使用双螺线管机电致动器的超低损耗变速器制动器制造技术

提供用于防止包括旋转部件的旋转的致动器，并且其包括第一棘爪，该第一棘爪围绕第一枢转轴线是可枢转的并且与旋转部件是可接合的，用于防止旋转部件在第一旋转方向上旋转。第二棘爪围绕第二枢转轴线是可枢转的并且与旋转部件是可接合的用于防止旋转部件在与第一旋转方向相对的第二旋转方向上旋转。棘爪每个均通过棘爪弹簧偏压朝向与旋转部件接合的位置。第一和第二螺线管每个均包括电激活的螺线管和电枢，该电枢可从将棘爪保持成与旋转部件脱离的第一位置移动到允许棘爪与旋转部件接合的第二位置。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及用于变速器制动器或离合器的致动器，并且更具体地涉及具有感测能力的超低损耗变速器制动器或离合器。
技术介绍
本部分提供不必是现有技术的与本公开相关的
技术介绍
信息。当今很多动力变速器、尤其是多速度自动转换动力变速器，具有一个或多个单程离合器或制动器。单程离合器具有操作的一个方向以执行转矩传递功能，并且在操作的另一方向上允许在与单程离合器设备连接的两个构件之间的自由旋转。单程离合器可包括内部和外部座圈（race），座圈中的一个、一般为外部座圈由变速器外壳的一部分保持固定。转矩传递的单程离合器的另一座圈与在变速器内的齿轮元件连接。当齿轮元件试图在一个方向上旋转时，单程离合器将在齿轮构件和变速器外壳之间锁定或被制动，从而保持齿轮构件固定，使得在变速器内建立比率。当齿轮构件在相反反向上被驱动或旋转时，单程离合器允许内部座圈和外部座圈之间的自由旋转，使得与其连接的齿轮相对于啮合构件自由旋转（未制动的）。关于单程离合器已经有多个提议，其中提供致动器机构以引起单程离合器在转矩传递功能的一部分期间在操作的一个方向上被通电，并且在致动控制机构或致动器时单程设备是可操作的以能够在旋转的相反方向上传递转矩，以便提供可选择的单程离合器。
技术实现思路
本部分提供本公开的总体概况，并且不是其全部范围或其所有特征的全面公开。提供一种用于防止旋转部件的旋转的致动器，其包括第一棘爪，所述第一棘爪围绕第一枢转轴线是可枢转的并且与所述旋转部件是可接合的，用于防止所述旋转部件在第一旋转方向上旋转。所述第一棘爪通过第一棘爪弹簧被偏压朝向与所述旋转部件接合的位置。第二棘爪围绕第二枢转轴线是可枢转的并且与所述旋转部件是可接合的，用于防止所述旋转部件在与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向上旋转。所述第二棘爪通过第二棘爪弹簧被偏压朝向与所述旋转部件接合的位置。第一螺线管包括电激活的螺线管和电枢，所述电枢从可从将所述第一棘爪保持成与所述旋转部件脱离的第一位置移动到允许所述第一棘爪与所述旋转部件接合的第二位置。第二螺线管包括电激活的螺线管和电枢，所述电枢可从将所述第二棘爪保持成与所述旋转部件脱离的第一位置移动到允许所述第二棘爪与所述旋转部件接合的第二位置。适用性的进一步区域从本文中提供的描述将变得明显的。在本
技术实现思路
