【技术实现步骤摘要】
本技术涉及线缆集束、尾部附件等领域,特别涉及了一种发动机电缆。
技术介绍
发动机电缆应用于航空发动机系统信号器、传感器和执行机构同飞机电气之间的线路连接。目前,在耐高、低温,耐加速度,耐冲击,耐振动,耐淋雨,耐湿热,耐霉菌能力等方面,没有性能稳定的电缆产品。
技术实现思路
本技术的目的是为了使电缆整体性能提升,密封性、机械强度大幅度提高,特提供了一种发动机电缆。本技术提供了一种发动机电缆,其特征在于:所述的发动机电缆,包括高性能导线组件1,分叉组件2,电连接器3,热缩套管4;其中:高性能导线组件1的端部带有电连接器3,高性能导线组件1中,通过分叉组件2分成多条电缆,分叉组件2的外部带哟热缩套管4。所述的高性能导线组件1包括导线101,聚四氟乙烯膜层102,聚四氟乙烯套管103;其中:导线101的外部缠有聚四氟乙烯膜层102,最外部为聚四氟乙烯套管103。所述的电连接器3包括,钢扎带301,外壳302,玻璃布层303,无碱玻璃纱绳层304;其中:高性能导线组件1外部缠有无碱玻璃纱绳层304,无碱玻璃纱绳层304外部带有玻璃布层303和钢扎带301;外壳302包裹在最外部,为硬质管状结构。电缆作为发动机上信号器、传感器和执行机构同飞机电气之间的线路连接。该种结构的电缆同样可以使用在其他内燃机,及飞机上对温度、振动要求比较严苛部位的线路连接。本技术的优点:本技术所述的发动机电缆,具有耐高、低温,耐加速度,耐冲击,耐振动,耐淋雨,耐湿热,耐霉菌的能力。充分考虑电缆的耐环境能力及加工特性后,采用刚扎带捆扎分叉及尾部附件与护套端接处,使电缆密封性、机械强度大幅度提高。分叉处 ...
【技术保护点】
一种发动机电缆,其特征在于:所述的发动机电缆,包括高性能导线组件(1),分叉组件(2),电连接器(3),热缩套管(4);其中:高性能导线组件(1)的端部带有电连接器(3),高性能导线组件(1)中,通过分叉组件(2)分成多条电缆,分叉组件(2)的外部带哟热缩套管(4)。
【技术特征摘要】
1.一种发动机电缆,其特征在于:所述的发动机电缆,包括高性能导线组件(1),分叉组件(2),电连接器(3),热缩套管(4);其中:高性能导线组件(1)的端部带有电连接器(3),高性能导线组件(1)中,通过分叉组件(2)分成多条电缆,分叉组件(2)的外部带哟热缩套管(4)。2.按照权利要求1所述的发动机电缆,其特征在于:所述的高性能导线组件(1)包括导线(101),聚四氟乙烯膜层(102),聚四氟乙烯套管(103);...
【专利技术属性】
技术研发人员:张彩霞,刘洋,王宁,冷昊洺,
申请(专利权)人:沈阳兴华航空电器有限责任公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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