水泥钢制品制造技术

本实用新型专利技术是水泥钢制品，属硅酸盐工业。本实用新型专利技术是用环氧树脂与硬化剂，铁粉与水泥和钢丝绳布，制成机械强度大于钢铁，而成本低于钢铁的水泥钢。它容易加工。水泥钢可以制造薄型水泥船，拉驳船，大轮船，部分不需要精加工的机械部件与日用品，以代替钢材与优质木材，代替重质水泥船。（*该技术在1997年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术属硅酸盐行业。硅酸盐俗称为水泥，水泥造船大约在65年左右设计，66年67年开始有成品出厂，自今已有20年的历史了，水泥制品现已普及，人人皆知，人人皆会用，但造船还不可这样，可是船的结构形式也人皆知了，回顾历史与现状，大概通式如下，水泥中夹有铁丝网、钢筋水泥与填料粗砂与石子按比例混合，自然硬化而成，水泥船中是25目至35目的铁丝网两层，中间夹有4公厘、6公厘、8公厘、10公厘因船而异的钢元，用铁丝扎结成几何图形，水泥与粗砂按1比1.25的比例充分搅拌涂刮成形，室温硬化或加温硬化即行了。楼板是下面有几根6公厘左右的钢筋，中间留有几个空心孔，硬化而成，因这些都成了社会常识，所以，不必去找具体的书籍了。本技术的目的是制造高强度，低重量、大寿命簿形钢性水泥制品。水泥选600号与800号之间的为宜，号数越高越好，速效水泥也行，选钢丝绳厂中的三股、五股、七股等钢丝绳编织成钢丝绳布。目数可以少些，多了难以编，钢丝绳布分三股为3号钢丝绳布，七股则为7号钢丝绳布。海洋渔船或远洋轮应选十几号钢丝绳布，重点部位还要里外再加一层或多层3至5号钢丝绳布，水泥应优质粗砂为填料，几公厘的自定，水泥应与环氧树脂粘胶搅拌，环氧树脂应定到生产厂选用少量脱水，一般以含百分之三十水份为宜的环氧树脂、水泥、粗砂涂在钢丝绳布上，待室温硬化四昼夜即行，它也可以选室温硬化，再加温80℃左右硬化3小时，它还可以在加温硬化时加几个乃至十几个或几十个大气压硬化，条件越多，则产品质量越好，一般只要用泥水灰将钢丝绳布不见即行。厚度可以3公厘，5公厘，7公厘，10公厘，如再考究，里外可以贴一层玻璃纤维布，外加一层纯水泥胶也行，塑料钢胶也行，镀玻璃也行，详我的85106911塑料钢铁制法专利，86108293的环氧生化玻璃生产法专利。本技术的优点是很薄，产品自身重量轻，硬度超过钢铁，钢丝不会生锈，物品水用寿命大，不生青苔，它能代替部分钢材，可以制造机器飞轮与机体，还可以造齿轮，曲轴，连杆，缸头，螺栓，螺帽，它可以防火，现在的水泥制品身骨重，因是用铁丝网，强度差，耐冲击能力差，难起动，起动后惯性大，表面粗糙，现在的水泥不能带替钢铁，就是有环氧胶泥，还不能造主要机械零件，以前因无专利法，使用简单。图以一轻型楼板为例，1为上楼板，2为下楼板，3为楼板中的凸棱。详细实施方案，1、以一轻型楼板为例，并以附图说明，2、造船、机器零件以文字说明，3、其他可以类推。先制上楼板，选2号或3号钢丝绳布，铺在平板上或平地上，用带有自选颜色的水泥与砂石平刮，待自然硬化，再制下楼板，有棱的朝下，上面平刮待硬化即行，一般宜在15℃以上室温硬化。水泥与砂石的比为11.25，泥砂与环氧树脂的比是100比40至100，还有一种是盖楼面代替瓦的楼板，一以平顶楼最上层为宜。下楼板两边有两条棱槽，上楼板两边有两条棱子，上楼板正面两边棱子卡在下楼板两条凹槽里，有水则从槽子里淌出，每一道墙上面也有一条整凹槽，一般与墙一样宽，下楼板凹槽里的水流进墙上的凹槽，最后由前后一面或两面径水道流入下水道，特殊要求可以加温硬化，安装是将上下楼板一合即行，厚度在5至10公厘，原理是由于上下楼板有空心槽，一可以隔音，二可以隔热，隔音是楼上与外界的机器与鸟声、人声不宜传入室内，克服噪声干扰；利于健康长寿，隔热是夏天，外界太阳光照在上面，温度很高，因空气不传热，所以，室内没有温升，达到夏天凉爽之感，冬天，外界气温低，室内温度高于外界，又由于空心空气层不传热，热量散不走，使室内温度不向外界传达到暖和的目的，俗称冬暖夏凉。