助听器制造技术

即使高功耗化也能够避免频繁地进行电池的更换作业，并且实现构造的简化以及防水性的提高。并且，能够从多种工作电压的部件中选择驱动部件来实现成本降低。助听器(6)具有：二次电池(3)，其标称电压超过空气电池的标称电压；多个驱动部件(5)，该多个驱动部件(5)是利用从二次电池(3)供给的电压不同的电力来工作的；以及变压部(124)，其将二次电池(3)的充电电力以适合于各驱动部件(5)的工作的电压分别输出。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种利用二次电池的电力来工作的助听器。
技术介绍
一般地，为了实现小型化和轻量化，助听器具备能量密度高的空气电池作为电源。因而，现有的助听器具有用于取入外部的空气的构造，且包括以空气电池的输出电压即1.2V的电压工作的驱动部件(专利文献1、专利文献2)。专利文献1：日本特开2012-191546号公报专利文献2：日本特表2002-506335号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题然而，在所述现有的助听器中，当伴随高功能化而高功耗化时，空气电池的电力在短期间内被消耗，其结果，需要频繁地进行将已消耗的空气电池更换为满容量的空气电池的作业。另外，在所述现有的助听器中，为了使空气电池的放电持续进行而需要用于取入空气的构造，因此也存在构造容易复杂化这种问题或防水性受损这种问题。因此，本专利技术的目的在于提供一种即使高功耗化也能够避免频繁地进行电池的更换作业、并且能够实现构造的简化以及防水性的提高的助听器。用于解决问题的方案本专利技术是一种助听器，具有：二次电池，其标称电压超过空气电池的标称电压；多个驱动部件，该多个驱动部件是利用从所述二次电池供给的电压不同的电力来工作的；以及变压部，其将所述二次电池的充电电力以适合于各所述驱动部件的工作的电压分别输出。根据上述的结构，即使在二次电池以超过空气电池的标称电压的标称电压输出充电电力的情况下，通过由变压部将二次电池的充电电力以适合于各驱动部件的工作的电压分别输出，也能够与使各驱动部件利用空气电池工作的情况同样地，使用二次电池的充电电力来使各驱动部件稳定地工作。由此，能够维持与现有的采用空气电池的助听器同等的性能，并且即使二次电池由于助听器的高功耗化而在短期间内消耗，也能够通过再次充电来反复使用助听器，因此能够避免频繁地进行电池的更换作业。并且，不需要使用空气电池的情况那样的用于取入空气的构造等，其结果，能够简化助听器的构造，并且能够提高防水性。并且，变压部使电压改变为适合于各驱动部件的工作的电压，来将二次电池的电力分别供给到各驱动部件，因此能够发挥与使用相同的工作电压的多个驱动部件构成助听器的情况同等的性能。由此，能够从多种工作电压的部件中选择驱动部件，因此能够通过选择廉价的驱动部件来实现助听器的成本降低。在本专利技术的助听器中，也可以是，所述变压部具有多个独立变压部，各独立变压部是针对所述驱动部件中的每一个所述驱动部件分散地配置的。根据上述的结构，与变压部被集中地配置在一个部位的情况相比，能够在各驱动部件的附近分别配置独立变压部来以适当的电压供给电力，因此，其结果，能够降低独立变压部与驱动部件之间的由配线引起的电压下降或噪声的影响。在本专利技术的助听器中，也可以是，所述变压部具有组变压部，该组变压部是针对所述驱动部件的每一个特定组分散地配置的。根据上述的结构，与变压部被集中地配置在一个部位的情况相比，能够在各驱动部件的附近分别配置组变压部来以适当的电压供给电力，因此，其结果，能够降低组变压部与驱动部件之间的由配线引起的电压下降或噪声的影响。并且，通过针对各驱动部件的每一个特定组分散地配置组变压部，能够抑制噪声或电压下降的影响，并且能够根据特定组的配置位置或内容来将变压部的电路结构最优化。在本专利技术的助听器中，也可以是，所述变压部具有升压电路和降压电路中的至少一方的电路，其中，该升压电路使电压上升到高于所述二次电池的端子电压，该降压电路使电压下降到低于所述二次电池的端子电压。根据上述的结构，能够使用以高于二次电池的端子电压的电压或低于二次电池的端子电压的电压工作的驱动部件，因此能够进一步提高选择驱动部件的余地。