一种铁路轨道交通的异构网络通信系统技术方案

本发明专利技术公开了一种铁路轨道交通的异构网络通信系统，包括：数据层、虚拟切片层和控制层；所述数据层包括基础终端设备和数据交换机，基础终端设备与相应的数据交换机相连；所述虚拟切片层包括与数据交换机相连的虚拟化平台，虚拟化平台用于将数据层中的物理网络划分为多个相互隔离的逻辑虚拟网络系统；所述控制层包括多个系统控制器，分别与逻辑虚拟网络系统相连；该异构网络通讯系统可以通过虚拟化对不同业务进行简单的逻辑分离，实现网络的可扩展性、可靠性以及业务隔离，同时也保证了业务的实时性；本发明专利技术的网络通信系统可以有效解决现在轨道交通通信网中存在的功能单一、新业务不便拓展、设备维护众多、维护压力大以及业务系统之间的相互融合等问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轨道交通网络通信技术，特别涉及一种铁路轨道交通的异构网络通信系统。
技术介绍
随着现在轨道交通企业规模的扩大以及应用系统的增多，原有的网络越来越不能满足需求。铁路局现有网络一般只覆盖铁路机关办公区域和几个主要的分支机构，铁路局的其它分支机构以及和铁路局相关的合作伙伴等仍没有联上，这样，无法满足铁路局与各分支机构之间以及同合作伙伴间的信息交换。现在信息中心没有网络管理软件和各种网络测试工具,出现网络故障,只能凭经验检查，增加维护人员工作量和工作难度，效率低。因此，要求通信网络运行管理的智能化水平必须大幅度提升，实现统一规划、统一建设、统一管理、统一调度，建设一个安全、可靠、实时性的轨道交通通信网显得越来越迫切。现有的轨道交通采用经典网络体系结构，网络通信设备软件和硬件高度集成，相对形成封闭系统，其本身技术上的限制，已逐渐不能满足用户的需求。轨道交通系统通信网已经发展成为包括无线、有线、列控等众多业务系统共存的复杂网络，这些业务系统基本上是由不同通信系统负责运行，彼此相互独立，资源无法共享。随着各种业务系统的不断扩展，这些系统之间的控制更加混乱，新业务不方便扩展。专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路轨道交通的异构网络通信系统，其特征在于：包括数据层、虚拟切片层和控制层；所述数据层包括基础终端设备和数据交换机，基础终端设备与相应的数据交换机相连；所述虚拟切片层包括与数据交换机相连的虚拟化平台，虚拟化平台用于将数据层中的物理网络划分为多个相互隔离的逻辑虚拟网络系统；所述虚拟网络系统，基于软件定义网络的轨道交通通信网虚拟化架构，引入新型网络体系架构SDN中的控制与转发功能分离的思想，将SDN应用于轨道交通通信网，所述控制层包括多个系统控制器。

【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道交通的异构网络通信系统，其特征在于：包括数据层、虚拟切片层和控制层；所述数据层包括基础终端设备和数据交换机，基础终端设备与相应的数据交换机相连；所述虚拟切片层包括与数据交换机相连的虚拟化平台，虚拟化平台用于将数据层中的物理网络划分为多个相互隔离的逻辑虚拟网络系统；所述虚拟网络系统，基于软件定义网络的轨道交通通信网虚拟化架构，引入新型网络体系架构SDN中的控制与转发功能分离的思想，将SDN应用于轨道交通通信网，所述控制层包括多个系统控制器。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚建淮，姜仁胜，
申请(专利权)人：深圳市永达电子信息股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44