大曲率雷达罩静力试验加载帆布带精确定位方法技术

技术编号:14806651 阅读:129 留言:0更新日期:2017-03-15 00:53
本发明专利技术涉及大曲率雷达罩静力试验加载帆布带精确定位方法,本发明专利技术能够解决大曲率雷达罩静力试验时,加载帆布带定位难,定位精度不高的问题。保证在大曲率雷达罩静力试验实施时,能够精确、方便的对帆布带的粘贴位置进行定位,使帆布带施加的试验载荷更真实,更准确地验证大曲率雷达罩的静强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及试验力学领域,具体涉及大曲率雷达罩静力试验加载帆布带精确定位方法
技术介绍
雷达罩通过静力试验是雷达罩安全飞行和实现各项功能性能的的前提条件。静力试验技术涉及试验设计、试验实施和试验控制等方面技术,当一个雷达罩的静力试验设计完成后,需要按试验设计进行试验载荷加载。现阶段试验载荷加载主要使用帆布带、拉压垫和木块,在试验实施的时候,需要对加载附件(帆布带、拉压垫和木块)进行定位,加载附件的粘贴位置是否精确,直接关系到整个试验载荷的加载是否准确,关系到整个试验的准确性。现阶段静力试验加载附件的定位主要有两种方式,一种是手工丈量找点、划线;另一种是利用GPS或三坐标进行加载点定位。前者的定位方式便于操作,但针对大曲率雷达罩,利用手工丈量方式明显不合适,存在划线角度、方向等精度不高的问题;后者虽然可以准确找到试验加载点与帆布带粘贴位置角点,但需要多点定位才可以显示边线,再利用手工连接多个红外坐标点绘制帆布带粘贴边线,给定位与划线带来不便。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提供一种可在大曲率雷达罩静力试验实施时,能够精确、方便的对帆布带的粘贴位置进行定位,更准确地验证大曲率雷达罩的静强度的大曲率雷达罩静力试验加载帆布带精确定位方法。为解决上述问题,本专利技术采取的技术方案为:大曲率雷达罩静力试验加载帆布带精确定位方法,包括如下步骤:步骤一、按照静力试验加载点及静力试验帆布带分布规律,将加载帆布带的粘贴位置在雷达罩的三维图形上标示出来;步骤二、利用三维设计软件将标示有帆布带粘贴位置的雷达罩三维图形展开成平面图形;该步骤主要利用了大曲率三维图形向二维图形投影的几何学理论。步骤三、将展开的标示有帆布带粘贴位置的平面图形加工成印纸;步骤四、利用印纸在雷达罩试验件上印制帆布带的粘贴边线;步骤五、按照在雷达罩试验件上印制的帆布带粘贴边线粘贴帆布带。步骤二中所述的三维设计软件可采用CATIA或Fibersim。本专利技术能够解决大曲率雷达罩静力试验时,加载帆布带定位难,定位精度不高的问题。保证在大曲率雷达罩静力试验实施时,能够精确、方便的对帆布带的粘贴位置进行定位,使帆布带施加的试验载荷更真实,更准确地验证大曲率雷达罩的静强度。另外,该方法便于操作,成本低廉,可有效降低大曲率雷达罩的静力试验成本。附图说明图1为大曲率雷达罩结构示意图;图2为大曲率雷达罩结构部分展开图;1、雷达罩,2、帆布带。具体实施方式大曲率雷达罩静力试验加载帆布带精确定位方法,包括如下步骤:步骤一、按照静力试验加载点及静力试验帆布带2分布规律,将加载帆布带2的粘贴位置在雷达罩1的三维图形上标示出来;步骤二、利用CATIA或Fibersim三维设计软件将标示有帆布带2粘贴位置的雷达罩三维图形展开成平面图形;步骤三、将展开的标示有帆布带2粘贴位置的平面图形加工成印纸;步骤四、利用印纸在雷达罩试验件上印制帆布带2的粘贴边线;步骤五、按照在雷达罩试验件上印制的帆布带粘贴边线粘贴帆布带2。本文档来自技高网...

【技术保护点】
大曲率雷达罩静力试验加载帆布带精确定位方法,其特征在于包括如下步骤:步骤一、按照静力试验加载点及静力试验帆布带分布规律,将加载帆布带的粘贴位置在雷达罩的三维图形上标示出来;步骤二、利用三维设计软件将标示有帆布带粘贴位置的雷达罩三维图形展开成平面图形;步骤三、将展开的标示有帆布带粘贴位置的平面图形加工成印纸;步骤四、利用印纸在雷达罩试验件上印制帆布带的粘贴边线;步骤五、按照在雷达罩试验件上印制的帆布带粘贴边线粘贴帆布带。

【技术特征摘要】
1.大曲率雷达罩静力试验加载帆布带精确定位方法,其特征在于包
括如下步骤:
步骤一、按照静力试验加载点及静力试验帆布带分布规律,将加
载帆布带的粘贴位置在雷达罩的三维图形上标示出来;
步骤二、利用三维设计软件将标示有帆布带粘贴位置的雷达罩三
维图形展开成平面图形;
步骤三、将展开的标示有帆布带粘贴...

【专利技术属性】
技术研发人员:曲秀晓李昌林
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司济南特种结构研究所
类型:发明
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1