多协议车辆通信制造技术

一种系统包括具有处理器的计算机。该处理器被编程为：接收映射地理区域内一种或多种类型的无线通信中的每一种的一个或多个预测的信号度量的数据。该处理器被编程为基于优化目标，为沿着地理区域内规划的路径行驶的车辆选择分别对于沿着规划的路径的每一个区域要使用的相应类型的通信。该处理器被进一步编程为当车辆在相应的区域内时，激活选择的类型的通信。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体上涉及车辆通信领域，并且更具体地涉及用于多协议通信的系统。
技术介绍
车辆可以配备各种类型的无线通信，例如卫星、蜂窝技术、专用短程通信(DSRC)、射频(RF)和数字无线电。除了利用无线通信进行娱乐之外，车辆操作者越来越多地依靠来自这些无线通信的数据来跟踪车辆位置、监测沿着规划的行驶路线的交通、接收天气更新等。然而，并不是所有类型的无线通信在所有位置都可用。例如，随着车辆移动通过山的阴影，来自手机信号塔的信号可能会丢失。在一些位置处，仅特定类型的通信可用或根本没有通信可用。
技术实现思路
根据本专利技术，提供一种系统，包含计算机，该计算机包括处理器和存储器，存储器存储处理器可执行的指令，使得处理器被编程为：接收映射地理区域内一种或多种类型的无线通信中的每一种的一个或多个预测的信号度量的数据；基于一个或多个优化目标为沿着地理区域内规划的路径行驶的车辆选择分别对于沿着规划的路径的一个或多个区域中的每一个要使用的相应类型中的一种；以及当车辆在相应的区域内时，激活选择的类型的通信。根据本专利技术的一个实施例，其中处理器被进一步编程为：基于数据来确定第一区域中与一个或多个优化目标最本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种系统，包含计算机，所述计算机包括处理器和存储器，所述存储器存储所述处理器可执行的指令，使得所述处理器被编程为：接收映射地理区域内一种或多种类型的无线通信中的每一种的一个或多个预测的信号度量的数据；基于一个或多个优化目标为沿着所述地理区域内规划的路径行驶的车辆选择分别对于沿着所述规划的路径的一个或多个区域中的每一个要使用的相应类型中的一种；以及当所述车辆在相应的区域内时，激活所述选择的类型的通信。

【技术特征摘要】
2015.09.09 US 14/848,6041.一种系统，包含计算机，所述计算机包括处理器和存储器，所述存储器存储所述处理器可执行的指令，使得所述处理器被编程为：接收映射地理区域内一种或多种类型的无线通信中的每一种的一个或多个预测的信号度量的数据；基于一个或多个优化目标为沿着所述地理区域内规划的路径行驶的车辆选择分别对于沿着所述规划的路径的一个或多个区域中的每一个要使用的相应类型中的一种；以及当所述车辆在相应的区域内时，激活所述选择的类型的通信。2.根据权利要求1所述的系统，其中所述处理器被进一步编程为：基于所述数据来确定第一区域中与所述一个或多个优化目标最佳相关的所述第一区域的第一类型的通信和与所述第一区域邻接的第二区域中与所述一个或多个优化目标最佳相关的所述第二区域的第二类型的通信；以及当所述车辆从所述第一区域移动到所述第二区域时，将所述车辆中的通信电路从所述第一类型的通信切换至所述第二类型的通信。3.根据权利要求1所述的系统，其中预测的信号度量的所述映射包括预测的信号强度和预测的信号延迟中的至少一个的映射。4.根据权利要求1所述的系统，其中所述一种或多种类型的无线通信包括蜂窝通信、卫星通信、局域射频通信和数字射频通信中的一种或多种。5.根据权利要求1所述的系统，其中所述一个或多个优化目标包括优化沿着所述规划的行进路径的预测的接收到的信号强度，并且所述处理器被进一步编程为：基于所述数据来确定第一区域中最大预测的接收到的信号强度的所述第一区域的第一类型的通信和与所述第一区域邻接的第二区域中最大预测的接收到的信号强度的所述第二区域的第二类型的通信；以及当所述车辆从所述第一区域移动到所述第二区域时，将所述车辆中的通信电路从所述第一类型的通信切换至所述第二类型的通信。6.根据权利要求1所述的系统，其中预定目标的集合包括最小化沿着所述规划的行进路径的通信费用，并且所述处理器被进一步编程为：基于所述数据来确定第一区域中最低预测费用的所述第一区域的第一类型的通信和与所述第一区域邻接的第二区域中最低预测费用的所述第二区域的第二类型的通信；以及当所述车辆从所述第一区域移动到所述第二区域时，将所述车辆中的通信电路从所述第一类型的通信切换至所述第二类型的通信。7.根据权利要求1所述的系统，其中所述处理器被进一步编程为：识别具有足以被接收到的预测的信号强度的至少一种类型的通信的沿着所述路径的第一区域；识别不具有足以被接收到的预测的信号强度的一种类型的通信的沿着所述路径与所述第一区域邻接并且跟随所述第一区域的第二区域；以及当在所述第一区域中行驶时收集与所述第二区域相关的数据；以及存储所述数据以便在所述第二区域中行驶期间使用。8.根据权利要求1所述的系统，其中所述处理器被进一步编程为：基于通信地图来识别全球定位信号的预测的强度不足以被接收到的沿着所述路径的区域；以及在所述车辆进入所述区域之前，激活基于惯性的定位系统。9.根据权利要求1所述的系统，其中所述一种或多种类型的通信包括第一无线电台信道和第二无线电台信道，并且所述处理器被进一步编程为：基于当前方向和行驶速度来确定所述车辆将离开在第一预定时间段内接收来自所述第一无线电台信道的具有高于第一预定阈值的第一预测强度的第一信号的范围；基于所述车辆将离开接收所述第一信号的所述范围的所述确定来阻止无线电调谐器选择所述第一无线电台信道；基于所述当前方向和所述行驶速度来确定所述车辆将进一步在第二预定时间段内接收来自所述第二无线电台信道的具有高于第二预定阈值的第二预测强度的第二信号的范围内；并且启用所述无线电调谐器来选择所述第二无线电台信道。10.根据权利要求1所述的系统，其中所述处理器被进一步编程为：确定在给定的位置处一种类型的通信的接收到的信号强度是在预测范围之外；以及将所述接收到的信号是在所述预测范围之外的指示传送至远程服务器。11.根据权利要求1所述的系统，其中所述处理器被进一步编程为：为沿着所述路径的一种或多种类型的通信创建由相应类型的通信传送的消息的队列，接收要传送的消息；并且基于所述消息的特性来选择用于存储所述消息的队列。12.根据权利要求14所述的系统，其中所述处理器被进一步编程为：将所述消息...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴利·罗宾逊·麦克尼尔，奥列格·尤里维奇·古希恩，阿齐兹·马基亚，大卫·安东尼·哈顿，里奥尼德·库罗奇金，谢尔盖·波波夫，瓦季姆·格拉祖诺夫，米哈伊尔·库罗奇金，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US