一种带有语音提示功能的智能汽车道闸控制系统技术方案

本发明专利技术提供一种带有语音提示功能的智能汽车道闸控制系统，所述装置包括：一无线通信单元，其包括：无线通信激励源，无线通信发送模块，无线通信接收模块；一控制单元，包括：主控制器模块，LCD模块，按键模块，非网络隔离变压器RJ45模块，数据存储模块，道闸控制电路，地感信号接收模块，语音合成模块，扬声器模块；一串行通信单元。所述装置可有效对进出车辆自动辨别并控制道闸，很好地解决了认为操作可能产生的问题。还可通过语音播报，提示司机道闸开关状态和缴费信息。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车道闸控制系统领域，具体地，涉及一种带有语音提示功能的智能汽车道闸控制系统。
技术介绍
当今社会飞速发展，车辆越来越多，对车辆有效、安全的管理越来越成为人们关注的话题。汽车道闸工作方式简单，能有效管理车辆进出，现在被越来越多的小区、停车场、公司等选作为管理车辆进出的一个平台。但人为的辨别和控制有时很难做到安全高效，偶尔的失误，却可能会给人们的安全带来隐患。对此，国内主要有如下专利：专利公开号：CN202189271U，公开了一种停车场自动控制系统，属于一种控制系统，它包括处理终端，分别与该处理终端连接的控制终端和识别器，以及与该控制终端连接的汽车道闸，所述识别器为指纹识别器。本专利技术采用指纹识别器替代传统的各种卡片感应器，从而能通过车主的指纹来准确识别身份，不仅有效地防止了由于丢失卡片被人冒用而造成的各种盗车事件，而且能避免了忘记携带停车卡片而带来的各种不便，而且通过摄像头获取的车牌号码进行双重核对，使停车场自动控制系统的可靠性和安全性大大提高。另外，由于汽车道闸上设置有显示屏，可以显示各种信息，如闲置车位数量及位置等信息，从而为停车提供了方便。然而，该系统需要指纹识别，汽车通过道闸时需要停车，效率不高，且指纹识别有其局限性，一来需要一定反应处理时间，二来灵敏度不够过过高都会使得指纹识别出错，增加了汽车过道闸的时间。
技术实现思路
为解决上述存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种带有语音提示功能的智能汽车道闸控制系统。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种带有语音提示功能的智能汽车道闸控制系统，包括：一种带有语音提示功能的智能汽车道闸控制系统，其特征在于，包括：一无线通信单元，其包括：无线通信激励源；无线通信发送模块，通过无线通信方式与无线通信激励源通信连接；无线通信接收模块，通过无线通信方式与无线通信发送模块通信连接，其上设置有双工通信接口；一控制单元，包括：主控制器模块，其上设置有一组双工通信接口，与所述无线通信接收模块双向通信连接；LCD模块，其输入端与主控制器模块输出端连接；按键模块，其输出端与主控制器模块输入端连接；非网络隔离变压器RJ45模块，与所述主控制器模块双工通信接口通信连接；数据存储模块，与所述主控制器模块双工通信接口通信连接；道闸控制电路，其信号输入端与主控制器模块输出端连接；地感信号接收模块，其输出端与主控制器模块输入端连接；语音合成模块，其输入端与主控制器模块输出端连接；扬声器模块，其输入端与语音合成模块输出端连接。一串行通信单元，与控制单元主控制器模块双工通信接口通信连接。进一步地，所述无线通信激励源模块采用125kHz激励源，所述无线通信发送模块和无线通信接收模块均以CC2530为主芯片。另，所述主控制器模块采用LM3S6965芯片。另有，所述LCD模块采用LM1095R液晶显示模块。再，所述数据存储模块采用SD卡。再有，所述串行通信单元采用RS232方式传输数据。且，所述地感信号接收模块采用压力传感器。本专利技术的有益效果在于：能够对进出车辆自动辨别并控制道闸，很好地解决了认为操作可能产生的问题。还可通过语音播报，提示司机道闸开关状态和缴费信息。附图说明图1为本专利技术所提供的一种带有语音提示功能的智能汽车道闸控制系统的结构示意图。具体实施方式以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。参照图1，本专利技术所提供的一种带有语音提示功能的智能汽车道闸控制系统，所述系统包括：一种带有语音提示功能的智能汽车道闸控制系统，其特征在于，包括：一无线通信单元，其包括：无线通信激励源；无线通信发送模块，通过无线通信方式与无线通信激励源通信连接；无线通信接收模块，通过无线通信方式与无线通信发送模块通信连接，其上设置有双工通信接口；一控制单元，包括：主控制器模块，其上设置有一组双工通信接口，与所述无线通信接收模块双向通信连接；LCD模块，其输入端与主控制器模块输出端连接；按键模块，其输出端与主控制器模块输入端连接；非网络隔离变压器RJ45模块，与所述主控制器模块双工通信接口通信连接；数据存储模块，与所述主控制器模块双工通信接口通信连接；道闸控制电路，其信号输入端与主控制器模块输出端连接；地感信号接收模块，其输出端与主控制器模块输入端连接；语音合成模块，其输入端与主控制器模块输出端连接；扬声器模块，其输入端与语音合成模块输出端连接。一串行通信单元，与控制单元主控制器模块双工通信接口通信连接。进一步地，所述无线通信激励源模块采用125kHz激励源，所述无线通信发送模块和无线通信接收模块均以CC2530为主芯片。另，所述主控制器模块采用LM3S6965芯片。另有，所述LCD模块采用LM1095R液晶显示模块。再，所述数据存储模块采用SD卡。再有，所述串行通信单元采用RS232方式传输数据。且，所述地感信号接收模块采用压力传感器。本专利技术所提供的一种带有语音提示功能的智能汽车道闸控制系统的使用方式如下：无线通信激励源模块发送信号，经过无线通信发送标签模块转发，到达无线通信接收标签模块。所述无线通信接收标签模块将信号传递给主控制器模块，从而了解道闸附近车辆分布情况。所述地感信号接收模块用于接收道闸附近的地感信号，并将地感信号传输给主控制器，辅助主控制器判断何时开启和放下道闸。所述非网络隔离变压器RJ45模块用于将主控制器接入以太网。所述LCD显示模块用于显示主控制器参数等，所述键盘用于修改主控制器参数，实现人机交互。所述主控制器模块输出道闸开关情况，缴费信息等信号，通过语音合成模块合成语音信号，并由扬声器还原。需要说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制。尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有语音提示功能的智能汽车道闸控制系统，其特征在于，包括：一无线通信单元，其包括：无线通信激励源；无线通信发送模块，通过无线通信方式与无线通信激励源通信连接；无线通信接收模块，通过无线通信方式与无线通信发送模块通信连接，其上设置有双工通信接口；一控制单元，包括：主控制器模块，其上设置有一组双工通信接口，与所述无线通信接收模块双向通信连接；LCD模块，其输入端与主控制器模块输出端连接；按键模块，其输出端与主控制器模块输入端连接；非网络隔离变压器RJ45模块，与所述主控制器模块双工通信接口通信连接；数据存储模块，与所述主控制器模块双工通信接口通信连接；道闸控制电路，其信号输入端与主控制器模块输出端连接；地感信号接收模块，其输出端与主控制器模块输入端连接；语音合成模块，其输入端与主控制器模块输出端连接；扬声器模块，其输入端与语音合成模块输出端连接。

【技术特征摘要】
1.一种带有语音提示功能的智能汽车道闸控制系统，其特征在于，包括：一无线通信单
元，其包括：无线通信激励源；无线通信发送模块，通过无线通信方式与无线通信激励源通
信连接；无线通信接收模块，通过无线通信方式与无线通信发送模块通信连接，其上设置有
双工通信接口；一控制单元，包括：主控制器模块，其上设置有一组双工通信接口，与所述无
线通信接收模块双向通信连接；LCD模块，其输入端与主控制器模块输出端连接；按键模块，
其输出端与主控制器模块输入端连接；非网络隔离变压器RJ45模块，与所述主控制器模块
双工通信接口通信连接；数据存储模块，与所述主控制器模块双工通信接口通信连接；道闸
控制电路，其信号输入端与主控制器模块输出端连接；地感信号接收模块，其输出端与主控
制器模块输入端连接；语音合成模块，其输入端与主控制器模块输出端连接；扬声器模块，
其输入端与语音合成模块输出端连接。
2.一串行通信单元，与控制单元主控制器模块双工通信接口通信连...

【专利技术属性】
技术研发人员：于冲，
申请(专利权)人：南京田中机电再制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32