一种配重块可调式节能叉车制造技术

本发明专利技术公开了一种配重块可调式节能叉车，包括叉车本体，所述叉车本体包括车身、车轮、工作装置、驱动装置和控制装置，所述控制装置连接工作装置和驱动装置，所述驱动装置连接车轮，所述车轮连接车身，所述车身设置有配重块和移动装置，所述配重块连接移动装置，所述移动装置连接车身，所述配重块设置有空腔，所述空腔能够放置配重物，改变车身的重量，所述移动装置能够控制配重块的位置，改变车身的重心，所述工作装置包括货叉和升降装置，所述车身连接升降装置，所述升降装置连接货叉，所述货叉设置有伸缩装置，所述伸缩装置能够控制货叉的长度，改变叉车装卸货物的尺寸，本发明专利技术结构简单、方便实用，能够提高叉车使用范围和驾驶员安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种工业领域，尤其涉及一种配重块可调式节能叉车。
技术介绍
叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。叉车是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。现有的叉车由于空载时的行驶速度无法提升，导致叉车在长距离行驶时容易影响效率，以及现有叉车在装卸重心偏位货物时，不易找准货物的重心位置导致叉车反复装卸，影响叉车驾驶员的心情，甚至在重心倾斜时影响驾驶员的生命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种配重块可调式节能叉车。该结构设计新颖、独特，不仅能够在空载时提高叉车的行驶速度，还可以调整叉车的配重块以满足多种货物的需求。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本专利技术通过以下技术方案实现：一种配重块可调式节能叉车，包括叉车本体，所述叉车本体包括车身、车轮、工作装置、驱动装置和控制装置，所述控制装置连接工作装置和驱动装置，所述驱动装置连接车轮，所述车轮连接车身，所述车身设置有配重块和移动装置，所述配重块连接移动装置，所述移动装置连接车身，所述配重块设置有空腔，所述空腔能够放置配重物，改变车身的重量，所述移动装置能够控制配重块的位置，改变车身的重心，所述工作装置包括货叉和升降装置，所述车身连接升降装置，所述升降装置连接货叉，所述货叉设置有伸缩装置，所述伸缩装置能够控制货叉的长度，改变叉车装卸货物的尺寸。进一步的，所述移动装置包括导轨和液压装置，所述车身连接导轨，所述导轨连接配重块，所述配重块连接液压装置。进一步的，所述货叉包括固定货叉和移动货叉，所述升降装置连接固定货叉，所述固定货叉连接移动货叉，所述移动货叉连接伸缩装置，驱动所述伸缩装置，所述伸缩装置带动移动货叉，使移动货叉沿固定货叉所设置的轨道移动。进一步的，所述升降装置包括货叉架、门架和液压驱动装置，所述车身连接门架，所述门架与液压驱动装置和货叉架连接，所述货叉架连接货叉。进一步的，所述液压驱动装置包括液压泵和液压缸，所述控制装置连接液压泵，所述液压泵与液压装置、伸缩装置和液压缸连接，所述液压缸与货叉架连接。进一步的，所述液压装置和伸缩装置包括液压缸或油压缸，所述液压缸或油压缸连接液压泵。进一步的，所述控制装置包括驱动开关、液压控制开关和转向轮，所述驱动开关连接驱动装置，所述液压控制开关连接液压泵，所述转向轮连接车轮。进一步的，所述配重块设置有多个配重块，所述多个配重块能够控制车身不同位置的重心。进一步的，所述驱动装置包括发动机或电动机。进一步的，所述移动货叉的移动距离不超过固定货叉长度的3/4。进一步的，所述移动货叉移动的距离越长承载货物的尺寸越大。进一步的，所述移动货叉可以设置在一个或一个以上。进一步的，所述配重块设置有保险锁。进一步的，所述导轨设置有限位块，所述限位块连接车身。进一步的，所述配重物包括液体、金属和粉末。进一步的，所述车轮包括一车轮和第二车轮组，所述第一车轮组设置有液压缸，所述液压缸连接控制装置，驱动所述控制装置，由控制装置控制液压缸，使液压缸连接的第一车轮组升高或降低，使第一车轮组或第二车轮组与路面接触行驶。进一步的，所述第一车轮组的轮胎包括充气轮胎，所述第二车轮组的轮胎包括实心轮胎。进一步的，所述第一车轮组设置有钢板弹簧，所述钢板弹簧连接液压缸；所述钢板弹簧包括凹形钢板弹簧，所述凹形钢板弹簧能够在液压缸的控制下由凹形钢板弹簧切换成凸形钢板弹簧。进一步的，所述钢板弹簧为凹形钢板弹簧时，所述第一车轮组与路面接触，所述第二车轮组悬空。进一步的，所述钢板弹簧为凸形钢板弹簧时，所述第一车轮组悬空，所述第二车轮组与里面接触。进一不的，所述控制装置还设置有踏板，所述踏板连接液压缸，所述脚踩踏板，由踏板控制液压缸，由液压缸控制钢板弹簧的凹凸变形。进一步的，所述第一车轮组的最高时速是第二车轮组的2至3倍。进一步的，所述第二车轮组的最高时速为20KM/H。进一步的，所述第一车轮组与第二车轮组切换时，所述叉车本体为止动状态。本专利技术的有益效果是：（1）提高叉车空载时的行驶速度，有助于叉车长距离行驶，避免浪费能源。（2）本专利技术的叉车可根据货物的重心调整叉车配重块的重量和重心，使叉车能够满足多种要求。（3）提高叉车装卸货物的尺寸。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明。本专利技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术涉及的一种配重块可调式节能叉车的整体结构示意图；图2为本专利技术涉及的一种配重块可调式节能叉车的第一车轮组组示意图；图3为本专利技术涉及的一种配重块可调式节能叉车的正视图；图4为本专利技术涉及的一种配重块可调式节能叉车的货叉剖面图。图中标号说明：1、叉车本体，2、车身，3、车轮，301、第一车轮组，302、第二车轮组，4、配重块，5、空腔，6、货叉，601、固定货叉，602、移动货叉，7、伸缩装置，8、导轨，9、货叉架，10、门架，11、转向轮，12、保险锁，13、液压缸，14、钢板弹簧，15、踏板。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步的描述：参照图1～图4所示，一种配重块可调式节能叉车，包括叉车本体1，所述叉车本体1包括车身2、车轮3、工作装置、驱动装置和控制装置，所述控制装置连接工作装置和驱动装置，所述驱动装置连接车轮3，所述车轮3连接车身2，所述车身2设置有配重块4和移动装置，所述配重块4连接移动装置，所述移动装置连接车身2，所述配重块4设置有空腔5，所述空腔5能够放置配重物，改变车身2的重量，所述移动装置能够控制配重块5的位置，改变车身的重心，所述工作装置包括货叉6和升降装置，所述车身2连接升降装置，所述升降装置连接货叉6，所述货叉6设置有伸缩装置7，所述伸缩装置7能够控制货叉6的长度，改变叉车装卸货物的尺寸。进一步的，所述移动装置包括导轨8和液压装置，所述车身2连接导轨8，所述导轨8连接配重块4，所述配重块4连接液压装置。进一步的，所述货叉6包括固定货叉601和移动货叉602，所述升降装置连接固定货叉601，所述固定货叉601连接移动货叉602，所述移动货叉02连接伸缩装置7，驱动所述伸缩装置7，所述伸缩装置7带动移动货叉602，使移动货叉602沿固定货叉601所设置的轨道移动。进一步的，所述升降装置包括货叉架9、门架10和液压驱动装置，所述车身2连接门架10，所述门架10与液压驱动装置和货叉架9连接，所述货叉架9连接货叉6。进一步的，所述液压驱动装置包括液压泵和液压缸，所述控制装置连接液压泵，所述液压泵与液压装置、伸缩装置7和液压缸连接，所述液压缸与货叉架9连接。进一步的，所述液压装置和伸缩装置7包括液压缸或油压缸，所述液压缸或油压缸连接液压泵。进一步的，所述控制装置包括驱动开关、液压控制开关和转向轮11，所述驱动开关连接驱动装置，所述液压控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种配重块可调式节能叉车，包括叉车本体（1），所述叉车本体（1）包括车身（2）、车轮（3）、工作装置、驱动装置和控制装置，所述控制装置连接工作装置和驱动装置，所述驱动装置连接车轮（3），所述车轮（3）连接车身（2），其特征在于：所述车身（2）设置有配重块（4）和移动装置，所述配重块（4）连接移动装置，所述移动装置连接车身（2），所述配重块（4）设置有空腔（5），所述空腔（5）能够放置配重物，改变车身（2）的重量，所述移动装置能够控制配重块（5）的位置，改变车身的重心，所述工作装置包括货叉（6）和升降装置，所述车身（2）连接升降装置，所述升降装置连接货叉（6），所述货叉（6）设置有伸缩装置（7），所述伸缩装置（7）能够控制货叉（6）的长度，改变叉车装卸货物的尺寸。

