一种车载音响的数字控制系统技术方案

技术编号:14779514 阅读:122 留言:0更新日期:2017-03-09 14:52
一种车载音响的数字控制系统,包括控制系统,设置独立的分频放大电路,控制系统包括中高音电子分频放大器、低音电子分频放大器、音频中央处理器和向音频中央处理器供电的电源,低音扬声器通过低音电子分频放大器与音频中央处理器连接,中音扬声器和高音扬声器通过中高音电子分频放大器与音频中央处理器连接,通过控制系统对后排座椅头枕总成后的车载音响进行独立控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载音响,具体说的是一种车载音响的数字控制系统
技术介绍
传统的汽车音响改装,是将原车的喇叭拆下,换上档次高于原车的产品,再加装相应的功率放大器及主机,甚至做全车隔音处理,这样的结果是音效与原装相比虽然有所改变,但因安装位置没变,扬声器辐射路径依旧,其电声性能无法得到正常发挥,所以对音效没有本质的改善。另外,改装需拆车安装,投入成本高,收益低,还会对车的保修和二次销售造成负面影响。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种车载音响的数字控制系统,设置独立的分频放大电路,对后排座椅头枕总成后的车载音响进行独立控制。为实现上述技术目的,所采用的技术方案是:一种车载音响的数字控制系统,车载音响包括对称设置的左音箱和右音箱,左音箱和右音箱设置在后排座椅头枕总成后,左音箱和右音箱均包括低音扬声器、中音扬声器和高音扬声器,控制系统包括中高音电子分频放大器、低音电子分频放大器、音频中央处理器和向音频中央处理器供电的电源,低音扬声器通过低音电子分频放大器与音频中央处理器连接,中音扬声器和高音扬声器通过中高音电子分频放大器与音频中央处理器连接。本技术所述的车载音响包括设置车厢前台两侧的前声场扬声器,前声场扬声器通过前声场电子分频放大器与音频中央处理器连接。本技术所述的前声场电子分频放大器与音频中央处理器之间还连接有前声场扬声器音量控制电位器。本技术所述的音频中央处理器上还连接有无线Bluetooth/wifi解码器。本技术所述的音频中央处理器上还连接有USB/TF解码器。本技术所述的USB/TF解码器与TF插座和USB插座连接。本技术所述的音频中央处理器还连接有AUX输入插座,AUX输入插座与音频中央处理器连接。本技术所述的音频中央处理器、中高音电子分频放大器、低音电子分频放大器、前声场电子分频放大器由汽车点烟器电源供电。本技术所述的数字控制系统还包括遥控器,遥控器通过红外线与音频中央处理器连接。本技术有益效果是:设置于每声道四路独立电子分频放大器,精准的电子分频网络,分别驱动相对应的全频扬声器和低音扬声器,使分频点处频率得以平坦衔接,减少了失真,提高了电声转换效率,消除了传统LC分频器对音乐造成的声染色和功率损耗等负面影响。设置的数字音频解码模组,通过Bluetooth/wifi与手机配对后,可聆听海量的互联网下载音乐;设置的USB/TF无损解码播放器,为音响系统播放高清音乐奠定了基础,还可为车内存放CD碟片节省大量空间。设置于轿车后排座椅头枕总成后的音响系统主机,其左/右声道的扬声器以阵列方式排列,声波呈带状球面辐射传播,只需经过后挡风玻璃或弧面车顶的一次反射,即可将声波均匀扩散至车厢空间,与设置在前台的前扬声器直达声混音,使车厢上部空间形成以直达声为主、频响平坦、声压均衡、无音染、乐韵飘逸的环绕立体声音场,充分再现了原声音乐的清晰度、真实度、丰满度和艺术感染力,而传播到车内下方的声波被软性座椅、地毯、人体吸收和扩散,大幅度降低了反射混合声对人耳听感的影响。通过分别设置前声场电子分频放大器、电子分频全频放大器、电子分频低频放大器的技术参数,精确控制扬声器的输出功率、频响范围、声压和相位,可在车厢上部营造出类似音乐厅般的音场和临场感,使处于此空间的人耳聆听到清丽自然、层次分明、真实丰满、富有韵味的高保真音乐,仿佛身临其境,尽享音乐的无穷魅力!附图说明图1为本技术的电路连接结构示意图;图2为本技术的控制面板的结构示意图;图3为本技术的车载音响的结构示意图;图中:1、左音箱,2、右音箱,3、低音扬声器,4、中音扬声器,5、高音扬声器,6、中高音电子分频放大器,7、低音电子分频放大器,8、音频中央处理器,9、前声场扬声器,10、前声场电子分频放大器,11、前声场扬声器音量控制电位器,12、无线蓝牙解码器,13、USB/TF解码器,14、AUX输入插座,15、控制面板,16、手机,17、显示屏,18、按键,19、USB插座,20、TF插座,21、遥控器。