本实用新型专利技术提出了一种分体式拉头，包括拉头本体，所述拉头本体包括下船板、立柱和拉片，所述下船板的两侧设有侧板，所述侧板顶部向内翻边形成相对置的上船板，所述立柱安装在下船板上，所述立柱上方固定有安装块，所述安装块位于两上船板之间，所述安装块包括导引部和连接部，所述导引部与上船板位于同一水平线上，所述导引部前端窄并且向连接部逐渐变宽，所述导引部与侧板之间形成链槽，所述安装块顶部安装有马钩，所述马钩与拉片通过连接圈相连，本实用新型专利技术结构新颖，能够方便的更换拉片，使用便捷，同时也大大节省了生产材料，降低成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拉头，特别涉及一种分体式拉头。
技术介绍
拉链是依靠连续排列的链牙和拉头，使物品并合或分离的连接件，现大量用于服装、包袋、帐篷等，使用非常便捷。随着技术的不断革新，各种功能的拉链也是不断推陈出新。现有的拉头的拉片均为整体式结构，在拉片磨损损坏后，不能更换，使用非常不便，同时整体式结构的拉头，大大增加了生产材料，增加了生产成本。
技术实现思路
针对现有技术的不足之处，本技术提供一种分体式拉头，它结构新颖，能够方便的更换拉片，使用便捷，同时也大大节省了生产材料，降低成本。为达到上述之目的本技术提供的技术方案是：一种分体式拉头，包括拉头本体，所述拉头本体包括下船板、立柱和拉片，所述下船板的两侧设有侧板，所述侧板顶部向内翻边形成相对置的上船板，所述立柱安装在下船板上，所述立柱上方固定有安装块，所述安装块位于两上船板之间，所述安装块包括导引部和连接部，所述导引部与上船板位于同一水平线上，所述导引部前端窄并且向连接部逐渐变宽，所述导引部与侧板之间形成链槽，所述安装块顶部安装有马钩，所述马钩与拉片通过连接圈相连。进一步地，所述连接部凸出上船板上方，所述连接部设有通槽，所述通槽的后端设有安装孔，所述安装孔安装有弹簧，所述马钩包括钩部、连接块和卡部，所述钩部卡装在安装孔并且与弹簧相接触，所述连接块卡装在通槽中，所述导引部设有卡槽，所述卡部设置在卡槽中。进一步地，所述连接部侧壁设有第一轴孔，所述第一轴孔与通槽相贯通，所述连接块设有与第一轴孔相适配的第二轴孔，所述第一轴孔与第二轴孔安装有销轴，将所述马钩与安装块连接为一体。进一步地，所述导引部与连接部之间设有凹槽，所述连接圈设置在凹槽中，所述卡部穿过连接圈卡进卡槽，将所述连接圈与马钩连接为一体。进一步地，所述拉片设有连接孔，所述连接孔设有缺口，所述连接圈通过缺口卡进连接孔，将拉片与连接圈相连。与现有技术相比，具有以下有益效果：本技术所述下船板的两侧设有侧板，所述侧板顶部向内翻边形成相对置的上船板，所述立柱安装在下船板上，所述立柱上方固定有安装块，所述安装块位于两上船板之间，所述安装块包括导引部和连接部，所述导引部与连接部之间设有凹槽，所述导引部与上船板位于同一水平线上，所述导引部前端窄并且向连接部逐渐变宽，所述导引部与侧板之间形成链槽，所述安装块顶部安装有马钩，所述马钩与拉片通过连接圈相连，结构新颖，能够方便的更换拉片，使用便捷，同时也大大节省了生产材料，降低成本。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术拉头本体结构示意图。图3为本技术马钩结构示意图。图4为本技术拉片与连接圈连接结构示意图。下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。