水泥可以做成大型空心瓦，形状与道理与现用大面积“洋瓦”相同，不过里面是空心的，上下两层，可以加蓝色、青色染衣粉，青色，内部结构同于楼板，长度可定做，一般以一路桁条或两路桁条一块瓦，瓦的下端是下桁条或墙，上端为上桁行，中间可隔桁条，也可不隔，桁条上用钉子钉木条作固定瓦因上下移动用，重心力都在桁条上，不在其他材料上，否则，会因重量使芦柴之类下沉而瓦面不平整而漏水。最上面可以用铁丝穿连，再加脊瓦，以防移动而脊子漏雨，一般屋面以两路瓦为宜，好处是不会常天常日久而出现漏雨现象，空心可以保证隔音、隔热，相当于好的茅草房，夏凉冬暖，气候宜人，而现在“洋瓦”是一层，没有这作用，夏天特别热，冬天特别冷，一般常见病，多见病经常发生。水泥船的制造基本与原来相同，铁丝网可以用钢丝绳布代替，水泥可以用含水环氧树脂。含水量宜在百分之三十左右，因水泥需水起反应，填料用小些的粗砂也行，最好用铁粉。涂刮在钢丝绳网布的船形上，先在15℃以上室温硬化，最好应为25℃，然而加温硬化。关于加玻璃纤维布与胶和加大气压硬化问题，因船而宜，凡是高标准，大作用，大吨位的应必须加，小的吨位可以免去。海洋用渔轮、大船、远洋轮之类，应选用一厘米直径以上的钢丝绳可以依船形直接编扎。其他工序相同，其原因是，因为钢丝的机械拉力是钢铁的几倍，钢丝绳又是钢丝拉力的几倍，所以，钢丝绳网的拉力大于同样钢铁的拉力与机械强度，为此，船可以造得很薄，小吨位一层即行了，中吨位如三十吨与百吨以上吨位，应选两层，中间隔着船筋，就是船遇风了，也不会下沉，空易打涝，船寿命大，民用小渔船与农用小船可以用一层即行了，易于发动，利于控制，胶的配方是6101环氧树脂100份，H46505聚酰胺硬化剂40份，铁粉40份，300号水泥100份，水泥可以用水与乙醇有机溶液先搅拌匀，再加以加蓝色或黑色、综色染衣粉，再加温加压硬化，渔船与农用船以5公厘厚度为宜，大吨位以8公厘为宜，大型船在15公厘左右，其原理是环氧树脂与硬化剂与填充剂铁粉硬固，可硬于钢铁，现又加进去水泥自身可以硬化的高强度硬化剂，其强度可以大大超过钢铁，所以，5公厘厚度实际可起上10公厘的钢铁的强度，由于硬度比较大，所以，厚度可以大大减少，船身重量减轻，用同样的力发船，则会行驶很远了。水泥钢可以制造机器，如柴油机的飞轮、曲轴、齿轮、缸头、连杆，机体都可以用水泥钢做，配方同水泥船，只不过是要定做一个阴阳模，里面放上钢丝绳布，在需要留空隙的地方做一个钢铁的套子，先用车床加工好，连后用机器或仪器定位，在空隙处灌上有黑色颜色粉的胶泥即行。待干固后，再加温加压硬化，只要定位准确，便可以直接安装其他成品配套件，便成为一个柴油机，飞轮同样可以做。皮带盘同样可以做成平盘与漕盘，其他与原机械原理相同。其他产品以指人民家用日用品，如柜子、箱子、桌子、椅子、沙发架子等许多木制品都可以用此代替，因很薄，可以用一号钢丝布，厚度在2公厘即可，要比箱子、柜子的十公厘厚度与几十公厘厚度的木架子要小巧得多，而且可以防鼠害，隔绝空气，衣物不易坏。为防阴雨天转潮，内部可放一层泥、毛、绒、布作吸湿剂。外加油漆或镀玻璃。水泥钢可以做成需要车床、机床底盘，代替笨重而不常移动处用的钢材。本文档来自技高网...

【技术保护点】
水泥制品是用粗沙、石子、铁丝网与水泥硬化而成。本实用新型的特征是用环氧树脂与铁粉、水泥、粗砂的混合物涂刮在钢丝绳网形体上，加温后加压硬化成型的水泥钢制品。

【技术特征摘要】
1.水泥制品是用粗砂、石子、铁丝网与水泥硬化而成。本实用新型的特征是用环氧树脂与铁粉、水泥、粗砂的混合物涂刮在钢丝绳网形体上，加温后加压硬化成形的水泥钢制品。2.据权利要求1，其特征是钢丝绳网布可以是二...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏太良，
申请(专利权)人：魏太良，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]