【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车桥的主要配件,具体涉及挂车桥的一体式车轴。
技术介绍
车桥主要包括车轴和制动系统,很多汽车车轴都是中空的管状结构,中间为方体,两端为安装配件的圆形的轴头。汽车多为气刹,刹车时需要压缩空气,因此汽车上都装有气泵和储气灌,车桥上安装有制动系统,制动系统中有气室,气室连接储气罐,储气罐的功能就是储存压缩空气用于车桥的制动系统,因为车轴内部也是空腔,所以可以替代储气罐,从而省掉了安装储气罐的费用,也减轻了汽车的重量,受到了很多客户的欢迎,申请号为201010207828.6的中国专利公开了一种车轴,车轴本体设有与内腔连通的进气孔和出气孔,下方设有排水孔,排水孔处设有可以打开或关闭的堵塞,该专利具有储气的功能,但其排水孔设置在轴体的下面,不足之处在于:(1)车轴在负载时承受很大的压力,轴体的下面承受巨大的拉应力,开排水孔很容易导致孔的周边应力集中,极易在颠簸撞击时产生撕裂的裂纹,可能会导致车轴断裂,存在严重的安全隐患;(2)排水的堵塞在下面,非常容易撞击凸起的地面、飞起的石子等,经常撞击会使堵塞的六愣头磨平,导致扳手无法打开,难以排水;(3)堵塞在下面遇到强烈撞击时会损坏,产生漏气,从而使轴内的气压不足,刹不住车,极有可能导致交通事故的发生;(4)每次排水时,必须使用扳手旋开堵塞,排水不够方便。
技术实现思路
本技术要解决的问题是如何使储气型车桥的车轴更加安全,排水更加方便。为解决上述问题,本技术采用的技术方案是:一种上排水的储气型车桥,包括中空管状的轴头、轴体和制动系统,轴体的断面为方形,轴体上设有进气 ...
【技术保护点】
一种上排水的储气型车桥,包括中空管状的轴头(1)、轴体(3)和制动系统,轴体(3)的断面为方形,轴体(3)上设有进气接口(4)和出气接口(7),其特征在于:排水孔(6)在轴体(3)的上方,正对排水孔(6)下面的轴体内壁上设有一个集水槽(9),排水孔(6)内装有排水管(8),排水管(8)的底端深入集水槽(9)内,深入集水槽(9)内的管壁上设有进水孔或进水缺口,排水管(8)的上端接排水阀(5),轴头(1)内壁设有密封组件(2),轴体内部形成密闭的空腔。
【技术特征摘要】
1.一种上排水的储气型车桥,包括中空管状的轴头(1)、轴体(3)和制动系统,轴体(3)的断面为方形,轴体(3)上设有进气接口(4)和出气接口(7),其特征在于:排水孔(6)在轴体(3)的上方,正对排水孔(6)下面的轴体内壁上设有一个集水槽(9),排水孔(6)内装有排水管(8),排水管(8)的底端深入集水槽(9)内,深入集水槽(9)内的管壁上设有进水孔或进水缺口,排水管(8)的上端接排水阀(5),轴头(1)内壁设有密封组件(2),轴体内部形成密闭的空腔。
2.根据权利要求1所述的一种上排水的储气型车桥,其特征在于:所述排水阀(5)为具有...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱和革,
申请(专利权)人:安徽马钢和菱实业有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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