【技术特征摘要】
1.一种配重块可调式节能叉车，包括叉车本体（1），所述叉车本体（1）包括车身（2）、车轮（3）、工作装置、驱动装置和控制装置，所述控制装置连接工作装置和驱动装置，所述驱动装置连接车轮（3），所述车轮（3）连接车身（2），其特征在于：所述车身（2）设置有配重块（4）和移动装置，所述配重块（4）连接移动装置，所述移动装置连接车身（2），所述配重块（4）设置有空腔（5），所述空腔（5）能够放置配重物，改变车身（2）的重量，所述移动装置能够控制配重块（5）的位置，改变车身的重心，所述工作装置包括货叉（6）和升降装置，所述车身（2）连接升降装置，所述升降装置连接货叉（6），所述货叉（6）设置有伸缩装置（7），所述伸缩装置（7）能够控制货叉（6）的长度，改变叉车装卸货物的尺寸。2.根据权利要求1所述的一种配重块可调式节能叉车，其特征在于：所述移动装置包括导轨（8）和液压装置，所述车身（2）连接导轨（8），所述导轨（8）连接配重块（4），所述配重块（4）连接液压装置。3.根据权利要求1所述的一种配重块可调式节能叉车，其特征在于：所述货叉（6）包括固定货叉（601）和移动货叉（602），所述升降装置连接固定货叉（601），所述固定货叉（601）连接移动货叉（602），所述移动货叉（02）连接伸缩装置（7），驱动所述伸缩装置（7），所述伸缩装置（7）带动移动货叉（602），使移动货叉（602）...

【专利技术属性】
技术研发人员：征茂德，周金和，
申请(专利权)人：苏州百搭王者物流技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32