【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车充电
，具体涉及一种电动汽车锂离子电池低温充电加热系统及其加热方法。
技术介绍
目前的电动汽车动力电池，在低温条件下充电表现为电压迅速上升。由于在低温条件下充电会带来许多问题，如锂离子电池在低温充电时，正极锂脱出比较快，负极锂的嵌入速度比较慢，就会造成锂金属在电极表面的析出，生成枝晶，造成电池短路，甚至会发生爆炸。因此，在低温条件下，要首先对电池进行加热，达到一定温度后，才能充电。热管理的目的是从外部减轻温度场分布不均对电池性能的影响，防止温差带来的电池单体一致性变差。在环境条件恶劣和导热条件不均的情况下，电池内部的温差会加大。如果电池组长期工作在这种不均匀的温度场中，会导致电池模块和单体性能的差异进一步加剧。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动汽车锂离子电池低温充电加热系统及其加热方法，以合理的分布温度场，以克服当前低温充电加热系统的温度分布不均及电动车低温不能充电问题。为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：包括充电装置、电池管理系统和加热装置，所述充电装置用于向电池管理系统和加热装置提供电源，所述加热装置用于对电池进行加热，所述电池管理系统用于采集电池当前温度信号，并通过温度传感信号控制加热装置工作。进一步的，还包括用于控制加热装置暖风流动方向的风道，所述风道的出风口与电池相对设置。一种电动汽车锂离子电池低温充电加热的方法，包括以下步骤：（1）充电装置与电动汽车连接，激活电池管理系统；（2）电池管理系统采集动力电池当前的...
【技术保护点】
一种电动汽车锂离子电池低温充电加热系统，其特征在于：包括充电装置、电池管理系统和加热装置，所述充电装置用于向电池管理系统和加热装置提供电源，所述加热装置用于对电池进行加热，所述电池管理系统用于采集电池当前温度信号，并通过温度传感信号控制加热装置工作。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车锂离子电池低温充电加热系统，其特征在于：包括充电装置、电池管理系统和加热装置，所述充电装置用于向电池管理系统和加热装置提供电源，所述加热装置用于对电池进行加热，所述电池管理系统用于采集电池当前温度信号，并通过温度传感信号控制加热装置工作。
2.根据权利要求1所述的电动汽车锂离子电池低温充电加热系统，其特征在于：还包括用于控制加热装置暖风流动方向的风道，所述风道的出风口与电池相对设置。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂离...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐庆庆，厉运杰，熊辉，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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