轨道车模拟驾驶无线调度通信设备制造技术

技术编号:14939577 阅读:140 留言:0更新日期:2017-04-01 01:58
本实用新型专利技术公开了一种轨道车模拟驾驶无线调度通信设备,所述装置由一体机1、ADAM模块2、工业计算机3、工业参数设置装置4、工业显示器5、送受话器6、打印机7构成,通过串口通信的应用,取代了传统的列车主机箱、操作显示终端,ADAM模块2取代了操作显示终端的可配置式功能按键,一体机1取代了操作显示终端的液晶显示屏,能够高效的完成模拟驾驶过程中列车调度通信、车次号显示传送、调度命令显示传送、列尾风压显示传送等功能,该设备传送可靠、误码率小、功能扩展性强、便于操作、维护方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种模拟驾驶装置,具体地,涉及到轨道车模拟驾驶无线调度通信设备
技术介绍
随着世界经济的快速发展,世界城市化不断加剧,经济交往日益频繁,流动人口急剧增加,机动车辆增多,城市地面交通拥堵现象也越来越明显。为解决这一矛盾,轨道交通的优点也越来越突出,因此各国都在大力发展轨道交通行业,随着列车规模的不断扩大,工程轨道车的数量也相继增加,因此越来越多的轨道车司机的培训与考核成了一些单位的棘手问题,轨道车模拟驾驶装置的作用也就显现出来。因此设计一款逼真、高效的轨道车模拟驾驶无线调度通信设备就成了轨道车模拟驾驶装置必需要完成的任务。
技术实现思路
本技术采用的技术方案是:一种轨道车模拟驾驶无线调度通信设备,其组成包括:一体机,一端连接于ADAM模块,另一端连接于工业计算机,模拟实际列车无线调度通信设备的显示器,显示模拟驾驶过程中列尾状态、安全预警、工作模式及运行线路、调度通信状态、功能按键显示区域,接受ADAM模块和工业计算机发送的信号,并且向工业计算机发送信号,自动处理接受的信号并且对处理的结果在显示区域进行显示。ADAM模块,负责给一体机发送数字量信号,模拟实际列车无线调度通信设备的可配置式功能按键,实现在模拟驾驶过程中工作模式选择、车次号注册、请求呼叫的信号输入功能,该模块具有工作稳定、传输距离远、易于软件编程、易于安装和布线特点。工业计算机,接受一体机以及工作参数设定装置的发送的信号,自动处理接收到的信号,对一体机发送调度命令、接受呼叫、发送呼叫、警告报警信号,同时通过工业显示器显示工业计算机接收到的呼叫请求、警告报警、参数设定信息,以模拟实际列车无线通信设备的通讯。工作参数设定装置,进行数据参数设定,在模拟驾驶过程中根据操作训练的实际需要,设定调度命令、警报告警、呼叫类别、呼叫等待、呼叫接受信息的参数。工业显示器,在模拟驾驶过程中,显示工业计算机接受到的呼叫请求、呼叫类别、调度命令、警告报警以及工作参数信息。送受话器,实现学员与教员在模拟驾驶训练过程中的通话,模拟实际列车调度通信,实现呼叫功能。打印机,对通信记录、调度命令数据进行打印。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术的系统图;根据附图,给出以下附图标记:1、一体机;2、ADAM模块;3、工业计算机;4、工作参数设定装置;5、工业显示器;6、送受话器;7、打印机。具体实施方式现结合附图对本技术进一步说明:如图1所示,一种轨道车模拟驾驶无线调度通信设备,其组成包括:一体机1,通过RS232总线与工业计算机3进行串口通讯,接受ADAM模块2和工业计算机3发送过来的信号,同时给工业计算机3发送信号,对接受的信号进行处理显示相应的功能界面,完成列车无线调度通信设备显示器的功能。ADAM模块2,通过RS485总线与一体机1进行串口通讯,对一体机1发送数字量信号,完成列车无线调度通信设备的可配置式功能按键功能。工业计算机3,接受一体机1、工作参数设定装置4发送过来的信号,对接受到的信号进行处理,同时对一体机1发送警告报警、呼叫请求、调度命令信号。工作参数设定装置4,进行数据参数设定,根据模拟驾驶训练过程中实际的需要,对参数进行设定。工业显示器5,实时显示工业计算机3的数据状态,显示工作参数设定装置4设定的参数,显示一体机1对工业计算机3发送的呼叫请求、调车请求信息。送受话器6,实现学员与教员在模拟驾驶训练过程中的通话,模拟实际列车调度通信,实现呼叫功能。打印机7,对模拟驾驶过程中通信记录、调度命令信息进行打印。轨道车模拟驾驶无线调度通信设备的软件系统是在WindowsXP和WindowsCE操作环境上利用VisualBasic.NET高级语言开发而成的。虽然结合附图描述了本技术的实施方式,但是本领域内熟练的技术人员可以再所附权利要求范围内做出各种变形或修改。最后应说明的是:以上所述仅为本新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本实用新型的保护范围之内。本文档来自技高网...
轨道车模拟驾驶无线调度通信设备

【技术保护点】
轨道车模拟驾驶无线调度通信设备,应用于轨道车模拟驾驶装置中,其组成包括:一体机(1)、ADAM模块(2)、工业计算机(3)、工作参数设定装置(4)、工业显示器(5)送受话器(6)、打印机(7)构成;其特征在于:所述研华一体机(1),一端通过RS485总线与ADAM模块(2)进行串口通讯,另一端通过RS232与工业计算机(3)进行串口通讯,以模拟实际列车无线调度通信设备的显示器;所述ADAM模块(2),负责给一体机(1)发送数字量信号,以模拟实际列车无线调度通信设备的可配置式功能按键;工作参数设定装置(4),进行数据参数设定,实现工业计算机(3)向一体机(1)发送的警告报警、调度命令、呼叫请求功能;工业显示器(5),实时显示工业计算机(3)的数据状态,显示工作参数设定装置(4)设定的参数,显示一体机(1)对工业计算机(3)发送的呼叫请求、调车请求信息;送受话器(6),实现教员与学员之间通话;打印机(7),对模拟驾驶过程中通信记录、调度命令信息进行打印;工业计算机(3),接受工作参数设定装置(4)的参数设定,通过RS232总线给一体机(1)发送调车命令、呼叫请求、警告报警信号,以模拟实际列车无线通信设备的通讯,同时通过工业显示器(5)显示工作数据和工作状态。...

【技术特征摘要】
1.轨道车模拟驾驶无线调度通信设备,应用于轨道车模拟驾驶装置中,其组成包括:一
体机(1)、ADAM模块(2)、工业计算机(3)、工作参数设定装置(4)、工业显示器(5)送受话器
(6)、打印机(7)构成;其特征在于:
所述研华一体机(1),一端通过RS485总线与ADAM模块(2)进行串口通讯,另一端通过
RS232与工业计算机(3)进行串口通讯,以模拟实际列车无线调度通信设备的显示器;
所述ADAM模块(2),负责给一体机(1)发送数字量信号,以模拟实际列车无线调度通信
设备的可配置式功能按键;
工作参数设定装置(4),进行数据参数设定,实现工业计...

【专利技术属性】
技术研发人员:车军张超刘潇潇马磊顿明真马育兵
申请(专利权)人:兰州交通大学
类型:新型
国别省市:甘肃;62

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