具体实施方式如图1至图4所示，一种分体式拉头，包括拉头本体1，所述拉头本体1包括下船板11、立柱12和拉片13，所述下船板11的两侧设有侧板14，所述侧板14顶部向内翻边形成相对置的上船板15，所述立柱12安装在下船板上11，所述立柱12上方固定有安装块2，所述安装块2位于两上船板15之间，所述安装块2包括导引部21和连接部22，所述导引部21与上船板15位于同一水平线上，所述导引部21前端窄并且向连接部22逐渐变宽，所述导引部21与侧板14之间形成链槽16，所述导引部21能够方便的引导链槽16中的链条(未图示)滑动，打开或者闭合拉链。所述连接部22凸出上船板15上方，所述连接部22设有通槽23，所述通槽23的后端设有安装孔24，所述安装孔24安装有弹簧25，所述安装块2顶部安装有马钩3，所述马钩3包括钩部31、连接块32和卡部33，所述钩部31卡装在安装孔24并且与弹簧25相接触，所述连接块32卡装在通槽23中，所述导引部21设有卡槽26，所述卡部33设置在卡槽26中，结构简单，大大节省了材料，降低生产成本，并且在拉头不使用的时候，所述马钩3能够方便自锁，有效的防止拉头随意滑动。所述连接部22侧壁设有第一轴孔27，所述第一轴孔27与通槽23相贯通，所述连接块32设有与第一轴孔27相适配的第二轴孔34，所述第一轴孔27与第二轴孔34安装有销轴4，将所述马钩3与安装块2连接为一体，在需要滑动拉头的时候，拉动拉片13，使得马钩3的沿销轴4旋转，使得所述卡部33上升，拉头解锁，方便滑动，在拉头停止滑动后，所述钩部31在弹簧25弹力的作用下上升，使得卡部33伸入卡槽26，使得拉头自锁，避免拉头滑动。所述马钩3与拉片14通过连接圈17相连，所述导引部21与连接部22之间设有凹槽28，所述连接圈17设置在凹槽28中，所述卡部33穿过连接圈17卡进卡槽26，将所述连接圈17与马钩3连接为一体，所述拉片14设有连接孔18，所述连接孔18设有缺口19，所述连接圈17通过缺口19卡进连接孔18，将拉片14与连接圈17相连，在拉片14磨损损坏后，将拉片14从连接圈17拆离，能够方便的更换拉片14，大大提高了拉头的使用寿命。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种分体式拉头，包括拉头本体，所述拉头本体包括下船板、立柱和拉片，所述下船板的两侧设有侧板，所述侧板顶部向内翻边形成相对置的上船板，所述立柱安装在下船板上，其特征在于：所述立柱上方固定有安装块，所述安装块位于两上船板之间，所述安装块包括导引部和连接部，所述导引部与上船板位于同一水平线上，所述导引部前端窄并且向连接部逐渐变宽，所述导引部与侧板之间形成链槽，所述安装块顶部安装有马钩，所述马钩与拉片通过连接圈相连。
【技术特征摘要】
1.一种分体式拉头，包括拉头本体，所述拉头本体包括下船板、立柱和拉片，所述下船
板的两侧设有侧板，所述侧板顶部向内翻边形成相对置的上船板，所述立柱安装在下船板上，
其特征在于：所述立柱上方固定有安装块，所述安装块位于两上船板之间，所述安装块包括
导引部和连接部，所述导引部与上船板位于同一水平线上，所述导引部前端窄并且向连接部
逐渐变宽，所述导引部与侧板之间形成链槽，所述安装块顶部安装有马钩，所述马钩与拉片
通过连接圈相连。
2.根据权利要求1所述的一种分体式拉头，其特征在于：所述连接部凸出上船板上方，
所述连接部设有通槽，所述通槽的后端设有安装孔，所述安装孔安装有弹簧，所述马钩包括
钩部、连接块和卡部，所述钩部卡装在安装孔并...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴进奇，张田，
申请(专利权)人：福建浔兴拉链科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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