本发明专利技术提供了充电枪，包括壳体，所述壳体内转动安装有锁扣，所述壳体内还安装有提供给锁扣保持在锁紧位的弹性力的复位弹簧，所述壳体内相对壳体移动装配的挡止件，所述挡止件在其移动行程内具有与锁扣挡止配合并将其挡在锁紧位的挡止位，还具有让开锁扣使锁扣能够从锁紧位转到解锁位的避让位。在充电过程中通过将挡止件移动到挡止位，能够避免误压操作按钮造成充电枪与插座脱离，提高了使用安全性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种充电装置，尤其涉及一种充电枪。
技术介绍
随着电动车辆的普遍使用，用于电动车辆的充电装置也得到不断的改进。目前，电动汽车多使用充电枪进行充电。例如授权公告号为CN204858608、授权公告日为2015.12.09的中国技术专利就公开了一种用于电动汽车直流充电的充电接口，即一种充电枪。这种充电枪主要包括壳体，壳体的一端为进线端，另一端为插接端。壳体上设有用于在充电过程中将充电枪锁紧在充电设备的插座上的锁紧结构。具体地，锁紧结构主要包括铰接在壳体内的锁扣，锁扣延伸到插接端的端部位置设有用于与插座上的沟槽钩挂配合的挂钩，另一端设有露在壳体外部的操作装置，也就是操作按钮。壳体内还设有用于提供给锁扣保持在锁紧状态的弹性力的复位弹簧。在使用时，将其插在充电设备的插座上，锁扣在复位弹簧的弹性作用力下转动到锁紧位并与插座锁紧；在充电完成后，按压操作按钮使锁扣转动到解锁位，挂钩与插座上的沟槽脱离即实现解锁。这种充电枪只需对操作按钮施力按压即可解锁并与插座脱离，容易误操作而导致带电拔出，存在很大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种安全可靠的充电枪。为实现上述目的，本专利技术充电枪的技术方案是：充电枪，包括壳体，所述壳体内转动安装有锁扣，所述壳体内还安装有提供给锁扣保持在锁紧位的弹性力的复位弹簧，所述壳体内相对壳体移动装配的挡止件，所述挡止件在其移动行程内具有与锁扣挡止配合并将其挡在锁紧位的挡止位，还具有让开锁扣使锁扣能够从锁紧位转到解锁位的避让位。所述壳体内还设有驱动挡止件移动的驱动机构，所述壳体内设有在挡止件移动到挡止位和避让位时，将挡止件保持在相应工位的保持装置。所述壳体内还设有驱动挡止件移动的电磁铁。所述电磁铁为双向保持式电磁铁。所述挡止件在壳体内做直线移动，且所述挡止件的移动路径与锁扣平行。所述挡止件在壳体内做直线移动，且所述挡止件的移动路径与锁扣平行，所述锁扣位于插接端的上侧，所述双向保持式电磁铁及挡止件设于锁扣的下侧位置。所述壳体内还在双向保持式电磁铁的输出端的移动路径上设有行程开关。本专利技术的有益效果是：本专利技术的充电枪通过将挡止件移动到挡止位，能够将锁扣挡在锁紧位处，这样在充电过程中就不会出现操作按钮误压解锁的问题，提高了充电枪使用安全性。进一步地，通过驱动装置驱动挡止件移动，实现了自动控制，使用方便，且通过保持装置将挡止件保持在挡止位和避让位，更加可靠。或者可以采用电磁铁作为驱动机构，在电磁铁持续通电时，能够将挡止件保持在挡止位，无需额外设置保持装置，结构简单。进一步地，电磁铁采用双向保持式电磁铁，能够在驱动挡止件到避让位和挡止位处时无需持续通电即可将挡止件保持在相应工位，避免了采用普通电磁铁持续通电时大量发热的问题。进一步地，挡止件的移动路径与锁扣平行，这样能够缩减挡止件所占用的壳体空间，使充电枪内部结构更加紧凑，减小充电枪的体积。进一步地，将双向保持式电磁铁及挡止件设于锁扣的下侧位置，利用了插接端在高度方向所占据的空间，布置更加合理。附图说明图1为本专利技术的充电枪的实施例一的立体结构示意图；图2为本专利技术的充电枪的实施例一的内部结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施方式作进一步说明。本专利技术的充电枪的具体实施例，如图1-2所示，包括壳体1，壳体1整体呈手枪形状，壳体在弯曲部分的外侧设有握柄，壳体的一端具有进线口，另一端为用于与插座对插的插接端10。