由此，能够进一步降低助听器的成本。在本专利技术的助听器中，也可以是，所述驱动部件中的一个以上的驱动部件是在所述二次电池的充电终止电压到放电终止电压的范围内工作的专用部件。根据上述的结构，能够使用二次电池的充电终止电压到放电终止电压的范围内的电压来直接使专用部件工作，因此能够降低变压部中的升压时或降压时的电力损耗。在本专利技术的助听器中，也可以是，所述驱动部件中的一个以上的驱动部件是以所述二次电池的标称电压工作的专用部件。根据上述的结构，能够使用二次电池的标称电压来直接使专用部件工作，因此能够降低变压部中的升压时或降压时的电力损耗。在本专利技术的助听器中，也可以是，从所述二次电池对所述专用部件直接供给电力。根据上述的结构，从二次电池对专用部件直接供给电力，从而不需要由变压部对专用部件供给电力，因此与经由变压部对全部驱动部件供给电力的情况相比，能够降低变压部的电力供给能力而降低成本。在本专利技术的助听器中，也可以是，所述二次电池是锂离子电池。根据上述的结构，锂离子电池的标称电压在3.6V～3.7V的范围内，因此超过空气电池的标称电压。而且，锂离子电池的能量密度高，因此与使用空气电池的情况或使用镍氢二次电池的情况相比，能够更长时间驱动助听器。专利技术的效果根据本专利技术，即使高功耗化也能够避免频繁地进行电池的更换作业，并且能够实现构造的简化以及防水性的提高。并且，能够从多种工作电压的部件中选择驱动部件来实现成本降低。附图说明图1是助听器充电系统的说明图。图2是助听器充电系统的说明图。图3是助听器充电系统的说明图。图4是助听器充电系统的说明图。图5是助听器充电系统框图。图6是电路基板的概要框图。图7是电路基板的详细框图。图8是表示耳背式助听器的概要结构的说明图。图9A是模块部件的俯视图。图9B是模块部件的主视图。图10是表示充电装置收容有助听器的状态的说明图。具体实施方式(助听器的整体结构)如图1所示，本实施方式所涉及的助听器具有：二次电池3，其标称电压超过空气电池的标称电压；多个驱动部件5，该多个驱动部件5是利用从二次电池3供给的电压不同的电力来工作的；以及变压部124，其将二次电池3的充电电力以适合于各驱动部件5的工作的电压分别输出。在此，“标称电压”是被决定为在正常状态下使用电池的情况下得到的端子之间的电压的估计值的值，在接近于满充电的电池中，得到高于标称电压的端子电压，但是在进行放电的情况、向负载供给大的电流的情况下，成为低于标称电压的端子电压。空气电池的标称电压为1.2V～1.4V。此外，镍氢二次电池的标称电压也与空气电池同样，为1.2V～1.4V。另一方面，在例如二次电池3是锂离子电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种助听器，其特征在于，具有：二次电池，其标称电压超过空气电池的标称电压；多个驱动部件，该多个驱动部件是利用从所述二次电池供给的电压不同的电力来工作的；以及变压部，其将所述二次电池的充电电力以适合于各所述驱动部件的工作的电压分别输出。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.10.02 JP 2013-2069851.一种助听器，其特征在于，具有：
二次电池，其标称电压超过空气电池的标称电压；
多个驱动部件，该多个驱动部件是利用从所述二次电池供给的电压不同
的电力来工作的；以及
变压部，其将所述二次电池的充电电力以适合于各所述驱动部件的工作
的电压分别输出。
2.根据权利要求1所述的助听器，其特征在于，
所述变压部具有多个独立变压部，各独立变压部是针对所述驱动部件中
的每一个所述驱动部件分散地配置的。
3.根据权利要求1或2所述的助听器，其特征在于，
所述变压部具有组变压部，该组变压部是针对所述驱动部件的每一个特
定组分散地配置的。
4.根据权利要求1～3中的任一项所述的助听器...

【专利技术属性】
技术研发人员：畑中武蔵，津田尚，
申请(专利权)人：日东电工株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP