一种子母式房车制造技术

技术编号:14848165 阅读:59 留言:0更新日期:2017-03-17 17:54
本实用新型专利技术公开了一种子母式房车,包括车头和车厢,所述车头底部一端设有前轮以及另一端设有中轮,所述前轮一侧设有前保险杠,所述前保险杠顶部两侧设有前大灯,所述前大灯顶部设有挡风玻璃,所述挡风玻璃两侧设有车窗,所述车头一端设有第一拉伸体,所述第一拉伸体一端设有车厢且车厢与第一拉伸体拖挂式连接,所述车厢顶部设有太阳能板,所述车厢底部一端设有第一液压桩以及另一端底部设有后轮,所述车厢内部设有生活区,所述生活区一端设有第二拉伸体,所述第二拉伸体底部设有第二液压桩,所述第二拉伸体一端表面设有条形灯,本实用新型专利技术主要运用折叠、拉伸和契合的设计方式,使其体积最小化,空间利用最大化。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通工具房车设备领域,特别涉及一种子母式房车
技术介绍
众所周知,伴随着经济的繁荣和自驾车旅游业态的火热程度,尤其是公共假期旅游因游客过度密集,道路交通严重受堵成为一大难题,而房车这种户外居住和旅行的工具将会发挥其特有的功能,它可以作为一种新的居住补充形式,为人们提供不一样的感受和体验,为新型便捷的生活方式提供了一种新的选择,更大程度的满足了不同阶层人士的不同需求。但是目前,拥有房车的人群非常少,但准备买和有想买意愿的人占有一定数量(很有市场潜力);国内房车造型较单一,国产款式太少;在中国百分之八十的都是自己改装,形式较简单;大多数国内房车在使用过程中不便捷,带来的附带问题较多;为此,我们提供一种子母式房车。
技术实现思路
本技术为解决
技术介绍
的问题而提供一种子母式房车。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种子母式房车,包括车头和车厢,所述车头底部一端设有前轮以及另一端设有中轮,所述前轮一侧设有前保险杠,所述前保险杠顶部两侧设有前大灯,所述前大灯顶部设有挡风玻璃,所述挡风玻璃两侧设有车窗,所述车头一端设有第一拉伸体,所述第一拉伸体一端设有车厢且车厢与第一拉伸体拖挂式连接,所述车厢顶部设有太阳能板,所述车厢底部一端设有第一液压桩以及另一端底部设有后轮,所述车厢内部设有生活区,所述生活区一端设有第二拉伸体,所述第二拉伸体底部设有第二液压桩,所述第二拉伸体一端表面设有条形灯,所述条形灯之间设有后门,所述后门与第二拉伸体铰链连接且之间设有液压撑杆,所述后门底部设有阶梯。作为本技术的一种优选技术方案,所述车头与第一拉伸体液压传动连接,所述车厢与第二拉伸体液压传动连接。作为本技术的一种优选技术方案,所述挡风玻璃和车窗均设置为整体化结构。作为本技术的一种优选技术方案,所述后门设置为向后打开结构。作为本技术的一种优选技术方案,所述阶梯设置为翻转契合式结构。作为本技术的一种优选技术方案,所述太阳能板有柔性防水太阳能电池板制成。本技术所达到的有益效果是:在功能上采用可分体式设计,便于房车的车头可脱离车厢成为独立行驶的交通工具,一方面有利于实现了即可拖着车厢四处旅行,另一方面有利于在需要的时候享受单独驾驶的乐趣;通过设置整体车窗,便于遵循人们的视觉欣赏习惯,有利于为用户呈现一幅完美的户外风景;通过设置太阳能板,不仅满足了车上电器产品对电能的基本需要,还可以提供一部分的动力能源;车厢采用后部开门的方式,后门采用翻转向上打开的方式,便于停车驻地时当做一个后部顶棚,多功能利用;后部阶梯采用可翻转式契合设计,方便人们出入车厢;顶部和车头顶部设置条形灯,在行驶中和驻地时起到警示的作用,为安全出行保驾护航。附图说明图1是本技术实施例所述的一种子母式房车整体结构示意图;图2是本技术实施例所述的一种子母式房车车身拉伸结构示意图;图3是本技术实施例所述的一种子母式房车车头拉伸结构示意图;图中:1、车头;2、挡风玻璃;3、前大灯;4、前保险杠;5、进料口;6、高压磨解室;7、车厢;8、蒸汽入口管;9、蒸发器;10、加热水箱;11、条形灯;12、第一拉伸体;13、第一液压桩;14、后门;15、液压撑杆;16、阶梯;17、第二液压桩;18、中轮;19、后轮。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。下面结合图1至3对本技术的结构作详细的描述。本技术实施例提供的子母式房车,包括车头1和车厢7,所述车头1底部一端设有前轮5以及另一端设有中轮18;所述前轮5一侧设有前保险杠4,所述前保险杠4顶部两侧设有前大灯3,所述前大灯3顶部设有挡风玻璃2,所述挡风玻璃2两侧设有车窗6;所述车头1一端设有第一拉伸体12,所述第一拉伸体12一端设有车厢7且车厢7与第一拉伸体12拖挂式连接,所述车厢7顶部设有太阳能板8,所述车厢7底部一端设有第一液压桩13以及另一端底部设有后轮19;所述车厢7内部设有生活区9,所述生活区9一端设有第二拉伸体10,所述第二拉伸体10底部设有第二液压桩17,所述第二拉伸体10一端表面设有条形灯11,所述条形灯11之间设有后门14,所述后门14与第二拉伸体10铰链连接且之间设有液压撑杆15,所述后门14底部设有阶梯16。所述车头1与第一拉伸体12液压传动连接,所述车厢7与第二拉伸体10液压传动连接,所述挡风玻璃2和车窗6均设置为整体化结构,所述后门14设置为向后打开结构,所述阶梯16设置为翻转契合式结构,所述太阳能板8有柔性防水太阳能电池板制成。需要说明的是,本技术为一种子母式房车,在功能上采用可分体式设计,房车的车头1可脱离车厢7成为独立行驶的交通工具,实现了即可拖着车厢7四处旅行,又可以在需要的时候享受单独驾驶的乐趣;车厢7和车头1的可拉伸式设计,不仅解决了空间上多层次利用的问题,也为旅行中增加了不一样的体验享受;整体车窗6的设计,从人机工程学的角度出发,遵循人们的视觉欣赏习惯,为用户呈现一幅完美的户外风景;通过设置太阳能板8,不仅满足了车上电器产品对电能的基本需要,还可以提供一部分的动力能源,使其设计的产品融入于自然之中;车厢7采用后部开门的方式,后门14采用翻转向上打开的方式,不仅仅是一个车门,更是停车驻地时的一个后部顶棚,多功能利用,造型采用硬朗的设计风格,与整体设计风格融合;挡风玻璃2和车窗6的整体化设计,体现一种静态美的设计元素;前大灯3的形态采用向后延展的拉伸状态,体现一种力量与美感的结合;前保险杠4向前突出,造型方正硬朗,增大安全性能;后部阶梯16采用可翻转式契合设计,方便人们出入车厢;顶部和车头顶部设置条形灯11,在行驶中和驻地时起到警示的作用,为安全出行保驾护航。以上所述仅是对本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网
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一种子母式房车

【技术保护点】
一种子母式房车,包括车头(1)和车厢(7),其特征在于:所述车头(1)底部一端设有前轮(5)以及另一端设有中轮(18);所述前轮(5)一侧设有前保险杠(4),所述前保险杠(4)顶部两侧设有前大灯(3),所述前大灯(3)顶部设有挡风玻璃(2),所述挡风玻璃(2)两侧设有车窗(6);所述车头(1)一端设有第一拉伸体(12),所述第一拉伸体(12)一端设有车厢(7)且车厢(7)与第一拉伸体(12)拖挂式连接;所述车厢(7)顶部设有太阳能板(8);所述车厢(7)底部一端设有第一液压桩(13)以及另一端底部设有后轮(19);所述车厢(7)内部设有生活区(9),所述生活区(9)一端设有第二拉伸体(10),所述第二拉伸体(10)底部设有第二液压桩(17);所述第二拉伸体(10)一端表面设有条形灯(11),所述条形灯(11)之间设有后门(14),所述后门(14)与第二拉伸体(10)铰链连接且之间设有液压撑杆(15);所述后门(14)底部设有阶梯(16)。

【技术特征摘要】
1.一种子母式房车,包括车头(1)和车厢(7),其特征在于:所述车头(1)底部一端设有前轮(5)以及另一端设有中轮(18);所述前轮(5)一侧设有前保险杠(4),所述前保险杠(4)顶部两侧设有前大灯(3),所述前大灯(3)顶部设有挡风玻璃(2),所述挡风玻璃(2)两侧设有车窗(6);所述车头(1)一端设有第一拉伸体(12),所述第一拉伸体(12)一端设有车厢(7)且车厢(7)与第一拉伸体(12)拖挂式连接;所述车厢(7)顶部设有太阳能板(8);所述车厢(7)底部一端设有第一液压桩(13)以及另一端底部设有后轮(19);所述车厢(7)内部设有生活区(9),所述生活区(9)一端设有第二拉伸体(10),所述第二拉伸体(10)底部设有第二液压桩(17);所述第二拉伸体(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜娜尚东辉
申请(专利权)人:兰州交通大学
类型:新型
国别省市:甘肃;62

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