【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公头
,具体为一种全自动化的汽车配件BM4P公头。
技术介绍
公头作为数据和传导连接的重要设备之一,在日常生活中应用广泛,而且在现代普通百姓接触最多的最精密的机器—汽车中应用也很广泛,目前广泛使用的公头多为传统的USB连接公头以及对称公头,这种公头内部结构较为分散,因此,在生产车间中往往不能够实现自动化的机器装置,而是需要人工辅助来实现装配,这对于日益增长的公头需求量来说,是远远不能够满足需求的。而且目前的公头数据传输和连接的稳定性不够,而且抗拉和抗震性能均不是很稳定,在发生轻微碰撞时,容易导致公头防滑,且在挤压碰撞中,没有有效的减震抗拉能力,容易导致内芯损坏,不能满足现代汽车工业的需求。
技术实现思路
针对以上问题,本技术提供了一种全自动化的汽车配件BM4P公头,结构简单,能够实现全自动机器生产装配,产品质量稳定,且能够防滑防震,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种全自动化的汽车配件BM4P公头,包括外壳和内芯,所述内芯的数量为四芯-十二芯,且四芯内芯之间通过束缚带捆缚为整体结构,所述内芯外端连接有金属连接头,且在金属连接头上设有防滑脱卡扣,所述内芯与外壳之间还设有绝缘壳,在绝缘壳和内芯之间充填有纺织丝线,所述纺织丝线内设有金属丝线,且在外壳四周刻有凹槽,所述凹槽为梯形或V形,且在外壳顶部还可有防滑搭扣。作为本技术一种优选的技术方案,所述内芯之间互成90度,且在四芯内芯之间留有间隙,所述间隙内充填有弹性硅胶层。作为本技术一种优选的技术方案,所述凹槽为梯形,且凹槽外端长度大于凹槽内端长度。作为本技术一种优选的 ...
【技术保护点】
一种全自动化的汽车配件BM4P公头,包括外壳(1)和内芯(2),其特征在于:所述内芯(2)的数量为四芯‑十二芯,且四芯内芯(2)之间通过束缚带(3)捆缚为整体结构,所述内芯(2)外端连接有金属连接头(4),且在金属连接头(4)上设有防滑脱卡扣(5),所述内芯(2)与外壳(1)之间还设有绝缘壳(6),在绝缘壳(6)和内芯(2)之间充填有纺织丝线(7),所述纺织丝线(7)内设有金属丝线(8),且在外壳(1)四周刻有凹槽(9),所述凹槽(9)为梯形或V形,且在外壳(1)顶部还可有防滑搭扣(10)。
【技术特征摘要】
1.一种全自动化的汽车配件BM4P公头,包括外壳(1)和内芯(2),其特征在于:所述内芯(2)的数量为四芯-十二芯,且四芯内芯(2)之间通过束缚带(3)捆缚为整体结构,所述内芯(2)外端连接有金属连接头(4),且在金属连接头(4)上设有防滑脱卡扣(5),所述内芯(2)与外壳(1)之间还设有绝缘壳(6),在绝缘壳(6)和内芯(2)之间充填有纺织丝线(7),所述纺织丝线(7)内设有金属丝线(8),且在外壳(1)四周刻有凹槽(9),所述凹槽(9)为梯形或V形,且在外壳(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员:龙吉昌,
申请(专利权)人:东莞市昌骏电子有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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