具体实施方式一种车载音响的数字控制系统,车载音响包括相对称设置的左音箱和右音箱,左音箱和右音箱设置在后排座椅头枕总成后,左音箱和右音箱均包括低音扬声器、中音扬声器和高音扬声器,两个音箱从中间至两侧分别为低音扬声器、中音扬声器和高音扬声器。控制系统包括中高音电子分频放大器、低音电子分频放大器、音频中央处理器和向音频中央处理器供电的电源,低音扬声器通过低音电子分频放大器与音频中央处理器连接,中音扬声器和高音扬声器通过中高音电子分频放大器与音频中央处理器连接。可在轿车后排座椅头枕总成后方设计对于控制车载音响的控制面板,所述控制面板,设置有数码管显示屏、USB/TF插座、轻触式操作按键,可通过手机与音响系统主机的Bluetooth/wifi配对连接播放音乐或直接播放USB/TF内存储的音频文件。控制面板内集成控制系统。本技术所述的车载音响包括设置车厢前台两侧的前声场扬声器,前声场扬声器通过前声场电子分频放大器与音频中央处理器连接,前声场扬声器为微型全频扬声器,设置在车厢前台两侧边角处。本技术所述的前声场电子分频放大器与音频中央处理器之间还连接有前声场扬声器音量控制电位器,通过前声场扬声器音量控制电位器调节前声场扬声器的音量,可调整车内声场的位置。本技术所述的音频中央处理器上还连接有无线Bluetooth/wifi解码器,通过手机与音响系统主机的Bluetooth/wifi配对连接播放音乐或直接播放USB/TF内存储的音频文件。本技术所述的音频中央处理器上还连接有USB/TF解码器。本技术所述的音频中央处理器还连接有AUX输入插座,AUX输入插座与音频中央处理器连接。本技术所述的音频中央处理器由汽车点烟器电源供电,集成的控制系统中具有可以插入汽车点烟器电源插头的插座。本技术所述的遥控器通过红外线与音频中央处理器连接。为进一步提升车载音响的效果,可在音箱内加设中音扬声器,中音扬声器的加入,是采取设置在高音扬声器的两侧的方式,当中音扬声器个数为1时,音响的排列为低音扬声器、中音扬声器和高音扬声器,当中单扬声器个数为2时,音响的排列为低音扬声器、中音扬声器、高音扬声器和中音扬声器。多个中音扬声器之间采用并联的方式与中高音电子分频放大器连接。本文档来自技高网...
一种车载音响的数字控制系统

【技术保护点】
一种车载音响的数字控制系统,车载音响包括对称设置的左音箱(1)和右音箱(2),其特征在于:左音箱(1)和右音箱(2)设置在后排座椅头枕总成后,左音箱(1)和右音箱(2)均包括低音扬声器(3)、中音扬声器(4)和高音扬声器(5),控制系统包括中高音电子分频放大器(6)、低音电子分频放大器(7)、音频中央处理器(8)和向音频中央处理器(8)供电的电源,低音扬声器(3)通过低音电子分频放大器(7)与音频中央处理器(8)连接,中音扬声器(4)和高音扬声器(5)通过中高音电子分频放大器(6)与音频中央处理器(8)连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载音响的数字控制系统,车载音响包括对称设置的左音箱(1)和右音箱(2),其特征在于:左音箱(1)和右音箱(2)设置在后排座椅头枕总成后,左音箱(1)和右音箱(2)均包括低音扬声器(3)、中音扬声器(4)和高音扬声器(5),控制系统包括中高音电子分频放大器(6)、低音电子分频放大器(7)、音频中央处理器(8)和向音频中央处理器(8)供电的电源,低音扬声器(3)通过低音电子分频放大器(7)与音频中央处理器(8)连接,中音扬声器(4)和高音扬声器(5)通过中高音电子分频放大器(6)与音频中央处理器(8)连接。2.如权利要求1所述的一种车载音响的数字控制系统,其特征在于:所述的车载音响包括设置车厢前台两侧的前声场扬声器(9),前声场扬声器(9)通过前声场电子分频放大器(10)与音频中央处理器(8)连接。3.如权利要求2所述的一种车载音响的数字控制系统,其特征在于:所述的前声场电子分频放大器(10)与音频中央处理器(8)之间还连接有前声场扬声器音量控制电位器(11)。4.如权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨忠广
申请(专利权)人:洛阳咏诗音响科技有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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