一种室内竞赛/健身车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种室内竞赛/健身车，包括车体和能够稳固放置在地面上或平面上的底架；该车体包括有车架、脚蹬机构和惯性轮机构；所述车架固定在底架的上端，所述脚蹬机构和惯性轮机构分别装在车架上，脚蹬机构与惯性轮机构之间通过传动机构传动相联接；所述惯性轮机构包括一轮体、一转轴和一磁力板组件，所述轮体与转轴相固定，所述转轴可转动地安装在车架的对应位置处，所述磁力板组件装在车架上并与轮体的周边相配合，所述轮体的周边包有一层铝板。采用该结构后，一方面能够提高惯性轮机构的阻尼效果的稳定性，另一方面，能够提高脚蹬机构与惯性轮机构之间的传动速比。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种体育健身运动器械，特别是涉及一种室内竞赛/健身车。
技术介绍
现有的竞赛/健身车通常是以传统自行车的结构原理来制成的，与传统自行车的不同之处是，自行车能够在道路上行走，而这类竞赛/健身车通常是不能在道路上行走，而只能在原地模仿自行车供人进行运动，从而达到竞赛或健身的目的。这类竞赛/健身车通常包括一个能够稳固地放置在地面上或平面上的底座和一个车体，车体是固定在底座上，车体通常包括车架、脚蹬机构和惯性轮(或称为阻尼轮)，车架设有把手和椅座，可以供骑行者乘坐和手扶，以模仿骑自行车的动作，脚蹬机构和惯性轮机构分别装在车架上，脚蹬机构与惯性轮机构之间通过传动机构相联接。这种智能竞赛/健身车既能健身用，也能作为竞赛或训练用，通过在车上安装测试装置，就可以实现竞赛的目的。现有技术的这种竞赛/健身车的惯性轮机构中的轮体通常采用铸铁材料制作而成，利用铸铁材料所形成的质量来产生惯性作用，在铸铁轮的对应位置，比如可以是铸铁轮的轮周处，也可以是铸铁轮的侧面，通常配合有羊毛毡，通过操纵机构控制羊毛毡贴压在铸铁轮上的程度来形成对应的阻尼效果，羊毛毡贴靠的比较紧则阻尼就大，羊毛毡贴靠的比较松则阻尼就小，由于铸铁轮在制作过程中难以做到整体结构的均匀性，从而影响了羊毛毡与铸铁轮之间相配合所形成的阻尼效果的稳定性；另外，这种竞赛/健身车中，铸铁轮是通过轴套和轴承安装在车架的一固定转轴上，铸铁轮通过轴套、轴承围绕固定转轴转动，铸铁轮能够转动而固定转轴不能转动，这样，传动机构的动力只能传动到惯性轮机构的轮体中，因此，这种动力传动方式无法提高脚蹬机构与惯性轮机构之间的传动速比。技术内容本技术的目的在于克服现有技术之不足，提供一种室内竞赛/健身车，通过对惯性轮机构的结构改进，一方面能够提高惯性轮机构的阻尼效果的稳定性，另一方面，能够提高脚蹬机构与惯性轮机构之间的传动速比。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种室内竞赛/健身车，包括车体和能够稳固放置在地面上或平面上的底架；该车体包括有车架、脚蹬机构和惯性轮机构；所述车架固定在底架的上端，所述脚蹬机构和惯性轮机构分别装在车架上，脚蹬机构与惯性轮机构之间通过传动机构传动相联接；所述惯性轮机构包括一轮体、一转轴和一磁力板组件，所述轮体与转轴相固定，所述转轴可转动地安装在车架的对应位置处，所述磁力板组件装在车架上并与轮体的周边相配合，所述轮体的周边包有一层铝板。所述转轴的两端分别通过轴承可转动地安装在车架上。所述传动机构为皮带传动机构，所述转轴上设有用来配合于皮带的多条沟槽。所述传动机构为链条传动机构，所述转轴上设有用来配合于链条的链轮。所述车架包括前支架和后支架，前支架、后支架分别固定在底架的前、后部，所述后支架的顶部装有座垫，所述前支架的顶部装有扶手，所述惯性轮机构装在前支架的下部，所述脚蹬机构装在后支架的下部。所述车架还包括一中支架，该中支架斜接在前支架与后支架之间，中支架的一端固接在前支架的上部，中支架的另一端固接在后支架的下部。所述前支架由一上支杆和二下支杆组成，所述二下支杆的上端分别与上支杆的下部相固定，二下支杆的下端分别与底架相固定，所述惯性轮机构装在二下支杆之间。所述上支杆包括上固定管和插装在上固定管中并可选择地定位的把立管组件，所述扶手固定在把立管组件的上端。所述后支架包括后固定管和插装在后固定管中并可选择地定位的鞍管组件，所述座垫为鞍座，所述鞍座固定在鞍管组件的顶端。所述底架包括前底管、后底管和中底管，所述中底管的一端与前底管相固定，所述中底管的另一端与后底管相固定。与现有技术相比较，本技术的有益效果是：本技术采用了将惯性轮机构设计成包括一轮体、一转轴和一磁力板组件，且所述轮体与转轴相固定，所述转轴可转动地安装在车架的对应位置处，所述磁力板组件装在车架上并与轮体的周边相配合，所述轮体的周边包有一层铝板。本技术的这种结构由于用磁控惯性轮去替代原有的铸铁型惯性轮，从而能够有效提高惯性轮机构的阻尼效果的稳定性；本技术的这种结构由于转轴和轮体能够一起转动，并且将传动机构的动力直接传动到转轴上，从而能够很好地提高脚蹬机构与惯性轮机构之间的传动速比。