一种IP67防护等级的新能源汽车水冷永磁同步电机制造技术

本发明专利技术公开了一种IP67防护等级的新能源汽车水冷永磁同步电机，包括机壳，分别固定在机壳两端的前端盖和后端盖，所述机壳的两端止口处设有第一密封圈槽并嵌入第一密封圈后分别与前端盖和后端盖紧固，机壳本体内沿机壳轴向设置带有进水口和出水口的循环水道。该电机体积小、重量轻、功率密度高、散热优良、防护等级高，整体性能提升，防护升级提高安全性，增加使用寿命，进而提升整车性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于带有用于冷却介质流的通道或导管的永磁同步电机
，具体涉及一种IP67防护等级的新能源汽车水冷永磁同步电机。
技术介绍
随着国内外新能源电动汽车的兴起，作为节能电机典型代表的永磁同步电机越来越引起人们的重视。永磁同步电机广泛应用于新能源电动汽车，它是电动汽车的动力输出核心部件。在新能源电动汽车上，电机重量太重、功率密度小、占用空间过大都是亟待解决的问题，而且电机安装在车底部，使用环境复杂，对电机散热冷却、安全防护要求更为严格，现有防护等级IP55的强制风冷电机不能满足使用环境需求。因此，有必要提供一种重量轻、功率密度高、散热优良，且具有高防护等级的新能源电动汽车水冷永磁同步电机，从而提升电机以及新能源电动汽车的综合性能、防护等级及使用寿命。中国授权技术专利CN201160245Y中公开了一种大功率水冷永磁同步电机壳体冷却结构，如附图1所示，电机壳体4本体上设有贯通两侧的若干个通孔43，相邻的两孔之间的侧壁上设置有连通两孔的凹槽44，凹槽44依次交错设于电机壳体4本体的两侧以将各个通孔43连接成一条成的具有进水口41和出水口42的封闭水道，虽然冷却效果好，但是该专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种IP67防护等级的新能源汽车水冷永磁同步电机，包括机壳（7），分别固定在机壳（7）两端的前端盖（10）和后端盖（5），其特征在于，所述机壳（7）的两端止口处设有第一密封圈槽并嵌入第一密封圈（6）后分别与前端盖（10）和后端盖（5）紧固，沿机壳（7）轴向设置带有进水口（71）和出水口（72）的循环水道（70）设置在机壳（7）本体内。

【技术特征摘要】
1.一种IP67防护等级的新能源汽车水冷永磁同步电机，包括机壳（7），分别固定在机壳（7）两端的前端盖（10）和后端盖（5），其特征在于，所述机壳（7）的两端止口处设有第一密封圈槽并嵌入第一密封圈（6）后分别与前端盖（10）和后端盖（5）紧固，沿机壳（7）轴向设置带有进水口（71）和出水口（72）的循环水道（70）设置在机壳（7）本体内。2.根据权利要求1所述的一种IP67防护等级的新能源汽车水冷永磁同步电机，其特征在于，所述循环水道（70）为S型循环水道。3.根据权利要求1所述的一种IP67防护等级的新能源汽车水冷永磁同步电机，其特征在于，所述进水口（71）和出水口（72）均有内加工螺纹，进水口（71）与进水管接头（17）螺纹连接，出水口（72）与出水管接头（14）螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种IP67防护等级的新能源汽车水冷永磁同步电机，水冷永磁同步电机还包括轴（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁兆军，杭俊，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34