到空车位，节约时间，且结构简单，方便安装，成本低。适用繁华地带的地下停车场。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地下停车场的导航技术。
技术介绍
随着我国经济的快速发展，人们生活水平的提高，汽车已成为出行的主要交通工具，截至2015年初，我国汽车保有量达到1.54亿辆，其中私家车的持有量达到了1.05亿辆，35个城市汽车保有量超过百万。据国家发改委统计，我国城市汽车与停车位的平均比例为1：0.5。保守估计停车位缺口为5000万个。停车难的问题不仅源于停车位的不足，停车场的规划不合理、统筹不足等都造成停车位使用效率低。地下大型停车场的发展是形式所迫，土地资源的稀缺，尤其在商业地带，很难专门为停车而在地面上划分停车区域，其商业价值与投入值相差太大。因此商业区域如果没有地下停车场，小汽车的拥堵程度可想而知，地下停车场车位规模大，所受限制较小，可提供大量的停车位，可以缓解和解决地面停车难得为题。随着地下停车场的发展，诸多问题也逐渐显现出来：(1)如地下车库的规划不合理，空间采光不足，汽车驾驶员不能直观的发现空车位，不易快速的停车，造成时间的浪费。(2)在停车场内剩余较少停车位时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
地下停车场导航系统，所述地下停车场分为多个区域，其特征在于，所述导航系统包括多个摄像头(1)、上位机(2)、FPGA(3)、多个指示灯组(4)、多个动态导航标识牌(5)及多个停车计时器(6)；每个指示灯组(4)包括红灯和绿灯；多个摄像头(1)设置在地下停车场停车区域的上方，用于获取每个停车位的图像，摄像头(1)的图像信号输出端连接上位机(2)的图像信号输入端，上位机(2)的控制信号输出端连接FPGA(3)的控制信号输入端，FPGA(3)的指示灯控制信号连接指示灯组(4)的控制信号输入端，FPGA(3)的导航标识控制信号输出端连接动态导航标识牌(5)导航标识控制信号输入端，FPGA(3)的计时控...

【技术特征摘要】
1.地下停车场导航系统，所述地下停车场分为多个区域，其特征在于，所述导航系统
包括多个摄像头(1)、上位机(2)、FPGA(3)、多个指示灯组(4)、多个动态导航标识牌
(5)及多个停车计时器(6)；每个指示灯组(4)包括红灯和绿灯；
多个摄像头(1)设置在地下停车场停车区域的上方，用于获取每个停车位的图像，摄
像头(1)的图像信号输出端连接上位机(2)的图像信号输入端，上位机(2)的控制信号
输出端连接FPGA(3)的控制信号输入端，FPGA(3)的指示灯控制信号连接指示灯组(4)
的控制信号输入端，FPGA(3)的导航标识控制信号输出端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓磊，蔡喜平，李阳，
申请(专利权)人：黑龙江大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23