以下结合附图及实施例对本技术作进一步详细说明；但本技术的一种室内竞赛/健身车不局限于实施例。附图说明图1是实施例一本技术的立体构造示意图；图2是实施例一本技术(后视方向)的立体构造示意图；图3是实施例一本技术的立体构造分解示意图；图4是实施例一本技术的主视图；图5是实施例一本技术的局部示意图；图6是实施例一本技术的惯性轮机构的剖视图；图7是实施例二本技术的立体构造分解示意图；图8是实施例二本技术的局部示意图。具体实施方式实施例一参见图1至图6所示，本技术的一种室内竞赛/健身车，包括车体和能够稳固放置在地面上或平面上的底架1；该车体包括有车架2、脚蹬机构4和惯性轮机构3；脚蹬机构4包括左右曲柄41、左右脚蹬42和脚踏转轮；所述车架2固定在底架1的上端，所述脚蹬机构4和惯性轮机构3分别装在车架2上，脚蹬机构4与惯性轮机构3之间通过传动机构5传动相联接；所述惯性轮机构3包括一轮体31、一转轴32和一磁力板组件33，所述轮体31与转轴32相固定，所述转轴32可转动地安装在车架2的对应位置处，所述磁力板组件33装在车架2上并与轮体31的周边相配合，所述轮体31的周边包有一层铝板311。本实施例中，转轴32的两端分别通过轴承34可转动地安装在车架2上。本实施例中，传动机构5为链条传动机构，所述转轴32上设有用来配合于链条的链轮35。本实施例中，车架2包括前支架21和后支架22，前支架21、后支架22分别固定在底架1的前、后部，所述后支架22的顶部装有座垫23，所述前支架21的顶部装有扶手24，所述惯性轮机构3装在前支架21的下部，所述脚蹬机构4装在后支架22的下部。本实施例中，车架2还包括一中支架25，该中支架25斜接在前支架21与后支架22之间，中支架25的一端固接在前支架21的上部，中支架25的另一端固接在后支架22的下部；所述磁力板组件33装在车架2的中支架25处。本实施例中，前支架21由一上支杆211和二下支杆212组成，所述二下支杆212的上端分别与上支杆211的下部相固定，二下支杆212的下端分别与底架1相固定，所述惯性轮机构3装在二下支杆212之间，在二下支杆212处分别装有轴承座，转轴32的两端分别通过轴承34安装在轴承座中。本实施例中，上支杆211包括上固定管和插装在上固定管中并可选择地定位的把立管组件213，所述扶手24固定在把立管组件213的上端。本实施例中，后支架22包括后固定管221和插装在后固定管中并可选择地定位的鞍管组件222，所述座垫23为鞍座，所述鞍座23固定在鞍管组件222的顶端。本实施例中，底架1包括前底管11、后底管12和中底管13，所述中底管13的一端与前底管11相固定，所述中底管13的另一端与后底管12相固定。当然了，底架1也可以是只有前底管11和后底管12。本技术的一种室内竞赛/健身车，采用了将惯性轮机构3设计成包括一轮体31、一转轴32和一磁力板组件33，且所述轮体31与转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种室内竞赛/健身车，包括车体和能够稳固放置在地面上或平面上的底架；该车体包括有车架、脚蹬机构和惯性轮机构；所述车架固定在底架的上端，所述脚蹬机构和惯性轮机构分别装在车架上，脚蹬机构与惯性轮机构之间通过传动机构传动相联接；其特征在于：所述惯性轮机构包括一轮体、一转轴和一磁力板组件，所述轮体与转轴相固定，所述转轴可转动地安装在车架的对应位置处，所述磁力板组件装在车架上并与轮体的周边相配合，所述轮体的周边包有一层铝板。

【技术特征摘要】
1.一种室内竞赛/健身车，包括车体和能够稳固放置在地面上或平面上的底架；该车体包括有车架、脚蹬机构和惯性轮机构；所述车架固定在底架的上端，所述脚蹬机构和惯性轮机构分别装在车架上，脚蹬机构与惯性轮机构之间通过传动机构传动相联接；其特征在于：所述惯性轮机构包括一轮体、一转轴和一磁力板组件，所述轮体与转轴相固定，所述转轴可转动地安装在车架的对应位置处，所述磁力板组件装在车架上并与轮体的周边相配合，所述轮体的周边包有一层铝板。2.根据权利要求1所述的室内竞赛/健身车，其特征在于：所述转轴的两端分别通过轴承可转动地安装在车架上。3.根据权利要求1所述的室内竞赛/健身车，其特征在于：所述传动机构为皮带传动机构，所述转轴上设有用来配合于皮带的多条沟槽。4.根据权利要求1所述的室内竞赛/健身车，其特征在于：所述传动机构为链条传动机构，所述转轴上设有用来配合于链条的链轮。5.根据权利要求1所述的室内竞赛/健身车，其特征在于：所述车架包括前支架和后支架，前支架、后支架分别固定在底架的前、后部，所述后支架的顶部装有座垫，所述前支架的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯岩卫，
申请(专利权)人：厦门奥力龙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35