中的描述和具体示例仅旨在说明的目的并且不旨在限制本公开的范围。本专利技术还包括以下方案：方案1.一种用于防止包括多个齿部的旋转部件的旋转的致动器，其包括：第一棘爪，其围绕第一枢转轴线是可枢转的并且与所述旋转部件是可接合的，用于防止所述旋转部件在第一旋转方向上旋转，所述第一棘爪弹簧偏压朝向与所述旋转部件接合的位置；第二棘爪，其围绕第二枢转轴线是可枢转的并且与所述旋转部件是可接合的，用于防止所述旋转部件在与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向上旋转，所述第二棘爪弹簧偏压朝向与所述旋转部件接合的位置；第一螺线管，其包括第一电激活的螺线管和第一电枢，所述第一电枢可从将所述第一棘爪保持成与所述旋转部件脱离的第一位置移动到允许所述第一棘爪与所述旋转部件接合的第二位置；以及第二螺线管，其包括第二电激活的螺线管和第二电枢，所述第二电枢可从将所述第二棘爪保持成与所述旋转部件脱离的第一位置移动到允许所述第二棘爪与所述旋转部件接合的第二位置。方案2.如方案1所述的致动器，其中，所述第一电枢和第二电枢通过回位弹簧偏压朝向所述第一位置。方案3.如方案2所述的致动器，其中，所述电枢包括在所述电枢的远端部处的弹簧座，用于接合所述回位弹簧。方案4.如方案1所述的致动器，其中，所述第一棘爪和第二棘爪每个均包括可与所述旋转部件接合的第一端部，和可通过所述第一螺线管和第二螺线管的所述第一电枢和第二电枢直接接合的第二端部。方案5.如方案1所述的致动器，其中，所述第一棘爪和所述第二棘爪可枢转地安装到棘爪安装板；其中所述棘爪安装板具有带有一对延伸耳部的轮廓，所述一对延伸耳部邻近一对安装孔，所述一对安装孔接收一对棘爪枢轴，并且所述棘爪安装板具有在所述一对延伸耳部之间的间隔空间，其中所述间隔空间限定用于转子的齿部的间隙。方案6.如方案5所述的致动器，其中，所述棘爪安装板、所述第一螺线管以及所述第二螺线管安装到共同的框架。方案7.如方案6所述的致动器，其中，所述共同的框架包括至少一个螺栓孔和至少一个定位销孔，用于安装所述共同的框架。方案8.一种用于防止包括多个齿部的旋转部件的旋转的致动器，其包括：棘爪，其围绕枢转轴线是可枢转的并且与所述旋转部件是可接合的，用于防止所述旋转部件在第一旋转方向上旋转，所述棘爪偏压朝向与所述旋转部件接合的位置；螺线管，其包括电激活的螺线管和电枢，所述电枢直接接合所述棘爪的端部并且可从将所述棘爪保持成与所述旋转部件脱离的第一位置移动到允许所述棘爪与所述旋转部件接合的第二位置。方案9.如方案8所述的致动器，其中，所述电枢通过回位弹簧偏压朝向所述第一位置。方案10.如方案9所述的致动器，其中，所述电枢包括在所述电枢的远端部处的弹簧座，用于接合所述回位弹簧。方案11.如方案8所述的致动器，其中，所述棘爪包括可与所述旋转部件接合的第一端部，和可通过所述螺线管的所述电枢直接接合的第二端部。方案12.如方案8所述的致动器，其中，所述棘爪可枢转地安装到棘爪安装板；并且其中所述棘爪安装板和所述螺线管安装到共同的框架。方案13.如方案11所述的致动器，其中，所述共同的框架包括至少一个螺栓孔和至少一个定位销孔，用于安装所述共同的框架。附图说明本文中描述的附图仅为了所选择的实施例而不是所有可能实施方式的例示性目的，并且不旨在限制本公开的范围。图1是使用根据本公开的原理的双螺线管机电致动器的超低损耗变速器制动器的示意图；图2是在朝前和反向旋转自由状态下示出的图1的双螺线管机电致动器的示意图；图3是在朝前旋转自由和反向旋转阻止器状态下示出的图1的双螺线管机电致动器的示意图；图4是在朝前旋转阻止器和反向旋转阻止器状态下示出的图1的双螺线管机电致动器的示意图；图5是在朝前旋转自由状态下示出的图1的双螺线管机电致动器的示意图，其中反向旋转棘爪在反向旋转负荷下处于接合状态；图6是棘爪支撑板轮廓的侧平面视图，其允许致动器组件和/或转子的组装和拆卸，而在棘爪支撑板和转子之间没有妨碍；图7是用于控制和感测根据本公开的原理的一对螺线管致动器的位置的电子电路的示意图；图8是用于控制和感测根据本公开的第二实施例的一