壳体1内通过转轴20转动安装有锁扣2，锁扣2的一端延伸到插接端的上方且位于壳体1的外侧，锁扣2在该端设有挂钩21；另一端设有操作按钮22，且操作按钮22露出在壳体外部。壳体内还安装有复位弹簧23，复位弹簧23提供给锁扣2弹性作用力并使锁扣保持在锁紧位。具体地，复位弹簧23设于靠近操作按钮22的一端并位于锁扣2的下方，复位弹簧23为压簧并提供给锁扣2向上的弹性作用力，以保证锁扣2的挂钩21保持在锁紧位。此处需要说明的是，锁紧位并非具体的一个点位，只是要锁扣转动到挂钩与对应的插座上的沟槽相钩挂的位置范围均为锁紧位。这样在向下按压操作按钮22时，能够使锁扣2上的挂钩21向上翘起而与适配插座上的沟槽脱离并使锁扣转动到解锁位。当然，解锁位也并非具体的一个点位，只要是锁扣转动到挂钩与对应的插座上的沟槽相脱离的位置范围均为解锁位。本专利技术的充电枪的壳体内还设有锁止结构。具体地，锁止结构包括能够相对壳体移动装配的挡止件30以及驱动挡止件30移动的驱动机构，驱动机构为双向保持式电磁铁3。挡止件30在移动行程内具有挡止位和避让位，挡止位是指挡止件移动到与锁扣挡止配合而将其挡在锁紧位的位置范围，避让位是指挡止件移动到与锁扣相错开而使得锁扣能够从锁紧位转动到解锁位的位置范围。本实施例中，采用双向保持式电磁铁作为驱动机构，使在挡止件移动到挡止位、避让位时，均能保持在挡止位、避让位而不会自由移动，提高了挡止件在挡止位时能够稳定挡止，且在避让位时能够保证让开锁扣，提高了充电枪的使用稳定性。本实施例中，为了减小壳体的体积、优化壳体内部结构设计，挡止件30被驱动机构带动而在壳体内做直线移动，且挡止件30的移动路径与锁扣2平行。挡止件30与锁扣2在上下方向重叠，双向保持式电磁铁也设于锁扣2的下侧，减小了壳体在上下方向的尺寸。壳体内还在双向保持式电磁铁的输出端的移动路径上设有行程开关4，在双向保持式电磁铁驱动挡止件移动到挡止位处时，电磁铁的动铁芯能够触碰行程开关4，行程开关4能够向控制主机发出电磁铁移动到位的信号。在其他实施方式中，挡止件可以做旋转运动或摆动而在挡止位和避让位之间切换；壳体内可以不设置驱动机构，挡止件可以通过操作人员施力而在壳体内移动；或者驱动机构为驱动电机，驱动电机通过传动机构带动挡止件移动到对应的工位，挡止件采用金属材质，壳体内设有用于将挡止件吸附在相应工位的磁铁；双向保持式电磁铁位于锁扣的左侧或右侧，仅仅是挡止件位于锁扣下侧。本专利技术的充电枪通过双向保持式电磁铁带动挡止件移动到且保持在避让位和挡止位，保证了充电枪使用稳定性和可靠性，使用起来十分方便。本文档来自技高网...
【技术保护点】
充电枪，包括壳体，所述壳体内转动安装有锁扣，所述壳体内还安装有提供给锁扣保持在锁紧位的弹性力的复位弹簧，其特征是，所述壳体内相对壳体移动装配的挡止件，所述挡止件在其移动行程内具有与锁扣挡止配合并将其挡在锁紧位的挡止位，还具有让开锁扣使锁扣能够从锁紧位转到解锁位的避让位。
【技术特征摘要】
1.充电枪，包括壳体，所述壳体内转动安装有锁扣，所述壳体内还安装有提供给锁扣保持在锁紧位的弹性力的复位弹簧，其特征是，所述壳体内相对壳体移动装配的挡止件，所述挡止件在其移动行程内具有与锁扣挡止配合并将其挡在锁紧位的挡止位，还具有让开锁扣使锁扣能够从锁紧位转到解锁位的避让位。2.根据权利要求1所述的充电枪，其特征是，所述壳体内还设有驱动挡止件移动的驱动机构，所述壳体内设有在挡止件移动到挡止位和避让位时，将挡止件保持在相应工位的保持装置。3.根据权利要求1所述的充电枪，其特征是，所述壳体内还设有驱动挡止件移动的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王维桢，
申请(专利权)人：中航光电科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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