【技术实现步骤摘要】
本专利技术实施例涉及用于机动车辆的抬头显示设备,尤其涉及一种利用汽车前挡风玻璃实现抬头显示的设备。
技术介绍
抬头显示器(HeadUpDisplay,HUD)也可以称为“平视显示器”,是第二次世界大战时为解决战斗机飞行员交替观察驾驶舱内仪表和跟踪目标引起的内外视觉矛盾而开始研发的。同许多战争发展出来的技术一样,HUD最初的应用就是在战斗机上,最早装备HUD的飞机是法国的幻影战斗机。这种由电子组件、显示组件、控制器以及高压电源等组成的综合光电显示设备,能将飞行参数、瞄准攻击、自检测等信息,以图像、字符的形式,通过光学部件投射到座舱正前方组合玻璃上。2003年,宝马公司成为欧洲第一家使用HUD技术的汽车公司,由此开启了车载抬头显示器的开端。目前宝马的多款车型均已配备HUD,并一直在进行着夜视系统的研发和应用。导航系统、车道偏离警告、带行人识别功能的夜视系统的行人避让警告等信息,都可以通过抬头显示系统显示到挡风玻璃上。在车辆上装配智能车载平视显示系统,还可以将时速、转速等相关信息显示在驾驶员前方平视范围内,有效避免了驾驶员因切换视线而造成交通事故发生。专利技术人在实现 ...
【技术保护点】
一种利用汽车前挡风玻璃实现抬头显示的设备,其特征在于,包括:基座、高亮显示器、反射镜和主机,所述高亮显示器与所述反射镜正对的设置在所述基座上;所述基座被设置在汽车前挡风玻璃下方,仪表台上方的平台部分,且满足所述高亮显示器发出的影像经所述反射镜反射后投影到所述前挡风玻璃上;所述主机与所述高亮显示器连接,用于采集驾驶过程中需要投影在所述前挡风玻璃上的信息并驱动所述高亮显示器进行显示。
【技术特征摘要】
1.一种利用汽车前挡风玻璃实现抬头显示的设备,其特征在于,包括:基座、高亮显示器、反射镜和主机,所述高亮显示器与所述反射镜正对的设置在所述基座上;所述基座被设置在汽车前挡风玻璃下方,仪表台上方的平台部分,且满足所述高亮显示器发出的影像经所述反射镜反射后投影到所述前挡风玻璃上;所述主机与所述高亮显示器连接,用于采集驾驶过程中需要投影在所述前挡风玻璃上的信息并驱动所述高亮显示器进行显示。2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述基座为水平设置在汽车前挡风玻璃下方,仪表台上方的板状结构,所述反射镜、所述高亮显示器依次位于所述板状结构的前、后端部,所述高亮显示器的背面朝向驾驶员一侧,所述反射镜和所述高亮显示器与所述板状结构整体形成开口向上的“U”型结构。3.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述基座为竖直设置在汽车前挡风玻璃下方,仪表台上方的板状结构,所述反射镜、所述高亮显示器依次位于所述板状结构的上、下端部,所述基座的外侧朝向驾驶员一侧,所述反射镜和所述高亮显示器与所述板状结构整体形成开口向前的“U”型结构。4.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述高亮显示器和/或所述反射镜与所述底座之间为可转动连接,以...
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