对螺线管致动器的位置的电子电路的示意图；图9是用于控制和感测根据本公开的第三实施例的一对螺线管致动器的位置的电子电路的示意图；图10是用于控制和感测根据本公开的第四实施例的一对螺线管致动器的位置的电子电路的示意图；图11A是用于控制和感测根据本公开的第五实施例的一对螺线管致动器的位置的电子电路的示意图；图11B是图11A的电子电路的一部分的示意图；图12是根据本公开的原理的以朝前和反向旋转自由状态示出的使用单个螺线管机电致动器的超低损耗双方向的变速器制动器的示意图；图13是在朝前旋转阻止器和反向旋转阻止器状态下示出的图12的单个螺线管机电致动器的示意图，其中棘爪与转子齿部接合；以及图14是用于感测由根据本公开的原理的螺线管致动器控制的一对棘爪的位置的电子电路的示意图。贯穿附图的若干个视本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于防止包括多个齿部的旋转部件的旋转的致动器，其包括：第一棘爪，其围绕第一枢转轴线是可枢转的并且与所述旋转部件是可接合的，用于防止所述旋转部件在第一旋转方向上旋转，所述第一棘爪弹簧偏压朝向与所述旋转部件接合的位置；第二棘爪，其围绕第二枢转轴线是可枢转的并且与所述旋转部件是可接合的，用于防止所述旋转部件在与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向上旋转，所述第二棘爪弹簧偏压朝向与所述旋转部件接合的位置；第一螺线管，其包括第一电激活的螺线管和第一电枢，所述第一电枢可从将所述第一棘爪保持成与所述旋转部件脱离的第一位置移动到允许所述第一棘爪与所述旋转部件接合的第二位置；以及第二螺线管，其包括第二电激活的螺线管和第二电枢，所述第二电枢可从将所述第二棘爪保持成与所述旋转部件脱离的第一位置移动到允许所述第二棘爪与所述旋转部件接合的第二位置。

【技术特征摘要】
2015.03.12 US 14/6561371.一种用于防止包括多个齿部的旋转部件的旋转的致动器，其包括：第一棘爪，其围绕第一枢转轴线是可枢转的并且与所述旋转部件是可接合的，用于防止所述旋转部件在第一旋转方向上旋转，所述第一棘爪弹簧偏压朝向与所述旋转部件接合的位置；第二棘爪，其围绕第二枢转轴线是可枢转的并且与所述旋转部件是可接合的，用于防止所述旋转部件在与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向上旋转，所述第二棘爪弹簧偏压朝向与所述旋转部件接合的位置；第一螺线管，其包括第一电激活的螺线管和第一电枢，所述第一电枢可从将所述第一棘爪保持成与所述旋转部件脱离的第一位置移动到允许所述第一棘爪与所述旋转部件接合的第二位置；以及第二螺线管，其包括第二电激活的螺线管和第二电枢，所述第二电枢可从将所述第二棘爪保持成与所述旋转部件脱离的第一位置移动到允许所述第二棘爪与所述旋转部件接合的第二位置。2.如权利要求1所述的致动器，其中，所述第一电枢和第二电枢通过回位弹簧偏压朝向所述第一位置。3.如权利要求2所述的致动器，其中，所述电枢包括在所述电枢的远端部处的弹簧座，用于接合所述回位弹簧。4.如权利要求1所述的致动器，其中，所述第一棘爪和第二棘爪每个均包括可与所述旋转部件接合的第一端部，和可通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：AJ科尔塞蒂，N科科托维奇，DP巴尔加德，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US