一种蒸汽冷却器系统及其降低抽汽过热度的方法技术方案

本发明专利技术公开了一种蒸汽冷却器系统及其降低抽汽过热度的方法，所述蒸汽冷却器系统包括至少一个‘汽‑风’换热装置、热风道、汽轮机的抽汽管道。以热风携带热量的形式，间接将汽轮机抽汽的热量返回到锅炉，使输入锅炉的热量成分发生变化，替代了一部分燃料热量，从而获得热经济效益，且提高了抽汽过热度的利用效率；若热一次风得到进一步加热，相当于制粉系统的干燥出力得到明显提升、煤的实际可磨性改善，使得煤粉着火点提前、制粉电耗降低；若热二次风风温提高，使得锅炉的燃烧稳定性及煤粉燃烬率都得以提高，锅炉效率也得以提高，大大提高了锅炉对煤种的适应性。与此同时，高压加热器进汽过热度的显著降低，也能降低其造价及提高其运行可靠性。该系统及方法尤适用于解决两次再热超超临界机组及700℃机组的抽汽普遍高过热度问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽轮机抽汽过热度利用领域，具体涉及一种蒸汽冷却器系统及其降低抽汽过热度的方法。
技术介绍
在火力发电机组中，回热系统是汽轮机热力系统的基础及核心，它对机组和电厂的热经济性起着重要的作用，而抽汽作为整个换热过程的热量输出源，它的过热度对回热系统的经济性又有着重要影响，而目前系统中的抽汽都具有一定的过热度，尤其是再热后的各级回热抽汽，其焓值、过热度都提高了，以600℃蒸汽参数等级参数的超超临界机组为例，一般来说再热后的第一、二级抽汽的过热度高达150～250℃，使该级回热加热器的汽水换热温差增大，导致熵增增大，影响机组经济性的提升。而随着二次再热机组的发展以及机组温度参数的不断提高，机组抽汽的温度及过热度也越来越高，尤其是发展到700℃机组时，高温、高过热度的抽汽，不仅导致汽水换热温差增大，严重影响机组经济性的提升，而且还会大幅增大此等高压给水加热器的制造困难性。即便可制造，其造价亦会大幅增加，安全可靠性、运行寿命也会因此降低。此外，高温、高过热度的抽汽也会使得相应抽汽管道材料升级，因而，抽汽管道造价也会上升。现有传统技术通过装设外置式的蒸汽冷却器（汽-水换热器），可一定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蒸汽冷却器系统，包括至少一个‘汽‑风’换热装置、热风道、汽轮机的抽汽管道，其特征在于，‘汽‑风’换热装置布置在热风道中，所述热风道可为空预器出口的热一次风风道，也可为空预器出口的热二次风风道，所述‘汽‑风’换热装置的进汽口与汽轮机中全负荷运行范围工况下均具有过热度的抽汽连接，所述‘汽‑风’换热装置的出汽口与热力系统的高压给水加热器连接。

【技术特征摘要】
1.一种蒸汽冷却器系统，包括至少一个‘汽-风’换热装置、热风道、汽轮机的抽汽管道，其特征在于，‘汽-风’换热装置布置在热风道中，所述热风道可为空预器出口的热一次风风道，也可为空预器出口的热二次风风道，所述‘汽-风’换热装置的进汽口与汽轮机中全负荷运行范围工况下均具有过热度的抽汽连接，所述‘汽-风’换热装置的出汽口与热力系统的高压给水加热器连接。2.如权利要求1所述的蒸汽冷却器系统，其特征在于，所述抽汽为一级，所述‘汽-风’换热装置为多个，一级所述抽汽依次与多个所述‘汽-风’换热装置连接，或并列与多个所述‘汽-风’换热装置连接。3.如权利要求1所述的蒸汽冷却器系统，其特征在于，所述抽汽为多级，所述‘汽-风’换热装置为多个，多级所述抽汽分别与多个所述‘汽-风’换热装置连接。4.如权利要求1所述的蒸汽冷却器系统，其特征在于，所述抽汽为多级，所述‘汽-风’换热装置为多个，其中一级所述抽汽依次与部分所述‘汽-风’换热装置连接，其余所述抽汽分别与其余所述‘汽-风’换热装置连接。5.如权利要求1所述的蒸汽冷却器系统，其特征在于，所述抽汽为多级，所述‘汽-风’换热装置为多个，其中一级所述抽汽并列与部分多个所述‘汽-风’换热装置连接，其余所述抽汽分别与其余多个所述‘汽-风’换热装置连接。6.一种采用权利要求1-5任一项所述的蒸汽冷却器系统来降低抽汽过热度的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，将汽轮机额定负荷工况下具有一定过热度的抽汽与空预器出口的热风（可为热一次风，或热二次风，或同时包括热一次风及热二次风）进行换热。7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，步骤1之前还包括在所述热风道中配置‘汽-风’换热装置（在热一次风道配置‘汽-风’换热装置，或在...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯伟忠，
申请(专利权)人：冯伟忠，
类型：发明
国别省市：上海;31